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施工組織工作危險(xiǎn)點(diǎn)及其控制措施

  
評(píng)論: 更新日期:2011年05月31日

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序號(hào)
作業(yè)內(nèi)容
危險(xiǎn)點(diǎn)
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制訂依據(jù)
作業(yè)前的準(zhǔn)備工作
1、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況核查的不全面、不準(zhǔn)確
1.1?布置作業(yè)前,必須核對(duì)圖紙、勘察現(xiàn)場(chǎng),徹底查明可能向作業(yè)地點(diǎn)反送電的所有電源,(送變電源、用戶自備電源)并應(yīng)斷開(kāi)其開(kāi)關(guān)、刀閘。
1.2?對(duì)大型作業(yè)、帶電作業(yè)等較為復(fù)雜的施工項(xiàng)目,工作負(fù)責(zé)等有關(guān)人員必須在施工前深入到現(xiàn)場(chǎng)繪制設(shè)備接線和相位圖,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍的帶電部位、大型施工器械的行走路線和工作位置,以及對(duì)施工構(gòu)成障礙的物體等核查清楚,以便確定可行的施工方案和作業(yè)中的不安全因素,制定可靠的安全防范措施、技術(shù)防范及組織防范措施(三措書(shū))。
1.3?對(duì)設(shè)備缺陷的處理工作,必須在工作前將缺陷發(fā)生的原因、處理方式以及處理工作時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)條件的要求,工作中的安全注意事項(xiàng)等核查清楚。
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安規(guī)電氣51條
2、作業(yè)任務(wù)不清
2.1?對(duì)大型作業(yè)、帶電作業(yè)等較為復(fù)雜的施工項(xiàng)目,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定編制施工安全技術(shù)組織計(jì)劃,確定施工流程,明確作業(yè)任務(wù),并需組織全體作業(yè)人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際認(rèn)真學(xué)習(xí)。
2.2?對(duì)常規(guī)的一般維護(hù)性作業(yè),班組長(zhǎng)要在作業(yè)前將人員的任務(wù)分工明確,危險(xiǎn)點(diǎn)及防范控制措施予以詳盡的交待。
3、作業(yè)組的工作負(fù)責(zé)人和工作班成員選派不當(dāng)
3.1?選派的工作負(fù)責(zé)人必須是文件公布的有資格擔(dān)任的人員,應(yīng)有較強(qiáng)的責(zé)任心和安全意識(shí),并熟練地掌握所承擔(dān)工作的檢修項(xiàng)目和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
3.2?選派的工作班成員需能在工作負(fù)責(zé)人指導(dǎo)下安全、保質(zhì)地完成所承擔(dān)的工作任務(wù)。
3.3?工作負(fù)責(zé)人及工作班成員,在作業(yè)前,精神狀況良好,沒(méi)有影響安全作業(yè)的不良健康狀況(恐高癥、旋暈等)。
4、行車中發(fā)生交通事故,造成人員傷害
4.1?工作負(fù)責(zé)人負(fù)有交通安全責(zé)任,應(yīng)協(xié)助司機(jī)了解和控制車速。
4.2?乘車人員嚴(yán)禁在車上打、鬧,嚴(yán)禁將頭部伸出車外。
4.3?運(yùn)輸?shù)拇蠹仨氂美K索封牢注意防止隨車裝運(yùn)的工器具擠、砸傷乘車人員。
4.4?如乘貨車時(shí)應(yīng)有高欄,高欄應(yīng)堅(jiān)固完好并用繩索系好,嚴(yán)禁人貨混裝。行駛中禁止坐在后箱板上。
4.5?乘車人員不應(yīng)和司機(jī)進(jìn)行非必要的談話。
4.6?嚴(yán)禁混裝的工具、材料,必須分車運(yùn)輸,嚴(yán)禁車輛超載及帶?。ü收希┬旭偂?/div>
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