根據《斜井人車試驗細則》規(guī)定：對使用中的人車，每天至少做一次靜止手動落閘檢查，每半年進行一次空載全速手動抱閘試驗。從上次人車試驗算起已有半年，按要求應進行空載全速手動抱閘試驗，經研究于2010年2月19日進行試驗，為確保此次試驗安全、迅速完成，特制定安全技術措施如下：
1、本次試驗礦領導必須有一人參加，礦部所有機電人員直接參與本次試驗，安檢人員到場負責監(jiān)督，確保按措施進行試驗。
2、斜井人車型號：XRB15-6/6，數量1節(jié)。
3、試驗人車時井下不得有人員走動，井底防跑車裝置處于關閉狀態(tài)，將斜井人車停放在井口變坡點附近，檢查試驗地點的軌道鋪設，質量必須達到《煤礦窄軌鐵路維修質量標準》中的“優(yōu)良品”等級。
4、在試驗地點下方，應加設牢固的密集支柱，并堆放裝滿木屑或砂子的麻袋等緩沖物，或者設有其他形式的緩沖裝置。
5、試驗前要對人車各部件的聯結及其靈活性進行詳細的檢查，確保信號裝置靈敏、可靠，信號工在井口附近任何地點都能向絞車司機發(fā)送停車信號。
6、確定試驗現場的警戒范圍和參加試驗人員的安全躲避地點以及有關注意事項。
7、試用前在零速情況下進行手動試驗兩次，然后進行空載全速手動抱閘試驗，絞車以1.9m／s全速下放至試驗位置時，信號工搬動手閘進行剎車。
7、試驗合格后，填寫試驗記錄，根據試驗結果(記錄)寫出試驗報告，人車可以正常使用。
8、以上措施，望參加人員嚴格執(zhí)行，凡未盡事宜，按《煤礦安全規(guī)程》、煤礦有關規(guī)定執(zhí)行。
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參加試驗人員簽字：