3 合閘線圈燒毀的原因

3.1 開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)故障

　　當(dāng)開(kāi)關(guān)合閘控制回路正常時(shí)，　開(kāi)關(guān)出現(xiàn)拒合的大部分故障為斷路器滅弧室內(nèi)導(dǎo)電桿的導(dǎo)向板損壞，使導(dǎo)電桿偏離垂直運(yùn)動(dòng)軌跡。當(dāng)開(kāi)關(guān)合閘時(shí)，導(dǎo)電桿不能正常運(yùn)動(dòng)，開(kāi)關(guān)合閘鐵芯受到一個(gè)反作用力，使合閘鐵芯過(guò)載，引起線圈燒壞。

3.2 輔助開(kāi)關(guān)位置不當(dāng)

　　正常合閘時(shí)，開(kāi)關(guān)的合閘接觸器的線圈回路與輔助開(kāi)關(guān)的常閉延時(shí)接點(diǎn)串聯(lián)，開(kāi)關(guān)合閘后，輔助開(kāi)關(guān)接點(diǎn)自動(dòng)切斷合閘回路，當(dāng)輔助開(kāi)關(guān)位置不當(dāng)時(shí)，可造成合閘線圈通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，致使合閘線圈燒壞。

3.3 合閘接觸器故障

　　開(kāi)關(guān)合閘時(shí)，由于合閘電流比較大，控制回路不能直接控制合閘線圈，只能通過(guò)合閘接觸器間接接通合閘線圈。因此，當(dāng)合閘接觸器發(fā)生故障時(shí)，不能及時(shí)斷開(kāi)(例如：合閘接觸器主接點(diǎn)粘死)，使合閘線圈通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，燒毀線圈。另外，合閘接觸器的線圈電阻變大，會(huì)使合閘接觸器正常通電時(shí)吸合力度不夠，主觸點(diǎn)產(chǎn)生拉弧，久而久之，合閘接觸器的主觸點(diǎn)接觸電阻增大，間接地影響開(kāi)關(guān)合閘線圈的勵(lì)磁電流，使合閘線圈的勵(lì)磁力度不足，鐵芯不能正確動(dòng)作，使線圈過(guò)載，造成線圈燒毀。

4 合閘線圈燒毀的預(yù)防措施

　　(1) 將少油開(kāi)關(guān)的導(dǎo)向板材質(zhì)更換成環(huán)氧樹(shù)脂板，有利于避免導(dǎo)向板損壞。

　　(2) 正確調(diào)整輔助開(kāi)關(guān)的位置。

　　(3) 經(jīng)常檢查開(kāi)關(guān)合閘接觸器線圈的電阻及主觸點(diǎn)。

　　珠江電廠現(xiàn)有6 kV少油開(kāi)關(guān)200多臺(tái)，6 kV真空開(kāi)關(guān)20多臺(tái)，通過(guò)上述措施的實(shí)施，使開(kāi)關(guān)的故障率大大降低，減少檢修人員的檢修工作量，提高了6 kV高壓配電系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。