??????? （10） EH油溫低雖然不會(huì)導(dǎo)致EH油泵跳閘，但油溫過(guò)低（18度）時(shí)導(dǎo)致EH主油泵禁止啟動(dòng)。環(huán)境溫度低時(shí)，機(jī)組EH油溫度偏低（#6機(jī)組尤為明顯），監(jiān)盤時(shí)要注意EH油循環(huán)泵及加熱器投入運(yùn)行（廠家自做邏輯加熱器必須在循環(huán)泵運(yùn)行情況下投運(yùn)）。
??????? （11） 循泵值班外委人員巡查時(shí)要注意防跌防滑工作，集控班長(zhǎng)要主動(dòng)多關(guān)心勤聯(lián)系。
??????? 2、機(jī)組振動(dòng)大技術(shù)措施
?????????? #5、6機(jī)組部分軸承振動(dòng)大，做好下列相關(guān)技術(shù)措施
??????? （1） 各班組日常要控制汽溫、汽壓、負(fù)荷的變化速率不超規(guī)程范圍。
??????? （2）加負(fù)荷過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)有明顯增大現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停止加負(fù)荷，并根據(jù)情況適當(dāng)降低機(jī)組負(fù)荷，待機(jī)組振動(dòng)穩(wěn)定后再進(jìn)行加負(fù)荷操作。
??????? （3） 根據(jù)檢修交代，DCS畫面各軸承瓦蓋振動(dòng)數(shù)值暫按不超過(guò)100um控制，如超出該數(shù)值或長(zhǎng)時(shí)間達(dá)100um（最大量程100um），應(yīng)安排人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)測(cè)量，如現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)測(cè)量軸承瓦蓋振動(dòng)達(dá)120um，應(yīng)適當(dāng)降低機(jī)組負(fù)荷，聯(lián)系檢修檢查原因。
??????? （4）機(jī)組振動(dòng)大期間如軸承溫度也發(fā)生明顯增大要及時(shí)查明原因，必要時(shí)聯(lián)系檢修處理。
??????? （5） #5機(jī)組#7、8瓦蓋振在高負(fù)荷時(shí)振動(dòng)明顯偏大時(shí)，可適當(dāng)提高發(fā)電機(jī)冷熱氫溫度，實(shí)踐證明效果較好。
??????? 3、測(cè)點(diǎn)失靈保護(hù)退出安全運(yùn)行技術(shù)措施
??????? 針對(duì)#5、6機(jī)重要參數(shù)（如軸振、軸承溫度、推力瓦溫等）發(fā)生測(cè)點(diǎn)跳變故障現(xiàn)象，制定保證機(jī)組安全運(yùn)行下列有關(guān)技術(shù)措施：
??????? （1）監(jiān)盤人員定期翻閱畫面查閱機(jī)組重要參數(shù)變化，掌握機(jī)組運(yùn)行狀況，必要時(shí)通過(guò)查閱歷史曲線，以便于及早發(fā)現(xiàn)機(jī)組異常、表計(jì)失靈等情況，并及時(shí)采取相關(guān)措施。
??????? （2） 個(gè)別重要參數(shù)信號(hào)被強(qiáng)制期間，保護(hù)退出運(yùn)行，此時(shí)應(yīng)參考汽機(jī)本體其他有關(guān)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視（如振動(dòng)、軸向位移、溫度），發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)分析原因并處理。
??????? （3）現(xiàn)場(chǎng)巡查人員巡查時(shí)要仔細(xì)傾聽汽機(jī)本體聲音，檢查機(jī)組振動(dòng)、軸承溫度等情況，發(fā)現(xiàn)可疑征象應(yīng)及時(shí)查明原因，必要時(shí)聯(lián)系檢修人員協(xié)助檢查。
??????? （4）監(jiān)盤人員嚴(yán)密監(jiān)視主、再蒸汽溫度變化情況，發(fā)生10min內(nèi)下降超過(guò)50℃以上或明確判斷機(jī)組發(fā)生水沖擊時(shí)應(yīng)立即破壞真空緊急停機(jī)處理。
??????? （5）機(jī)組啟停過(guò)程中嚴(yán)格控制主再汽溫、汽壓、負(fù)荷變化速率不超過(guò)規(guī)程規(guī)定值；嚴(yán)密監(jiān)視汽機(jī)上下缸溫差不超限；汽機(jī)盤車、沖轉(zhuǎn)升速、惰走期間仔細(xì)傾聽機(jī)組內(nèi)部聲音，一旦確認(rèn)機(jī)組聲音異常、動(dòng)靜摩擦?xí)r應(yīng)禁止機(jī)組啟動(dòng)并查明原因。
