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安全管理網(wǎng)

軌道輔助運輸安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2023年05月23日

一、概況:

為保證生產(chǎn)正常有序的進行,加強運輸各班組管理,以礦井全年利潤為準則,執(zhí)行礦經(jīng)濟責任制,完成礦各項指標,確保采掘生產(chǎn)任務(wù)的完成,抓好道路的維護和檢修工作,提高職工的思想和技術(shù)素質(zhì),特制定以下管理規(guī)定:

二、安全管理

1、掛鉤工作業(yè)前,須檢查連扣、銷、繩頭、繩卡及繩頭30m范圍內(nèi)的鋼繩、阻車器、門擋、超速檔信號按鈕、地滾等設(shè)施工具是否完好后,方可進行作業(yè)。

2、絞車司機作業(yè)前,須先試車,確認正常剎車可靠后,方可作業(yè)。

3、修道工在斜巷作業(yè)前,須先設(shè)好警戒,聯(lián)系好維修區(qū)域掛鉤工后,方可作業(yè);在平巷作業(yè)前,須先在前、后方設(shè)好阻后,方可作業(yè)。

4、在處理跳槽事故時,并只準由1人全權(quán)指揮,嚴禁處理人員背車,向絞車司機發(fā)出掉道開車或退車信號前,所有人員必須站在距繩頭方向第一部礦車5m以外后,方可發(fā)出信號。

5、在斜巷清流矸、雜物作業(yè)前,在該斜巷上、下平臺設(shè)置專人警戒并揭示警示牌,下放礦車繩頭銷加強保險,作業(yè)過程中,只準在礦車上部進行工作,嚴禁在礦車運行期間跨越鋼繩。

二、斜井井口管理規(guī)定

1、井口管理工作由當班班長主管負責,當班安全生產(chǎn)由把鉤工具體負責。正常情況下,井口所有的工作人員必須服從把鉤工的統(tǒng)一指揮。井口工作范圍內(nèi)嚴禁非工作人員入內(nèi),各工種必須經(jīng)過培訓考試,持證上崗,并嚴格按照所在崗位各司其職,認真負責。

2、各工種必須嚴格遵守各項管理規(guī)定和本崗位安全生產(chǎn)責任制,嚴格按照操作規(guī)程的要求進行操作,認真執(zhí)行交接班制度。

3、井口所有的機電設(shè)備和安全設(shè)施,必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行維護保養(yǎng)、檢查檢修和試驗,以確保安全使用。

4、必須有機電部門簽發(fā)入井合格證的設(shè)備才準許進入井口房,由把鉤工安排裝車下井。升降大件設(shè)備、材料和爆炸材料,必須將審批后的安全措施向井口工作人員貫徹傳達,并嚴格按照安全措施的規(guī)定施工作。

5、在井口及井筒內(nèi)進行安裝或檢修等工作時,必須有審批過的安全措施才能進行施工。由把鉤工負責井上、下口的安全警戒。

6、進入井口房的人員一律禁止吸煙,井口房附近20米內(nèi)禁止煙火或用電爐取暖,如需要進行割焊作業(yè)時,必須有審批的動火報告和安全技術(shù)措施。

7、任何人不得以任何借口橫穿提升道。

8、嚴格按規(guī)定裝載量提升或下放,并按有關(guān)規(guī)定進行合理配重提升。

9、信號規(guī)定:檢修及提升開車和慢車調(diào)繩必須有區(qū)別,并有燈光保留。信號標志:以主滾筒為準,使用電鈴聲響,一聲為停車,二聲短為提升,三短聲下放,二長聲為慢速提升,三長聲為慢速下放。

10、井口房內(nèi)要經(jīng)常打掃衛(wèi)生,灑水清塵,及時清除雜物,嚴防井筒墜物。

三、斜巷運輸管理規(guī)定

1、斜巷各水平及上下口車場是重要的安全生產(chǎn)工作場所,嚴禁一切與工作無關(guān)的人員入內(nèi)。所有工作人員必須持證上崗,做到堅守工作崗位,不得擅自離崗或睡崗。

