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轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)回撤安全措施

  
評(píng)論: 更新日期:2017年02月18日

1、轉(zhuǎn)載機(jī)回撤工序
刮板和刮板鏈→機(jī)頭→傳動(dòng)部→橋部槽→落地槽→轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾。
2、轉(zhuǎn)載機(jī)回撤安全措施
(1)轉(zhuǎn)載機(jī)在解體前,首先在橋身段下架設(shè)6個(gè)“#”字形木垛支撐橋身段木垛間距1.5m,并且在每節(jié)橋部槽兩側(cè)各打設(shè)兩根護(hù)身單體,沿轉(zhuǎn)載機(jī)中線在巷道頂板1.5m的間距安裝一排起吊錨桿,轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭和破碎機(jī)上方按照五花式安裝5根起吊錨桿。
(2)解體橋部槽時(shí),分別用2臺(tái)5T手拉葫蘆起重鉤與繞過橋部槽底部的鋼絲繩扣連接,解體橋部槽時(shí)用手拉葫蘆調(diào)節(jié)橋部槽的高低進(jìn)行解體拆卸,拆卸完該節(jié)槽上的所有螺栓后,2臺(tái)手拉葫蘆慢慢將橋部槽下放,依此方法將橋部槽逐件解體。
(3)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭解體,先解體傳動(dòng)裝置后解體機(jī)頭,解體傳動(dòng)裝置時(shí),用2臺(tái)5T手拉葫蘆掛在頂板起吊錨桿上與傳動(dòng)裝置起吊環(huán)連接,葫蘆稍微帶點(diǎn)勁,拆卸掉減速箱與機(jī)頭之間的連接螺栓,拉動(dòng)事先掛在巷幫起吊錨桿上的葫蘆,使變速箱齒軸與機(jī)頭分離,分離后緩慢松動(dòng)葫蘆將其落地。
(4)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭與第一節(jié)橋部槽之間的解體,解體前用1臺(tái)5T手拉葫蘆與固定在槽子上的鋼絲繩扣連接,葫蘆帶點(diǎn)勁(保證槽子與其下方的木垛接觸)。用另外2臺(tái)5T手拉葫蘆掛在頂板起吊錨桿上與機(jī)頭連接,葫蘆稍微帶點(diǎn)勁,拆卸掉機(jī)頭與槽子之間的連接螺栓,緩緩松動(dòng)另外2臺(tái)5T手拉葫蘆將其落地。
(5)解體時(shí),必須按照順序進(jìn)行解體,嚴(yán)禁無秩序工作。
(6)解體機(jī)頭件和橋部槽時(shí),工作人員身體的任何部位都不得處在設(shè)備下方。
(7)對(duì)所拆卸掉的零部件,必須設(shè)有專人分類裝袋保管。
(8)起吊設(shè)備時(shí),班長(zhǎng)要指派專人觀察頂板和起吊裝置,發(fā)現(xiàn)安全隱患,立即停止作業(yè),隱患排除后方可繼續(xù)作業(yè)。
(9)轉(zhuǎn)載機(jī)橋部槽裝車時(shí), 每輛平板車只允許裝1節(jié),用4T鏈條固定牢固。
(10)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭和傳動(dòng)部封車時(shí),封車固定不少于4處。
(11)不規(guī)則設(shè)備裝車時(shí),要用枕木或木板將設(shè)備墊平墊,保護(hù)好設(shè)備不得將設(shè)備損壞,嚴(yán)禁野蠻裝卸。
(12)設(shè)備的解體和裝車,必須有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,起吊裝置必須牢固可靠,起吊設(shè)備使用的鋼絲繩扣為雙股¢18.5mm鋼絲繩。
 

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