??????? （6）當(dāng)某軸承X向（或Y向）振動(dòng)探頭故障時(shí)，因參照該軸承其他Y向(或X向)軸振、瓦蓋振動(dòng)、軸承金屬溫度、軸承回油溫度的變化來(lái)綜合判斷機(jī)組設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況。當(dāng)某側(cè)低差探頭顯示故障可采用另外一側(cè)探頭顯示繼續(xù)進(jìn)行監(jiān)視，當(dāng)某點(diǎn)推力瓦溫度顯示失靈可采用其它相鄰溫度測(cè)點(diǎn)和回油溫度及軸向位移變化來(lái)進(jìn)行監(jiān)視。
??????? （三）電氣專業(yè)
??????? 1、防止發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行技術(shù)措施
??????? （1）發(fā)電機(jī)保護(hù)應(yīng)正常投入運(yùn)行。
??????? （2）發(fā)電機(jī)出口開關(guān)每次啟機(jī)前及檢修后，進(jìn)行拉合閘試驗(yàn)，保持其三相動(dòng)作的可靠性。
??????? （3）發(fā)電機(jī)啟機(jī)并網(wǎng)后，密切監(jiān)視定子三相電流，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)查明原因。
??????? （4）發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行或異常運(yùn)行達(dá)到緊急停機(jī)條件時(shí)，應(yīng)正確、果斷處理，防止擴(kuò)大損壞設(shè)備。
??????? （5）發(fā)電機(jī)出口開關(guān)檢修后，要對(duì)開關(guān)非全相保護(hù)進(jìn)行傳動(dòng)，以保證保護(hù)正確投入。
??????? （6）發(fā)電機(jī)變壓器組的主斷路器出現(xiàn)非全相運(yùn)行時(shí),其相關(guān)保護(hù)能夠及時(shí)起動(dòng)斷路器失靈保護(hù),在主斷路器無(wú)法斷開時(shí)，斷開220KV母線上所有開關(guān)。
??????? （7）主變高壓側(cè)刀閘操作時(shí)必須檢查其三相動(dòng)作一致性并對(duì)機(jī)構(gòu)拉桿進(jìn)行檢查。
??????? （8）機(jī)組滅磁后或機(jī)組并網(wǎng)操縱過(guò)程中，主變高壓側(cè)閘刀合上后，升磁建壓前，檢查機(jī)端電壓電流是否為0V左右，若不為0V，應(yīng)懷疑開關(guān)非全相，應(yīng)查明原因，確認(rèn)后采取相應(yīng)措施。
??????? 2、防止電氣誤操作的技術(shù)措施：
??????? （1）防止誤分、誤合開關(guān)：
??????? a、運(yùn)行人員操作前應(yīng)核對(duì)設(shè)備名稱和編號(hào)，防止誤分合開關(guān)；
??????? b、拉合開關(guān)的單一操作，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度（緊急情況處理除外）。
??????? （2）防止帶負(fù)荷拉、合閘刀（包括小車開關(guān)、動(dòng)力熔絲）：
??????? ①GIS系統(tǒng)防誤閉鎖：各斷路器、隔離開關(guān)、接地閘刀、驗(yàn)電器之間設(shè)置了邏輯閉鎖。為防止運(yùn)行中誤操作的發(fā)生，GIS系統(tǒng)針對(duì)主變間隔、線路間隔、壓變間隔、啟動(dòng)變間隔等不同間隔設(shè)置了典型的邏輯閉鎖：
??????? a、當(dāng)與隔離開關(guān)相關(guān)的斷路器沒有切斷線路之前，隔離開關(guān)不能被操作。
??????? b、當(dāng)手動(dòng)操作時(shí)，隔離開關(guān)和接地開關(guān)不能帶電操作。
??????? c、當(dāng)主回路供電時(shí)，相關(guān)線路的接地開關(guān)不能被操作。
??????? d、當(dāng)合上接地開關(guān)后，與接地開關(guān)相關(guān)的隔離開關(guān)不能被操作。
??????? GIS電氣連鎖說(shuō)明：（以線路間隔為例）
??????? 線路間隔?斷路器合閘同時(shí)滿足下列條件?a) 正母閘刀分閘或正母閘刀合閘； b) 付母閘刀分閘或付母閘刀合閘； c) 線路側(cè)閘刀在分閘位置或線路側(cè)閘刀在合閘位置。?