2、斜井巷道的設(shè)計和巷道兩側(cè)管、線、電纜的安裝,必須符合《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定,主要絞車道嚴禁行人。

3、斜巷運輸安全設(shè)施必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,絞車提升必須符合《煤礦安全規(guī)程》。

4、各崗位工作人員必須嚴格遵守各項管理規(guī)定和安全生產(chǎn)責任制,嚴格執(zhí)行交接班制度,認真按照操作規(guī)程的要求工作。

5、必須明確一名把鉤工負當班本崗位安全生產(chǎn)的主要責任,一名掛鉤工配合工作。調(diào)度絞車司機和推車工必須服從把鉤工和掛鉤工的正確指揮。

6、各專業(yè)人員必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定對巷道軌道、絞車、鋼絲繩、人行車、車輛連接裝置、保險裝置和其它安全設(shè)施進行檢查、維修和調(diào)試,保證這些設(shè)備和設(shè)施安全可靠。

7、嚴格執(zhí)行“行車不行人”和“行人不行車”制度,在行車時間內(nèi)任何人不準進入斜巷。如有特殊情況,必須經(jīng)調(diào)度室和上口把鉤工同意,待停車后,方可行人。

8、掛鉤工必須按照規(guī)定的數(shù)量連掛車輛,并掛好鉤頭和保險繩,同時還必須對鉤頭、保險繩、連接環(huán)、插銷、車輛及其裝載情況等全面檢查。把鉤工應(yīng)嚴格進行復查、確認安全可靠、絞車無余繩,方可按規(guī)定發(fā)開車信號。上口車場由把鉤工負責安全門,掛鉤工負責擋車器,推車下放。下口及各水平車場的工作人員立即進入躲避硐。

9、各車場使用調(diào)度絞車調(diào)配車輛時,其司機必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定操作。采用小絞車提升的斜巷,必須有安全措施,其司機要嚴格按照所制定的操作規(guī)程進行操作。

10、運送超長、超寬、超高、超重和炸藥、雷管等特殊物料,必須按照審批過的安全措施的要求運送。

11、在斜巷內(nèi)處理事故或進行其它作業(yè),必須制定相應(yīng)的安全措施,報主管部門批準方可施工。

12、信號裝置必須聲光俱備,一聲停車,二短聲提升,三短聲下降,二長聲提升,三長聲下降。規(guī)定急速亂點為跑車和撞車事故信號。

13、當發(fā)生跑車和撞車事故時,下口及各水平的工作人員迅速進入躲避硐或安全地點。上口把鉤工發(fā)出事故信號后及時回報。

14、保證各工作場所和斜巷內(nèi)的清潔衛(wèi)生,及時清理,做到文明生產(chǎn)。

15、嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行灑水、清塵、開啟噴霧水幕,嚴禁出現(xiàn)浮塵和浮煤。

四、井口上下超長材料管理規(guī)定

1、下放長材料的規(guī)定。

下放超長材料一律平板車

下放長材料運入井口后,放在不影響人員行走及車輛通行的地方超出現(xiàn)定重量的設(shè)備必須制定專門措施。

下放帶法蘭的鋼管,可將卸扣與法孔相連,再和鋼絲繩鼻連接,下放不帶法蘭的鋼管利用鋼絲繩穿過鋼管,上下卡牢后起吊。

升降大件設(shè)備、材料時,運送單位要提前將審批后的安全技術(shù)措施向井口工作人員傳達貫徹,以保證按規(guī)定安全運送。

提升使用的鋼絲繩等連接裝置必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的安全系數(shù)。

下放鋼軌時包括槽鋼,工字鋼利用鋼軌端中間孔用卸孔連接鋼絲繩鼻,工字鋼一端預先用氧氣割孔,不論用什么材料起,下放都必須捆在一起,并留有尾繩。

下放直徑50mm以下鋼管及長木板等重量較輕的材料,直接用人力裝。上下用繩捆牢,并用木楔使木料不能移動,并在兩端放上橫檔,連接好再使物料慢慢起高,當物料進入井筒停穩(wěn)確認可靠后走鉤。

