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安全管理網(wǎng)

配網(wǎng)運(yùn)行薄弱點(diǎn)及反事故措施

  
評(píng)論: 更新日期:2012年05月06日


  定期檢測(cè)接地網(wǎng),確保接地網(wǎng)的接地阻值合格。確保了足夠數(shù)量的泄雷通道后,還應(yīng)保證泄雷通道暢通無阻,而合格的接地網(wǎng)是保障泄雷通道暢通的一個(gè)關(guān)鍵因素。接地網(wǎng)的阻值檢測(cè)期,建議每?jī)赡暌淮?,運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)的,可適當(dāng)縮短至每年一次。對(duì)阻值不合格的接地網(wǎng),視運(yùn)行時(shí)間和實(shí)際檢測(cè)的阻值情況,可分別采用重新構(gòu)造接地網(wǎng)或增打地極的方法處理。

  此外,防雷措施還有降低桿塔接地電阻、多回路不平衡絕緣、敷設(shè)耦合地線等,但由于實(shí)施難度較大,在此不再介紹。

  在架空線路抗擊臺(tái)風(fēng)方面,加強(qiáng)線路的抗傾覆能力是關(guān)鍵。目前使用的水泥電桿,力學(xué)等級(jí)在J級(jí)及以上,標(biāo)準(zhǔn)荷載在3.5kN以上,可滿足強(qiáng)度要求,防臺(tái)風(fēng)的工作重點(diǎn)應(yīng)放在桿塔基礎(chǔ)的加固上。位于路邊的線路段,可每隔5基電桿設(shè)置一座窄基防風(fēng)塔,這種塔造價(jià)低廉(加上基礎(chǔ),一般造價(jià)每基在1萬元左右),但防風(fēng)效果非常明顯。位于魚塘、農(nóng)田、山坡的線路段,有條件的盡量使用人字防風(fēng)拉線或四方拉線,抗傾覆能力最好。對(duì)地理?xiàng)l件不允許加裝拉線的電桿,宜以電桿中心,半徑1.5m內(nèi)用沙包堆砌圍堤,圍堤內(nèi)填充石粉與水泥的混合物(混合比一般為2:1),確保電桿的埋深和培土符合要求。為防止滑坡,沙包外圍可適當(dāng)增打一些松樁加固。為降低風(fēng)壓造成的傾覆力矩,農(nóng)田等開闊地方,在滿足對(duì)地安全距離的情況下,在設(shè)計(jì)時(shí)宜選用12m以下的短長(zhǎng)度電桿。此外,應(yīng)注意線間距離是否滿足要求,特別是軟跳接線、檔距大的地方,這些位置在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的作用下,容易造成導(dǎo)線間反復(fù)相間短路、跳閘,不能滿足要求的,可分別采用加裝瓷橫擔(dān)和加長(zhǎng)鐵橫擔(dān)的辦法解決。
  2.2針對(duì)社會(huì)環(huán)境因素采取的反事故措施

  南部沿海地區(qū)大部分線路架設(shè)在公路邊,經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的交通繁忙對(duì)線路的危害極大,車輛碰撞桿塔導(dǎo)致線路故障的情況時(shí)有發(fā)生,尤其在夜間。因此,對(duì)路邊桿塔設(shè)置必要的警示措施是非常必要的。根據(jù)多年來的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),建議采用醇酸反光漆,離地面80cm起往上粉刷桿塔,紅白顏色相間,各2道,色帶高度為20cm則可。對(duì)屢屢遭受碰撞的桿塔,可在來車前方1m處設(shè)置防撞混凝土墩,并刷上類似的反光漆;或遷移該類桿塔。
  基建工地對(duì)配網(wǎng)的破壞,主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是基面開挖傷及地下敷設(shè)電纜;二是施工機(jī)械、物料超高超長(zhǎng)碰觸帶電部位或破壞桿塔。采取的反事故措施主要有以下幾個(gè)方面:加大宣傳力度,在各種傳媒長(zhǎng)期、廣泛宣傳保護(hù)電力設(shè)施的重要性,詮釋破壞電力設(shè)施所帶來的嚴(yán)重后果以及肇事者應(yīng)負(fù)的責(zé)任;有開挖可能的地下線路,適當(dāng)設(shè)?quot;沿線地下有電力電纜,動(dòng)土開挖請(qǐng)聯(lián)系……"之類的警示牌;基建工地增加巡視的次數(shù),發(fā)現(xiàn)工地有危及線路安全運(yùn)行的可能,則發(fā)出警告?zhèn)髌?,并抄送?dāng)?shù)匕参瘯?huì)備案。這種做法也適用于經(jīng)常向線路拋扔雜物的廠區(qū)、住宅區(qū)。