??????? ?正母閘刀分、合滿足任意一條件?a) 開關(guān)在分閘位置、1接地閘刀在分閘、2接地閘刀在分閘位置、付母閘刀在分閘位置、3接地閘刀在分閘位置 b) 付母閘刀在合閘位置、母聯(lián)開關(guān)在合閘位置、母聯(lián)正母閘刀在合閘位置、母聯(lián)付母閘刀在合閘位置?
??????? ?1接地閘刀分、合同時(shí)滿足下列條件?a) 正母閘刀在分閘位置。 b) 付母閘刀在分閘位置。 c) 線路閘刀在分閘位置。?
??????? ?線路側(cè)閘刀分、合同時(shí)滿足下列條件?a) 開關(guān)在分閘位置、 b) 1接地閘刀在分閘位置。 c) 2接地閘刀在分閘位置。 d) 3接地閘刀在分閘位置。?
??????? ?2接地閘刀分、合同時(shí)滿足下列條件?a) 正母閘刀在分閘位置。 b) 付母閘刀在分閘位置。 c) 線路閘刀在分閘位置。?
??????? ?付母閘刀分、合滿足任意一條件條件：?a) 開關(guān)在分閘位置、1接地閘刀在分閘、3接地閘刀在分閘位置、正母閘刀在分閘位置、付母線接地閘刀在分閘位置 b) 正母閘刀在合閘位置、母聯(lián)開關(guān)在合閘位置、母聯(lián)正母閘刀在合閘位置、母聯(lián)付母閘刀在合閘位置。?
??????? ?3接地閘刀分、合同時(shí)滿足下列條件?a) 線路側(cè)閘刀在分閘位置 b) 無(wú)高壓帶電顯示。?
??????? ②NCS系統(tǒng)防誤要求：采用間隔層測(cè)控模塊完成本間隔的閉鎖，對(duì)跨間隔的防誤閉鎖由通訊處理器CMU完成，將防誤閉鎖的模擬操作合成在計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)。每個(gè)測(cè)控裝置面板上“聯(lián)鎖/解鎖” 小開關(guān)正常在“聯(lián)鎖”位置，在緊急情況下如需解除閉鎖操作，則將此小開關(guān)打至解鎖位置，但此種情況只是解除測(cè)控裝置內(nèi)的五防閉鎖，如確需操作，還應(yīng)解除后臺(tái)五防閉鎖，這樣才能在無(wú)任何閉鎖的情況下進(jìn)行操作，但這是不允許的。目前測(cè)控柜內(nèi)所有小開關(guān)的解鎖鑰匙均保存在檢修人員處。
??????? NCS后臺(tái)機(jī)電源全部失去時(shí)，若間隔層電源正常，則切換至測(cè)控屏就地方式，可由測(cè)控屏進(jìn)行操作與監(jiān)視。當(dāng)測(cè)控屏電源中斷或工作不正常時(shí)，只有就地開關(guān)柜可操作，但就地開關(guān)柜只有開關(guān)、閘刀與接地閘刀之間的硬接線閉鎖，沒有同期閉鎖和電氣邏輯閉鎖，操作時(shí)需特別小心，應(yīng)做好防止誤操作的事故預(yù)想。并需征得公司領(lǐng)導(dǎo)同意。如果進(jìn)行事故處理必須進(jìn)行就地手動(dòng)操作時(shí)，應(yīng)注意開關(guān)就地柜的操作沒有電氣閉鎖功能。
??????? ③正常運(yùn)行時(shí)，取下220KV閘刀操作電源熔絲或拉開閘刀操作電源小開關(guān)，防止控制回路短路時(shí)造成帶負(fù)荷拉、合閘刀。
??????? ④6KV、400V小車開關(guān)均采用機(jī)械閉鎖：小車開關(guān)在合閘位置進(jìn)出小車時(shí)，小車開關(guān)均自動(dòng)跳閘，防止帶負(fù)荷進(jìn)出小車開關(guān)。為防止閉鎖失靈造成帶負(fù)荷進(jìn)出小車開關(guān)，措施如下：在進(jìn)、出小車開關(guān)前將其“近/遠(yuǎn)控”小開關(guān)打至“近控”位置和取下開關(guān)合閘電源熔絲，以及檢查小車開關(guān)在分閘位置，并撳一下強(qiáng)分按鈕或?qū)C(jī)械把手打至分閘位置，確保小車開關(guān)在分閘位置，再進(jìn)行小車開關(guān)的進(jìn)、出車操作；