2、安全注意事項。

每次上下材料的規(guī)定:道軌15kg/m每次下30根24kg/m(包括楷鋼、工字鋼)每次20根,管直徑4寸每次25根,直徑2寸及以上每次30根。

所用起吊用具鋼絲繩保證有6倍以上的安全系數(shù),每次使用前要詳細檢查一遍,發(fā)現(xiàn)有繩鼻損傷、蝕銹、斷絲等不符合規(guī)定的不能使用,鋼絲繩鼻要有備用。

在井口使用的撬棍工具要栓繩,將留繩栓在可靠的地方,檢修用的工具必須將留繩系在手腕上,嚴禁物體墜落井下。

裝車前要把人員分工明確,與信號工聯(lián)系好,指揮人員要站在井口兩側(cè)。

工作人員要精力集中,不準打鬧嘻笑。

每次需裝運的物體必須從大料堆中分離出來,搬到井口穿繩。

施工必須聽從施工負責人統(tǒng)一指揮,并對提升絞車司機作以特殊安排。

五、井巷運輸管理

1、井巷運輸必須按操作規(guī)程規(guī)定執(zhí)行,嚴禁人員乘車輛(急送傷員例外)。

2、井下推車工每人一次只準推一輛車,嚴禁在礦車兩側(cè)推車。

3、同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10米,坡度大于5‰時,不得小于30米。

4、推車時必須注意前方,發(fā)現(xiàn)前方有人或接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出信號。

5、在處理礦車跳道時,人的身體各部位應(yīng)注意礦車與巷道頂幫的間距。

6、提升礦車在井底車場未落平時,井下推車工不準在井底推車。

7、除井下摘掛工、信號工外、任何人不準以任何借口在井底逗留。

8、在井底車場等待礦車時,必須就近進入車場附近岔巷休息等待。

9、五號煤井底車場在提升礦車時每班必須有班長在現(xiàn)場負責安全,在開鉤拉罐轉(zhuǎn)彎時嚴禁職工站在礦車車頭和站在彎道兩邊,并且巷道必須使用阻車器阻車器;斜巷內(nèi)使用門擋,并經(jīng)常關(guān)閉,提升、下放車輛方可打開、車輛過后必須及時關(guān)閉。

10、井下把鉤工和信號工,把鉤工連接好礦車并檢查無誤后由信號工發(fā)出信號,并按規(guī)定掛車不得超掛。

11、軌道運輸巷道運輸時,嚴禁行人蹬鉤 。

六、為防止井口連扣的車輛下放時,發(fā)生跑車事故。因此在副斜井井口安裝了阻車器,對阻車器使用維護作如下規(guī)定:

1、每一處阻車器安裝完畢,由井安檢科及機電科組織驗收。

2、各處阻車器把鉤工必須堅持每鉤使用。即下放輕、重車時,輕、重車經(jīng)過緩坡后,檢查阻車器是否升起,起到阻車作用。

3、維修工對各阻車器堅持每天檢查并記錄:

4、把鉤工發(fā)現(xiàn)阻車器不能正常使用或有其它異常情況,及時向調(diào)度室匯報并不得提升作業(yè),維修工及時到達現(xiàn)場處理問題,處理完畢,向調(diào)度室匯報處理情況。

七、井口把鉤工操作安全技術(shù):

1、作業(yè)前應(yīng)仔細檢查繩頭、連環(huán)、插銷、信號裝置、擋車裝置等是否完好,有問題須處理后方可作業(yè)。

2、把鉤地點只許專職把掛鉤工一人操作,把鉤工有責任制止軌道上的行人和爬車人員。

3、有下列情況不得掛鉤:(1)有變形或有裂紋連環(huán)、插銷,有影響運輸安全的壞礦車未修理;(2)材料車未捆緊扎牢或高寬超過規(guī)定;(3)串車數(shù)超過規(guī)定;(4)檔車器有問題。

