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安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施

  
評(píng)論: 更新日期:2018年06月03日

根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求及安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理手冊(cè)中將危險(xiǎn)源分布情況分別制定管理標(biāo)準(zhǔn)和管控措施,明確責(zé)任崗位,確保技術(shù)、人員有保障。為保證該工作有效開展,制定安全風(fēng)險(xiǎn)控制領(lǐng)導(dǎo)小組。
一、安全風(fēng)險(xiǎn)控制領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)
組? 長:夏合平
副組長:曾令海
成 員:梁正元、趙華祿、梁正龍、楊可文、殷正友、梁正光、魏家魚。
領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):
1、負(fù)責(zé)制定風(fēng)險(xiǎn)管控措施及規(guī)范。
2、負(fù)責(zé)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施及規(guī)范。
3、負(fù)責(zé)組織風(fēng)險(xiǎn)管控措施及規(guī)范方面的培訓(xùn)。
4、負(fù)責(zé)組織風(fēng)險(xiǎn)管控措施及規(guī)范進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新。
二、指導(dǎo)思想
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的科學(xué)方針,牢固樹立以人為本,安全發(fā)展的理念,以治理隱患,防止大事故為目標(biāo),以落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn),全面排查治理隱患,強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ),提高安全管理水平,實(shí)現(xiàn)對(duì)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)超前預(yù)控,規(guī)范安全風(fēng)險(xiǎn),有效防范和遏制事故的發(fā)生。
三、目標(biāo)任務(wù)
通過危險(xiǎn)源安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、預(yù)警防控,使安全隱患始終處于受控狀態(tài),減少一般事故,防范較大事故,杜絕和遏制重大事故。
四、安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施成果應(yīng)用
(1)工作面初次放頂需制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施,合理確定支護(hù)形式,采用小進(jìn)尺多循環(huán)作業(yè)方式,加快工作面推進(jìn)度。
(2)20503高檔普采工作面遇地質(zhì)構(gòu)造前必須制定專項(xiàng)措施,充分利用鉆探、物探勘探手段,查明采掘前方的有害氣體、積水等情況并消除。
(3)20503高檔普采工作面遇地質(zhì)構(gòu)造前,必須首先制定安全技術(shù)措施,實(shí)行超前支護(hù),采用π型長鋼梁支護(hù),接頂排扛嚴(yán)實(shí),嚴(yán)禁空頂作業(yè),確保支護(hù)質(zhì)量;對(duì)于頂板已冒落地點(diǎn),需在采煤機(jī)通過該地點(diǎn)前采取措施及時(shí)維護(hù)頂板。
(4)20505運(yùn)輸掘進(jìn)工作面遇地質(zhì)構(gòu)造前,必須首先制定安全技術(shù)措施,臨時(shí)支護(hù)必須實(shí)行前探梁支護(hù),永久支護(hù)實(shí)行11#礦工鋼架棚支護(hù),支護(hù)間距必須保證0.8m,幫閉接頂排扛嚴(yán)實(shí),嚴(yán)禁空頂作業(yè),確保支護(hù)質(zhì)量,確保安全。
(5)20503采煤工作面回風(fēng)巷尾巷。隨著采煤工作面的推進(jìn),導(dǎo)致巷道跨度增長,頂板壓力集中,制定安全技術(shù)措施,及時(shí)回撤支架,保證安全出口距離,按規(guī)定加固安全出口支護(hù),確保上安全出口與采面回風(fēng)巷安全行人、通風(fēng),保證采面回風(fēng)巷暢通無阻。
(6)按需配足采煤工作面風(fēng)量,確保采煤工作面風(fēng)量供給,適當(dāng)降低采煤機(jī)割煤速度,減少采空區(qū)浮煤,確保高檔普采工作面上隅角瓦斯?jié)舛炔怀?;井下抽放主管路采用抗阻燃、抗靜電抽放管,并采取可靠防靜電措施。
(7)采取綜合防塵措施,工作面必須實(shí)施濕式作業(yè),各下煤點(diǎn)、轉(zhuǎn)載點(diǎn)必須安設(shè)防塵噴霧裝置,膠帶運(yùn)輸順槽入口和接近采煤工作面入口處,分別設(shè)置1道全斷面自動(dòng)控制風(fēng)流凈化水幕,煤倉保持不放空,煤倉放煤口設(shè)灑水降塵裝置,井下各地點(diǎn)按規(guī)定設(shè)置隔爆水棚。