??????? ⑤400V閘刀無(wú)閉鎖，措施如下：①、閘刀均采用雙重名稱（設(shè)備名稱和編號(hào)），操作前核對(duì)閘刀名稱和編號(hào)，防止誤拉、合閘刀；②、拉閘刀前應(yīng)檢查電流表指示和用鉗形電流表測(cè)量負(fù)載電流判斷設(shè)備是否停運(yùn)；拉閘刀前確認(rèn)負(fù)載確已停運(yùn)，機(jī)務(wù)值班人員已在控制按鈕上掛“禁止操作”警告牌或?qū)⑤o機(jī)控制面板控制方式切至“檢修”后方可操作，防止帶負(fù)荷拉閘刀。
??????? ⑥防止帶負(fù)荷取動(dòng)力熔絲：①、取動(dòng)力盤動(dòng)力熔絲前一定要檢查負(fù)載確已停運(yùn)和檢查電流表指示和用鉗形電流表測(cè)量負(fù)載電流判斷設(shè)備是否停運(yùn)，機(jī)務(wù)值班人員已在控制按鈕上掛“禁止操作”警告牌或?qū)CS中輔機(jī)控制面板控制方式切至“檢修”后方可操作，防止帶負(fù)荷取動(dòng)力熔絲；②、如果低壓輔機(jī)在運(yùn)行中停不下來(lái)，應(yīng)設(shè)法將輔機(jī)停運(yùn)，否則應(yīng)盡量采用停上一級(jí)電源的方法切斷電源，禁止帶負(fù)荷取動(dòng)力電源熔絲。
??????? ⑦400v小車式開關(guān)防誤功能：①開關(guān)每到一個(gè)位置（退出、試驗(yàn)、連接），必須將位置釋放按鈕按下方可搖動(dòng)開關(guān)手車，操作時(shí)當(dāng)發(fā)現(xiàn)開關(guān)搖不動(dòng)時(shí)，千萬(wàn)不能硬搖開關(guān)，以免損壞開關(guān)。②在試驗(yàn)位置時(shí)如開關(guān)已合閘，當(dāng)從試驗(yàn)位置將開關(guān)搖向連接位置時(shí)，開關(guān)自動(dòng)分閘。③在試驗(yàn)位置時(shí)開關(guān)未合閘但已儲(chǔ)能，當(dāng)從試驗(yàn)位置將開關(guān)搖向連接位置時(shí)，在開關(guān)沒搖到連接位置時(shí)，無(wú)論手動(dòng)還是電動(dòng)開關(guān)都無(wú)法合閘。④在連接位置如開關(guān)在合閘位置，在連接位置將開關(guān)搖向試驗(yàn)位置時(shí)，開關(guān)將自動(dòng)分閘。
??????? ⑧凝泵高壓變頻器旁路隔離開關(guān)和變頻器輸出隔離開關(guān)為雙刀雙擲隔離開關(guān)，它們與變頻器輸入隔離開關(guān)設(shè)有連鎖：合變頻器輸入隔離開關(guān)前必須先合上變頻器輸出隔離開關(guān)；旁路隔離開關(guān)合閘前必須先斷開變頻器輸入隔離開關(guān)。防止工頻量進(jìn)入變頻器輸出端。
??????? （3）防止帶電合（掛）接地刀閘（接地線）：
??????? a、嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，合（掛）接地刀閘（接地線）前應(yīng)使用相應(yīng)電壓等級(jí)的合格驗(yàn)電器在檢修設(shè)備進(jìn)出線兩側(cè)分別驗(yàn)明無(wú)電壓后方可掛接地線，在驗(yàn)電前、后均應(yīng)在有電設(shè)備上確證驗(yàn)電器良好。
