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三相異步電動(dòng)機(jī)常見故障分析與排除

  
評論: 更新日期:2010年12月22日

  八、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常,有異響

  1.故障原因①轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔相擦;②軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物;③定轉(zhuǎn)子鐵芯松動(dòng);④軸承缺油;⑤風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng)罩,⑥定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦;⑦電源電壓過高或不平衡;⑧定子繞組錯(cuò)接或短路。

  2.故障排除①修剪絕緣,削低槽楔;②更換軸承或清洗軸承;③檢修定、轉(zhuǎn)子鐵芯;④加油;⑤清理風(fēng)道;重新安裝置;⑥消除擦痕,必要時(shí)車內(nèi)小轉(zhuǎn)子;⑦檢查并調(diào)整電源電壓;⑧消除定子繞組故障。

  九、運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大

  1.故障原因①由于磨損軸承間隙過大;②氣隙不均勻;③轉(zhuǎn)子不平衡;④轉(zhuǎn)軸彎曲;⑤鐵芯變形或松動(dòng);⑥聯(lián)軸器(皮帶輪)中心未校正;⑦風(fēng)扇不平衡;⑧機(jī)殼或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠;⑨電動(dòng)機(jī)地腳螺絲松動(dòng);⑩籠型轉(zhuǎn)子開焊斷路;繞線轉(zhuǎn)子斷路;加定子繞組故障。

  2.故障排除①檢修軸承,必要時(shí)更換;②調(diào)整氣隙,使之均勻;③校正轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡;④校直轉(zhuǎn)軸;⑤校正重疊鐵芯,⑥重新校正,使之符合規(guī)定;⑦檢修風(fēng)扇,校正平衡,糾正其幾何形狀;⑧進(jìn)行加固;⑨緊固地腳螺絲;⑩修復(fù)轉(zhuǎn)子繞組;修復(fù)定子繞組。

  十、軸承過熱

  1.故障原因①滑脂過多或過少;②油質(zhì)不好含有雜質(zhì);③軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊);④軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦;⑤電動(dòng)機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平;⑥電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊;⑦軸承間隙過大或過?。虎嚯妱?dòng)機(jī)軸彎曲。

  2.故障排除①按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);②更換清潔的潤滑滑脂;③過松可用粘結(jié)劑修復(fù),過緊應(yīng)車,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合;④修理軸承蓋,消除擦點(diǎn);⑤重新裝配;⑥重新校正,調(diào)整皮帶張力;⑦更換新軸承;⑧校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。

  十一、電動(dòng)機(jī)過熱甚至冒煙

  1.故障原因①電源電壓過高,使鐵芯發(fā)熱大大增加;②電源電壓過低,電動(dòng)機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行,電流過大使繞組發(fā)熱;③修理拆除繞組時(shí),采用熱拆法不當(dāng),燒傷鐵芯;④定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦;⑤電動(dòng)機(jī)過載或頻繁起動(dòng);⑥籠型轉(zhuǎn)子斷條;⑦電動(dòng)機(jī)缺相,兩相運(yùn)行;⑧重繞后定于繞組浸漆不充分;⑨環(huán)境溫度高電動(dòng)機(jī)表面污垢多,或通風(fēng)道堵塞;⑩電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇故障,通風(fēng)不良;定子繞組故障(相間、匝間短路;定子繞組內(nèi)部連接錯(cuò)誤)。

  2.故障排除①降低電源電壓(如調(diào)整供電變壓器分接頭),若是電機(jī)Y、Δ接法錯(cuò)誤引起,則應(yīng)改正接法;②提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線;③檢修鐵芯,排除故障;④消除擦點(diǎn)(調(diào)整氣隙或挫、車轉(zhuǎn)子);⑤減載;按規(guī)定次數(shù)控制起動(dòng);⑥檢查并消除轉(zhuǎn)子繞組故障;⑦恢復(fù)三相運(yùn)行;⑧采用二次浸漆及真空浸漆工藝;⑨清洗電動(dòng)機(jī),改善環(huán)境溫度,采用降溫措施;⑩檢查并修復(fù)風(fēng)扇,必要時(shí)更換;檢修定子繞組,消除故障。

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