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主斜井修護技術(shù)安全措施

  
評論: 更新日期:2014年08月10日

在處理排出積水過程中,需要修護材料、人員進出,修復(fù)巷道的殘渣要出地面卸掉,主斜井成為主要提升井和人員進出的重要通道,應(yīng)進行檢查修復(fù),技安措施如下:
        一、提升絞車安裝好能正常運行后,安裝好軌道和斜坡安全防護設(shè)施(阻車器、擋車攔、絕緣節(jié)、提升信號通訊電話)人員由上往下進行巷道檢查,確定修復(fù)帶及工作量,若垮冒嚴(yán)重、積水多,即用局扇送風(fēng)。
        二、檢查時,先進行敲邦問頂,處理好安全后再前進,以免在檢查過程中發(fā)生安全事故。檢查至下車場,觀察積水情況,積水多則安裝抽水泵抽排積水后再前進。
        三、若巷道損壞嚴(yán)重,則由上往下逐段修護,修護時,先處理好圍巖,然后再架棚或砌碹,巷道規(guī)格凈斷面不少于4.7m3,處理下來的矸石用人工裝入礦車提升至地面卸掉。
        四、斜坡提升時一律用信號指揮,每次裝車提升只能一個礦車嚴(yán)禁超掛礦車和搭乘礦車。
        五、提升時斜坡嚴(yán)禁有人,人員必須進入躲避硐或出地面。(運送材料時亦如此)
        六、架設(shè)支護時人員必須站在上方有支護安全處,支護下方嚴(yán)禁站人。若巷道垮冒過高不易支護時,必須架設(shè)腳手架或工作平臺,以防滑傷人。
        七、若空邦空頂嚴(yán)重時,必須將邦頂接緊背牢,支架必須架設(shè)牢固,支撐有力且不影響提升運輸。
        八、修復(fù)至井底車場后,信號、通訊隨即延展至下坡口信號硐室。
        九、將井底車場積水淤泥排盡后再由外向里逐段修復(fù)。
        十、若斷梁折腿多需更換時,必須先加固前后方5米支架方能更換,以防年久失修大面積冒頂發(fā)生傷人事故。
        十一、本措施修復(fù)至主水倉至二級提升絞車房。
        十二、主排水管道也安裝在主斜井。臨時用排水管道由風(fēng)井排出地面,因是雨季、防地表、老空水大量滲入重新大積水造成淹井。
       
       
       
        永恒煤礦
        二OO九年八月一日
       

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