一、高架絕緣斗臂車

??? 高架絕緣斗臂車多數(shù)用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤改裝而成。它安裝有液壓支腿，將液壓斗臂安裝在可以旋轉(zhuǎn)360°的車后活動(dòng)底盤上，成為可以載人進(jìn)行升降作業(yè)的專用汽車。絕緣斗臂用絕緣性能良好的材料制成，采用折疊伸縮結(jié)構(gòu)，電力系統(tǒng)借助高架絕緣斗臂車帶電作業(yè)，減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了勞動(dòng)條件，并且使一些因間隔距離小用其他工具很難實(shí)施的項(xiàng)目作業(yè)得以實(shí)現(xiàn)。

??? 二、高架絕緣斗臂車帶電作業(yè)安全規(guī)定

??? 用高架絕緣斗臂車進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守下列安全規(guī)定：

??? （1）使用前應(yīng)認(rèn)真檢查，并在預(yù)定位置空斗試操作一次，確認(rèn)液壓傳動(dòng)、回轉(zhuǎn)、升降、伸縮系統(tǒng)工作正常，操作靈活，制動(dòng)裝置可靠，方可使用。

??? （2）絕緣臂的有效絕緣長(zhǎng)度應(yīng)大于表1的規(guī)定，并應(yīng)在其下端裝設(shè)泄漏電流監(jiān)視裝置。

表1　絕緣臂的最小長(zhǎng)度

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??? 絕緣臂在荷重作業(yè)狀態(tài)下處于動(dòng)態(tài)過(guò)程中，絕緣臂鉸接處結(jié)構(gòu)容易被損傷，出現(xiàn)不易被發(fā)現(xiàn)的細(xì)微裂紋，雖然對(duì)機(jī)械強(qiáng)度無(wú)甚影響，但會(huì)引起耐電強(qiáng)度下降，其表現(xiàn)在帶電作業(yè)時(shí)，絕緣斗臂的絕緣電阻下降，泄漏電流增加。因此，帶電作業(yè)時(shí)，在絕緣臂下端裝設(shè)泄漏電流監(jiān)視裝置是很有必要的。在實(shí)際工作中，除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)監(jiān)視、檢查的規(guī)定外，還應(yīng)遵守表1的規(guī)定。

??? （3）絕緣臂下節(jié)的金屬部分，在仰起回轉(zhuǎn)過(guò)程中，對(duì)帶電體的距離應(yīng)按表2的規(guī)定值增加0．5m。工作中車體應(yīng)良好接地。

??? 表2規(guī)定的人身與帶電體應(yīng)保持的安全距離是一個(gè)最小的靜態(tài)界限，且間隙空氣絕緣是穩(wěn)定的。一般作業(yè)時(shí)，只要按章操作并嚴(yán)格監(jiān)護(hù)，不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)接近和失常的情況，而絕緣斗臂下節(jié)的金屬部分，因外型幾何尺寸與活動(dòng)范圍均較大，操動(dòng)控制仰起回轉(zhuǎn)角度難以準(zhǔn)確掌握，存在狀態(tài)失控的可能。絕緣斗體積較大，介入高壓電場(chǎng)導(dǎo)體附近時(shí)，下部機(jī)車噴出的油煙會(huì)對(duì)空氣產(chǎn)生擾動(dòng)和性能影響，使間隙的氣體放電電壓下降，分散性變大。因而必須綜合考慮絕緣斗臂下的金屬部分對(duì)帶電體的安全距離。按《安規(guī)》規(guī)定，該安全距離應(yīng)比表1規(guī)定的最小安全距離大0．5m。