  綠化樹木分兩類:一類是街道兩旁成型的綠化帶,另一類是種植場(chǎng)的綠化樹木。沿街道架設(shè)的線路,建議采用長(zhǎng)度大于15m的電桿,加大導(dǎo)線與綠化樹木的距離,有條件的采取電纜敷設(shè);對(duì)種植場(chǎng)的綠化樹木,規(guī)劃時(shí)線路走廊盡量避開較高樹型的植物帶(如大黃椰等),導(dǎo)線可選用絕緣導(dǎo)線,但應(yīng)注意防雷措施要同步實(shí)施。

  近幾年來,由于有色金屬價(jià)格上揚(yáng),電力設(shè)施偷盜情況嚴(yán)重,除經(jīng)濟(jì)損失外,引發(fā)的配網(wǎng)故障也時(shí)有發(fā)生,偷盜集中在鐵塔塔材、配變、低壓線材等經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高的設(shè)備上。為防止偷盜塔材,人煙稀少的地方,應(yīng)盡量選用焊接塔;已投入運(yùn)行的螺栓塔,3m以下應(yīng)安裝防盜螺栓。在配變和低壓導(dǎo)線的防盜方面,可在線路末端安裝聲光報(bào)警器,當(dāng)盜賊剪斷導(dǎo)線后出現(xiàn)零線斷線或缺相運(yùn)行的情況時(shí),會(huì)發(fā)出蜂鳴報(bào)警聲,嚇退賊人。這些防盜措施在中山農(nóng)電推廣兩年以來,效果非常明顯,盜竊案件大幅下降了46.8%。

  2.3針對(duì)10kV配網(wǎng)內(nèi)在因素采取的反事故措施

  對(duì)于重載10kV饋線和公用臺(tái)區(qū),應(yīng)每月開展負(fù)荷監(jiān)測(cè)工作。按照目前珠三角典型10kV饋線結(jié)構(gòu)(出線電纜為YJV22-3×300,主干架空導(dǎo)線為3×LJ-240),除負(fù)荷長(zhǎng)期穩(wěn)定的饋線外,對(duì)最高負(fù)荷電流超過300A的饋線建議采取預(yù)警制度,及時(shí)制定整改方案轉(zhuǎn)接負(fù)荷;對(duì)可能接入點(diǎn)負(fù)荷的饋線,最高負(fù)荷電流雖不超過300A,也要納入整改方案,落實(shí)負(fù)荷轉(zhuǎn)接工作。公用變壓器最高負(fù)荷率超過85%的,亦應(yīng)采取預(yù)警制度轉(zhuǎn)接負(fù)荷,必要時(shí)可加裝低壓綜合監(jiān)測(cè)儀或多功能電子表進(jìn)行負(fù)荷監(jiān)測(cè)。這些措施可有效避免因過載壓負(fù)荷,也是避免接頭、連接線夾等因過載發(fā)熱燒毀的積極措施之一。