(8)20503工作面刮板輸送機(jī)必須打好機(jī)頭、機(jī)尾壓柱,安設(shè)好緊急停止閉鎖保護(hù)裝置,隨時(shí)檢查維護(hù)刮板機(jī)運(yùn)輸設(shè)備;順槽膠運(yùn)輸機(jī)帶定期檢查,及時(shí)更換失效托輥,裝設(shè)防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護(hù)裝置,及時(shí)清理膠帶輸送機(jī)回煤及雜物。
(9)過地質(zhì)構(gòu)造時(shí),適當(dāng)降低20503高檔普采工作面推進(jìn)速度,保證安全生產(chǎn);20503高檔普采工作面開采技術(shù)條件較好,可適當(dāng)增加產(chǎn)量。
(10)20505掘進(jìn)工作面風(fēng)量供給不足引起瓦斯事故,必須加強(qiáng)通風(fēng)管理,按規(guī)定配足工作面所需風(fēng)量,嚴(yán)格瓦斯檢查,嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖”、放炮請(qǐng)示制度,嚴(yán)禁無風(fēng)、微風(fēng)、循環(huán)風(fēng)、不按規(guī)定的串聯(lián)通風(fēng)、瓦斯超限作業(yè)。
(11)20503采煤工作面、20505運(yùn)輸巷掘進(jìn)工作面遇地質(zhì)構(gòu)造時(shí),必須制定安全技術(shù)措施,加強(qiáng)防治水工作管理,嚴(yán)格按照探放水設(shè)計(jì)、措施執(zhí)行,必須實(shí)行鉆探與物探相結(jié)合,實(shí)行物探先行、鉆探驗(yàn)證,嚴(yán)格按照“預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、有掘必探、先探后掘、先治后采”的原則執(zhí)行,加強(qiáng)防治水工作管理,保證安全生產(chǎn)。
(12)20503采煤工作面刮板運(yùn)輸機(jī),膠帶運(yùn)輸順槽。刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭機(jī)尾壓柱未打牢固、斷鏈、機(jī)械發(fā)生故障;膠帶可能跑偏。必須制定安全技術(shù)措施,刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭機(jī)尾壓柱必須按規(guī)定打設(shè)牢固,防止斷鏈、隨時(shí)檢查和維護(hù)刮板機(jī)輸送系統(tǒng),及時(shí)安設(shè)刮板輸送機(jī)緊急停止閉鎖裝置;定期檢查和維護(hù)帶式輸送機(jī),及時(shí)更換失效托輥,裝設(shè)打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護(hù)裝置,及時(shí)清理膠帶輸送機(jī)回煤及雜物。
(13)+920m材料輔助運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)生故障、鋼繩斷裂跑車、阻車器、擋車攔失靈導(dǎo)致跑車。制定安全技術(shù)措施,及時(shí)檢查和維護(hù)提升運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備,保證系統(tǒng)完好、靈敏可靠,加強(qiáng)提升運(yùn)輸設(shè)備管理,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定,確保安全正常運(yùn)行。
(一)名稱:瓦斯
管理標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)井下條件變化,不斷改進(jìn)和加強(qiáng)瓦斯治理
防范措施:
1、工作面要有足夠的風(fēng)量,保證風(fēng)筒接口嚴(yán)密不漏風(fēng),風(fēng)筒距掘進(jìn)工作面的距離符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。愛護(hù)通防設(shè)施、做好一通三防工作。
2、實(shí)現(xiàn)“雙風(fēng)機(jī)雙電源”和自動(dòng)切換功能,巷道內(nèi)瓦斯探頭,實(shí)現(xiàn)風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖,禁止任何人隨意停、開局部通風(fēng)機(jī)。
3、杜絕無計(jì)劃停電停風(fēng)。
4、井下電氣設(shè)備杜絕失爆;
5、井下任何地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)瓦斯超限或積存時(shí),必須做到先停止工作、撤出人員、切斷電源、進(jìn)行處理,并匯報(bào)調(diào)度室和通風(fēng)區(qū)值班人員,嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè);
6、井下所有爆破地點(diǎn)都必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖”和放炮請(qǐng)示制度;
(二)名稱:頂板
管理標(biāo)準(zhǔn):巷道施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;地質(zhì)條件變化時(shí)有補(bǔ)充措施;支護(hù)設(shè)施可靠有效。
防范措施:
1、掘進(jìn)工作面按標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行頂板管理,現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)循環(huán)進(jìn)度施工,堅(jiān)持正規(guī)循環(huán)作業(yè),每次爆破后及時(shí)找頂,使用好臨時(shí)支護(hù),必須緊跟迎頭,永久支護(hù)合格。最大空頂距符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