4、下放車操作順序:(1)按規(guī)定數(shù)將礦車從井口往絞車方向一個個聯(lián)接好。(2)通知絞車司機將多余的鋼繩收短,消除繩圈。(3)從繩頭開始復查到第一個礦車,看是否全部連好。(4)檢查無誤后,打開擋車器,通知絞車工下放。推動第一個車,觀察后面車和鋼繩是否在一起在動,如發(fā)現(xiàn)礦車或繩未動,應(yīng)立即停推檢查。(5)車進入斜坡后,應(yīng)觀察每個車是否進入正道,檔車欄是否靈敏可靠,如發(fā)現(xiàn)跳槽應(yīng)立即停車處理。(6)擋車器復位,并將鋼繩拔上地滾。

5、取鉤時操作順序:人站在取鉤位置,仔細觀察出井重車,分清煤、砂車,若有車跳道須停車處理。當?shù)V車到達取鉤位置時,把鉤工應(yīng)一手抓繩頭,一手抓住插銷提扣,當最后一個車跑過檔車器后即可拔脫插銷,并將鋼繩帶出軌道。

6、礦車跳道,不準用絞車硬拖。在處理跳道礦車時,鋼繩應(yīng)帶緊,卸下跳道礦車內(nèi)貨物,人工抬上道。斜坡上嚴禁將各礦車與礦車之間或礦與鋼繩之間的連接摘脫后抬車。

八、井下把鉤工操作安全技術(shù)措施:

1、作業(yè)前應(yīng)仔細檢查繩頭、連環(huán)、插銷、信號裝置、擋車裝置等是否完好,巷道內(nèi)有無雜物,有問題須處理后方可作業(yè)。

2、把鉤地點只許專職把鉤工一人操作,把鉤工有責任制止爬車和巷道內(nèi)行走人員,嚴禁行車時行人。

3、有下列情況不得掛鉤:(1)有變形或有裂紋連環(huán)、插銷,有影響運輸安全的壞礦車未修理;(2)材料車未捆緊扎牢或高寬超過規(guī)定;(3)串車數(shù)超過規(guī)定;(4)檔車欄有問題;(5)有人員行走。

4、下放車時操作順序:(1)按規(guī)定數(shù)將礦車一個一個連好;(2)檢查岔道是否撥正,鋼繩是否在地滾上;(3)復查一遍礦車連接正確后,再打開擋車器;(4)將礦車推出,進入斜坡,鋼繩帶緊后,無脫鉤跑車,再打開檔車欄;(5)把鉤工進入躲洞,發(fā)出下放信號,并觀察礦車運行,如有跳道、脫鉤應(yīng)立即發(fā)出停車信號(“一?!薄ⅰ岸?、“三放”);(6)關(guān)閉檔車器和檔車欄。

5、掛鉤時的操作順序:(1)按規(guī)定數(shù)將礦車一個一個連好;(2)檢查岔道是否撥正,鋼繩是否在地滾上;(3)把鉤工進入躲洞,發(fā)出提升信號,并觀察礦車運行情況,如有跳道、脫鉤應(yīng)立即發(fā)出停車信號;(4)礦車提升100米以上后,把鉤工方可出躲避洞進行其它操作。

6、摘鉤:把鉤工聽到下放或上拖礦車信號時,應(yīng)進入躲避洞,并注意觀察礦車運行情況,待礦車停穩(wěn)后再出洞摘鉤,如遇礦車跳道應(yīng)及時發(fā)出停車信號。

7、礦車跳道,不準用絞車硬拖。在處理斜坡上跳道礦車時,鋼繩應(yīng)帶緊,卸下跳道礦車內(nèi)貨物,人工抬上道,嚴禁將礦車之間的連接或礦車與鋼繩之間的連接摘脫后抬車。

九、信號工操作安全技術(shù)措施:

1、上班首先檢查信號、電話是否清晰可靠。

2、掌握了解車場內(nèi)各車輛裝載情況,根據(jù)車輛裝載量,所裝的器材體積和性質(zhì),分別發(fā)出快慢信號。

3、凡屬下列之一者,不準發(fā)送開車信號:

1)摘掛鉤工未到場時。

2)信號不靈,有故障未處理時。

3)礦車裝載不符合安全規(guī)定時。

4)礦車連接不可靠。

4、當下車場發(fā)出開車信號到上車場時,上車場信號工方可發(fā)送開車信號給絞車司機(一停、二開、三下放,不是信號工嚴禁發(fā)送信號)。

5、在提升運行中,要集中精力,觀察鋼繩的運行狀況,當發(fā)現(xiàn)鋼繩有劇烈彈動和松弛現(xiàn)象時,必須立即發(fā)送停車信號至絞車司機。

十、軌道維修工操作安全技術(shù)措施:

1、入井前應(yīng)檢查所帶材料和工具是否齊全。

2、到達作業(yè)點后,應(yīng)仔細檢查巷道內(nèi)的道枕、巷道支護、流砂、雜物堆放、纜線、水管排掛等情況,有隱患必須立即處理,保證安全生產(chǎn)正常進行。

3、維修軌道時,道維工應(yīng)在該線路的絞車上懸掛警示牌,并與該處絞車司機取得聯(lián)系后,方可作業(yè),以免行車傷人。

4、更換枕木時,應(yīng)在相應(yīng)位置刻槽,枕木從一側(cè)貫入,并緊貼軌道。釘?shù)泪敃r,開始應(yīng)輕輕錘打道釘,進入枕木20毫米后,再用力錘打,以防飛釘傷人。枕木間距要求,主井0.7米,運輸大巷、主要運輸料巷上山0.8米,其余1米。

5、訂好枕木后,應(yīng)將枕木下空隙填滿塞實,清理干凈因換枕木而留下的雜物,取下該線路絞車上懸掛的警示牌,并通知絞車司機道維工作結(jié)束。

十一、井口推車工操作安全技術(shù)措施:

1、到達作業(yè)現(xiàn)場,首先應(yīng)檢查礦車運行路線的軌道、岔道、擋車器、翻籠、雜物堆放等情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。

2、每一鉤重車出井后,要認真注意把鉤工發(fā)出的煤、砂車信號,以便及時將煤、砂車分開。推車工要有剎車工具,以便能將快速出井的重車停在指定位置。礦車運行時,嚴禁人員橫穿軌道。

3、重車的推、運、翻。出井的串車全部停穩(wěn)后,應(yīng)一個一個推進翻籠。推車時手應(yīng)抓住礦車扶手,目視前方,控制好速度,將礦車推入翻籠。翻煤時各作業(yè)人員應(yīng)相互照應(yīng),一次未將煤翻凈應(yīng)重翻??哲囃顺龇\前應(yīng)鎖好翻籠,拉出的空車應(yīng)立即推到輕車道上。

4、推砂車過岔道時,應(yīng)掌握推車重心,以免跳道。翻砂時應(yīng)發(fā)信號,防止傷害撿煤、鏟砂人員。

5、交班時,應(yīng)將工作場地清理干凈,做到上不清,下不接。

十二、井下人力推車工操作安全技術(shù)措施:

1、在絞車運輸巷道推車時,必須經(jīng)井下當班絞車司機同意,若推車中途掉道或遇特殊情況不能按時行車時,要盡快與當班絞車司機取得聯(lián)系。

2、人力推時,必須遵守下列規(guī)定:

①一人只準推一輛車。嚴禁在礦車兩測推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10米;坡度大于5‰時,不得小于30米。若前車停時,要立即發(fā)出警號通知后車。

②推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車,以及接近岔道、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,都必須發(fā)出警號;

③推車就勻速前進,嚴禁放飛車,不準蹬車、坐車滑行;

④巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。

3、在車場或錯車道存車時,礦車不準壓道岔。

4、在單軌道上推車,要確認對方?jīng)]有車輛推過來時才準發(fā)車,兩人以上推車時,要同進同出,以免發(fā)生誤撞。在雙軌道上推車時,檢查另一軌道上的車輛是否有超寬物料。

5、臨時停車處理障礙物時,必須提前發(fā)警號,把礦車停穩(wěn)擋好,并在礦車兩端10米處設(shè)阻擋物。

6、在巷道內(nèi)推車時,嚴禁用肩扛車。

7、在平車場接近變坡點推車時,必須檢查擋車設(shè)施是否關(guān)閉。

8、推車前,應(yīng)認真巡視路線,檢查軌道及道岔,清除沿途障礙物,確保線路暢通無阻。

9、推車前,應(yīng)將后面的礦車用木楔穩(wěn)住。

10、按以下順序進憲操作:

①檢查熟悉推車路線;

②檢查車輛狀況;

③推車。

11、推車時應(yīng)在礦車后方推車,不準在車前拉車和手把車沿推車,并注意防止巷道兩幫或風門等物體擠傷人。

12、推車工必須頭戴礦燈,集中精力,注意前方,嚴禁低頭推車。

13、在彎道推車時,用力要里帶外推,以防掉道。

14、推動通過非自動風門時,應(yīng)先減速、后停車、再開門,通過后立即關(guān)閉風。若通過一組風門時,要做到一開一關(guān),不準同時打開。不準用礦車碰撞風門。

15、推車過道岔時,要在減速停車后,再扳道岔,過道岔后應(yīng)將道岔扳回原位。

16、推到位置的礦車,應(yīng)掛好鉤或用木楔穩(wěn)住。

17、在能自行滑動的坡度上停放車輛時,必須用可靠的制動器或木楔穩(wěn)住,否則不準停放。

18、使用V型故車運輸,車廂的固定銷要掛牢,翻車卸煤(矸)時,頭和手要迅速離開,向傾斜小眼翻車卸煤(矸)時,要有防止礦車墜入的擋車設(shè)施,翻車人員站穩(wěn)后再翻車卸煤(矸),以防滑入斜巷內(nèi)。

19、處理掉道礦車必須遵守下列規(guī)定:

①有專人指揮;

②將礦車穩(wěn)住,先抬一頭上道,后抬另一頭復位;

③用鐵軌、撬杠使礦車復位時,應(yīng)注意自身及他人安全;

④有機械復位時,嚴禁生拉硬拖礦車。

20、停止作業(yè)時,空、重車要分別停在空、重車道上,不準把礦車停留在中途巷道中。

21、沿途浮矸雜物應(yīng)清理干凈,以保持線路暢通。

十三、人力運料工操作安全技術(shù)措施

1、裝卸和運送物料時,必須按作業(yè)規(guī)程要求的物料規(guī)格、品種、數(shù)量進行。

2、在平巷裝卸時,必須先用木楔將礦車穩(wěn)住。

3、在斜巷裝卸時,不準摘繩;在斜巷卸料時,必須待車停穩(wěn)后在料車下方安設(shè)防止物料下滑的設(shè)施,否則不準卸料。

4、在有絞車運輸?shù)南锏纼?nèi)搬運材料時,要和司機聯(lián)系好。人行道安全間隙不符合要求或跨越運輸機時,必須停機搬運。

7、推料車過風門時,必須開一關(guān)一,不得同時打開,也不準用車撞門。

8、斜巷運料時,人員要躲開物料下方,避免物料滑落傷人。

9、裝運超高、超寬、超長、超重物料時,必須使用專用車輛并制定專門措施。

10、選好搬運路線,清除障礙,選擇合理的搬運方法,安排搬運人員并分工明確。

11、按以下順序進行操作:

①檢查熟悉推車路線;

②檢查車輛狀況;

③裝料;

④推車

⑤卸料

12、兩人以上裝卸時,必須互叫互應(yīng),行動一致,要先起一頭或先放一頭,做到輕起輕放,不準盲目亂扔,以防物料彈落傷人或砸壞設(shè)備。

13、同車內(nèi)的長短應(yīng)一致,否則必須長料在下、短料在上。長短料插穿時應(yīng)按運行方向前低后高,并必須用繩索或鐵絲捆牢固。

14、卸料前先清理環(huán)境,防止卸料砸壞電器設(shè)備及管、線,以及砸飛他物傷人。

15、堆放物料時,要按品種、規(guī)格分類碼放整齊平穩(wěn),料堆要下寬上窄,并要保證行人行車寬度和通風斷面。

十四、調(diào)度絞車司機操作安全技術(shù)措施:

1、司機應(yīng)提前10分鐘到達工作崗位,檢查絞車潤滑部位是否缺油,仔細檢查開關(guān)、絞車地腳、底盤、信號、控制按鈕、剎車裝置等是否完好靈活。

2、開車前操作司機應(yīng)發(fā)出信號通知上、下車場把鉤工,并按照把鉤人員發(fā)出的信號進行停、放、拉操作(“1停”“2拉”“3放”),嚴禁用“口喊”、“晃燈”或其它方法代替信號。

3、絞車司機應(yīng)做到“八不開車”、和“六不準”。八不開車即機電事故未排除不開車;有人行走不開車;超負荷不開車;有人爬車不開車;物料未裝穩(wěn)不開車;無人把鉤不開車;機器不正常不開車;無信號或信號不清不開車。六不準即不準擅離崗位;不準閑人進入絞車房;不準私教和擅請他人開車;不準隨意將車停在斜坡上;不準掛空鉤;不準做與操作絞車無關(guān)的事。

4、絞車運行時,操作司機雙手不能離開閘把。并注意觀察把鉤工的操作是否合乎其操作規(guī)程,仔細檢查鋼繩摩損情況,有問題應(yīng)及時制止處理,防止出現(xiàn)跑車或斷繩事故。

5、拖車時,需將制動閘閘住卷筒,使卷筒靜止,而將傳動閘松開。電機啟動后,將制動閘從卷筒上逐漸松開,而將離合閘閘緊。在絞車運轉(zhuǎn)過程中,如欲使絞車暫時停止運轉(zhuǎn),應(yīng)將傳動閘閘緊。

6、下放時,可使電機斷電,操縱制動傳動兩剎車閘,靠重物的自重力帶動卷筒反轉(zhuǎn),下放速度不得超過最大繩速(1.03m/s),其速度的控制借助于制動閘的輕重剎來調(diào)節(jié),電機不超過其額定轉(zhuǎn)速1460n/min;下放時,也可使電機反轉(zhuǎn)。此時,應(yīng)先剎住制動閘,松開傳動閘,使下放的重物靜止,然后松開制動閘,剎住傳動閘,卷筒即在電機驅(qū)動下正常反轉(zhuǎn)。

7、電機起動后,嚴禁將兩閘同時剎住,以免造成“悶車”,燒毀電機。絞車應(yīng)平穩(wěn)運轉(zhuǎn),礦車起步時應(yīng)由慢到快,并逐漸過渡到正常速度,不允許急剎、猛提。運行過程中要注意檢查鋼繩磨損情況。

8、操作過程中,發(fā)現(xiàn)聲音不正常、制動不靈活、卷筒剎車閘和軸承溫度急劇上升、礦車跳道等異常情況時,必須停車檢查,及時排除。

9、鋼絲繩在卷筒上要排列整齊,禁止用手撥弄鋼繩,繩頭到最遠點后,卷筒上至少保留5圈繩。

10、如停車時間較長,應(yīng)將電源切斷。此時若鋼絲繩上掛有礦車,應(yīng)將制動閘剎牢,司機不得離開崗位。

11、交班前,應(yīng)使剎車處于放松狀態(tài),切斷電源,鎖好開關(guān),做好工作場所及絞車清潔衛(wèi)生,填好當班運行記錄,做到上不清下不接。。

十五、地滾檢查維修工操作規(guī)程

1、進班前穿戴整齊,準備好配件,帶好工具。

2、工作前必須先請示礦調(diào)度室,經(jīng)同意后,再與井筒上、下打鈴工聯(lián)系清楚后方可進入井筒作業(yè)。

3、在井筒內(nèi)檢查地滾時,所帶物品不得滾到井底,防止傷及井底人員。

4、檢查地滾時應(yīng)認真、仔細、逐個檢查,逐個上油,保證個個轉(zhuǎn)動靈活。

5、檢查地滾時,發(fā)現(xiàn)井筒內(nèi)有其他雜物應(yīng)及時清理,如發(fā)現(xiàn)道床有問題,應(yīng)及時匯報,隊里派道班及時處理。

6、工作結(jié)束后,應(yīng)及時通知打鈴工,盡快恢復提升。

十六、其他未盡事宜均按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

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