  對(duì)于柱上開關(guān)、跌落式熔斷器、閥式避雷器、針式絕緣子、高損配變、高低壓配電柜、并溝線夾等早期投運(yùn)的殘舊設(shè)備,應(yīng)選用技術(shù)參數(shù)高的現(xiàn)行產(chǎn)品,結(jié)合全年的停電計(jì)劃安排輪換工作。根據(jù)筆者的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),綜合造價(jià)因素,柱上開關(guān)可選用零氣壓的VSP5型SF6負(fù)荷開關(guān),跌落式熔斷器可選用(H)RW11-12型,連接線夾可選用載流能力強(qiáng)的安普線夾和TA線夾,配變可選用低能耗的S11系列,高壓配電柜可選用HXGN15型及以上SF6系列,低壓開關(guān)柜可選用GGD2以上系列。至于避雷器和針式絕緣子的選型前文已提過,在此不再重復(fù)。建議從運(yùn)行時(shí)間、檢測(cè)參數(shù)、外觀檢查等多方面綜合確定輪換的殘舊設(shè)備,并在每年年初就開始制定計(jì)劃,以便有充分的停電機(jī)會(huì)執(zhí)行輪換計(jì)劃。對(duì)于產(chǎn)權(quán)屬用戶的配電設(shè)施,宜采用溝通的辦法,或書面勸誡,闡述設(shè)備故障對(duì)用戶帶來的危害,說服用戶定期開展預(yù)防性試驗(yàn),或輪換殘舊設(shè)備。

  配電房的防小動(dòng)物措施,重點(diǎn)在于封堵電纜溝進(jìn)出線孔洞、配電柜電纜出入口等老鼠和小動(dòng)物容易進(jìn)入的薄弱點(diǎn),配電房門窗加裝金屬窗紗(紗孔孔徑建議小于10mm),配電房進(jìn)出門加裝0.8m高的防鼠閘。電纜溝或電纜槽的蓋板應(yīng)有"電力電纜"及"高壓危險(xiǎn)"的警告標(biāo)志,對(duì)臨近建筑工地、可能受到擠壓塌方的溝井,除了豎立警示牌,向工地負(fù)責(zé)人發(fā)出警告書外,還應(yīng)加強(qiáng)巡視工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除。

  2.4針對(duì)運(yùn)行管理方面因素采取的反事故措施

  在運(yùn)行管理方面,應(yīng)著重抓好巡視維護(hù)及消缺兩項(xiàng)工作。巡視維護(hù)方面,應(yīng)針對(duì)不同的天氣、季節(jié)特點(diǎn),每月度制定巡視計(jì)劃,落實(shí)責(zé)任人,確保巡視到位。巡查發(fā)現(xiàn)的缺陷或隱患,應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行分析歸類,按先急后緩、是否需要停電等的條件制定計(jì)劃,落實(shí)消缺工作。同時(shí),應(yīng)根據(jù)單位實(shí)際情況,制定相應(yīng)的配網(wǎng)管理辦法和獎(jiǎng)懲規(guī)定,單位領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門加強(qiáng)監(jiān)察巡視的作用,對(duì)巡視不到位、消缺不及時(shí)的予以重罰,對(duì)有功人員給予獎(jiǎng)勵(lì),充分調(diào)動(dòng)巡檢人員的積極性。鑒于目前沿海地區(qū)管理工作已普遍微機(jī)化,建議編制相應(yīng)的計(jì)算機(jī)軟件,實(shí)現(xiàn)巡視消缺工作流程的閉環(huán)管理,以便對(duì)缺陷進(jìn)行刷新記錄和匯總分析,同時(shí)實(shí)現(xiàn)責(zé)任考核等功能。

  3結(jié)束語

  本文所提及的配網(wǎng)反事故措施,從2000年開始,基本已在中山市農(nóng)村配網(wǎng)得到了全面的實(shí)施。在規(guī)模日益龐大的情況下,中山市農(nóng)村10kV配網(wǎng)事故跳閘接地的絕對(duì)次數(shù)和百千米比率均逐年下降,重合閘成功率近年也不斷上升,2004年的重合閘成功率達(dá)80.6%,大幅度超過全國(guó)70%~75%的平均水平。
  針對(duì)10kV配網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)采取了反事故措施后,結(jié)合配網(wǎng)自動(dòng)化的投入,對(duì)提高配網(wǎng)的供電可靠性、保持配網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行,意義深遠(yuǎn)。
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