2、兩幫及時(shí)支護(hù),滯后符合規(guī)程要求,錨索距迎頭的距離符合規(guī)程規(guī)定,嚴(yán)禁滯后。
3、錨網(wǎng)支護(hù)巷道的錨桿(索)規(guī)格、間排距、角度、錨固力定期檢查,支護(hù)材料符合設(shè)計(jì)要求。
4、堅(jiān)定執(zhí)行礦壓觀測(cè)、分析、預(yù)報(bào)制度。當(dāng)頂板下沉、壓力較大及變形嚴(yán)重時(shí),根據(jù)頂板離層儀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化情況及時(shí)分析原因,并采取措施進(jìn)行處理。
5、施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,嚴(yán)禁空頂作業(yè),做好頂板檢查,嚴(yán)格加強(qiáng)頂板管理。
6、加強(qiáng)后路巷道日常找頂及維修工作,對(duì)后路頂幫情況經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)巷道有失修、變形、底鼓等現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行維修。
(三)名稱:爆破
管理標(biāo)準(zhǔn):爆破材料合格;存放地點(diǎn)周圍有明顯標(biāo)志;防爆器的鑰匙由放炮員隨身攜帶。
防范措施 :
1、放炮工作由專職爆破工擔(dān)任,必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”、“三人連鎖爆破制”和三人連鎖發(fā)爆器使用制度。必須認(rèn)真執(zhí)行爆破匯報(bào)制度。由帶班班隊(duì)長向礦調(diào)度室報(bào)告瓦斯、煤塵、支護(hù)、切電等情況,經(jīng)同意后方可進(jìn)行爆破,嚴(yán)禁擅自爆破。
2、放炮前必須由放炮員親自裝配引藥,做引藥必須在頂板完好的地點(diǎn)進(jìn)行操作, 要避開電氣設(shè)備和導(dǎo)體,嚴(yán)禁坐炮箱。
3、裝藥前爆破工要檢查工作面的通風(fēng),瓦斯、煤塵、防塵噴霧,灑水等情況,如有瓦斯積聚,煤塵增大,通風(fēng)不良等隱患,不得裝藥。
4、放炮施工前,將施工地點(diǎn)前、后各10m 范圍內(nèi),所有管路、風(fēng)筒用舊皮帶掩蓋好。電纜、信號(hào)線落地用半圓鐵管接茬掩蓋嚴(yán)實(shí)或采用舊皮帶包裹掩護(hù),防止放炮崩壞。
5、每次放炮前,班長必須親自派專人到距放炮地點(diǎn)300m 以外反向風(fēng)門外全風(fēng)壓通風(fēng)的新鮮風(fēng)流中的安全地點(diǎn)站崗、警戒,站崗、警戒位置由放炮員指定,班長懸掛好放炮撤人站崗警戒牌及安裝通訊電話。
6、每次爆破前必須切斷該工作面及回風(fēng)系統(tǒng)中和有作業(yè)人員地點(diǎn)的所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備電源。由當(dāng)班修理工負(fù)責(zé)停電,班長負(fù)責(zé)撤人站崗。通風(fēng)區(qū)爆破工、瓦斯檢查工必須進(jìn)行監(jiān)督驗(yàn)電。并關(guān)閉各通路反向風(fēng)門及防風(fēng)流逆轉(zhuǎn)裝置。
7、放炮后,爆破工和班組長必須巡視放炮地點(diǎn),檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況,如果有危險(xiǎn)情況,必須立即處理。檢查完畢后爆破工通知組長,班組長再親自安排人員將站崗人員撤回,在未接到撤崗命令以前,站崗人員嚴(yán)禁私自撤崗。
(四)名稱:巷道運(yùn)輸
管理標(biāo)準(zhǔn):運(yùn)輸設(shè)備安全設(shè)施靈活可靠,車場(chǎng)、硐室相對(duì)空間應(yīng)滿足安裝、檢修、維護(hù)到人、車運(yùn)行的要求。
防范措施 :
1、絞車司機(jī)、把鉤工必須專門培訓(xùn),由取得合格證的人員擔(dān)任。開車前詳細(xì)檢查絞車零部件是否齊全完好,絞車地錨是否牢固,絞車鋼繩是否完好,以及聲光信號(hào)是否靈活可靠, 巷道是否平直順,對(duì)檢查出的問題要首先處理,否則絞車不準(zhǔn)使用。
2、絞車司機(jī)必須在得到準(zhǔn)確的開回信號(hào)時(shí),才準(zhǔn)起動(dòng)。起動(dòng)過程中,司機(jī)要精神集中,并注意絞車鋼繩的排列情況,出現(xiàn)負(fù)荷突然增大時(shí),要立即停車,嚴(yán)禁強(qiáng)行牽引,待把鉤工查明原因后再作處理。
3、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開車,行車不行人”的制度。由絞車司機(jī)及把勾工負(fù)責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行, 把好關(guān)口。
4、修理工每班要認(rèn)真檢查鋼絲繩斷絲情況,鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積或磨損減少的斷面積,超過原鋼絲繩截面積10%時(shí),必須更換,否則嚴(yán)禁開車。
5、平巷車場(chǎng)兩端必須安裝阻車器,推罐運(yùn)輸時(shí)打開,其他時(shí)間處于常閉狀態(tài)。
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