??????? b、220KV接地刀閘和閘刀之間均采用機(jī)械閉鎖和微機(jī)防誤閉鎖雙重閉鎖，能有效地防止帶電合接地刀閘。
??????? c、在6KV、10KV母線電源開關(guān)進(jìn)線柜和電纜轉(zhuǎn)接柜后倉(cāng)門均裝有電磁鎖閉鎖。
??????? （4）防止帶接地刀閘（接地線）合閘：
??????? a、220KV接地刀閘和閘刀之間均采用機(jī)械閉鎖和微機(jī)防誤閉鎖雙重閉鎖，能有效地防止帶接地刀閘合閘。220KV系統(tǒng)GIS隔離/接地開關(guān)本體采用三工位結(jié)構(gòu)，自然實(shí)現(xiàn)隔離開關(guān)和接地開關(guān)間的邏輯閉鎖，杜絕了誤操作的可能性。
??????? b、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”制度，工作票終結(jié)后應(yīng)拆除（拉開）運(yùn)行和檢修人員所裝（合）接地線（接地刀閘），設(shè)備轉(zhuǎn)熱備用前應(yīng)檢查整個(gè)送電回路內(nèi)無(wú)短路接地線并測(cè)量送電回路絕緣，防止漏拆（拉）接地線（接地刀閘）。
??????? c、現(xiàn)場(chǎng)接地線應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，并按編號(hào)定置放置并設(shè)專門班組進(jìn)行定期維護(hù)。接地線裝設(shè)和拆除時(shí)均應(yīng)記錄其位置及編號(hào)，并記入《接地線登記記錄本》及《運(yùn)行日記》。
??????? （5）防止誤入有電設(shè)備間隔：
??????? a、工作票應(yīng)審查合格，否則應(yīng)拒絕執(zhí)行。
??????? b、為了防止裝接地線時(shí)誤跑有電間隔，裝設(shè)接地線前應(yīng)認(rèn)真驗(yàn)電，驗(yàn)明無(wú)電壓后方可裝設(shè)接地線。
??????? c、為了防止檢修人員誤入有電設(shè)備間隔，在檢修設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡可能讓檢修人員看到接地線和將有電設(shè)備間隔采取臨時(shí)措施進(jìn)行標(biāo)示、隔離。
??????? d、嚴(yán)格執(zhí)行工作許可制度，認(rèn)真核對(duì)工作票的安措已全部執(zhí)行，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)許可開工，工作許可人應(yīng)使用合格的驗(yàn)電器驗(yàn)明檢修設(shè)備確無(wú)電后，以手觸試，并向檢修工作負(fù)責(zé)人指明帶電間隔，交待安全注意事項(xiàng)。
??????? e、在檢修設(shè)備上懸掛“在此工作”標(biāo)示牌。在6KV、10KV、22KV、220KV室內(nèi)高壓設(shè)備上工作時(shí)，應(yīng)在工作地點(diǎn)兩旁間隔和對(duì)面間隔的遮欄上在禁止通行的過(guò)道上懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)！”標(biāo)示牌。在室外地面高壓設(shè)備上工作，應(yīng)在工作地點(diǎn)由檢修工作負(fù)責(zé)人用紅白旗繩子做好規(guī)范的圍欄，圍欄上懸掛適當(dāng)數(shù)量的“止步，高壓危險(xiǎn)！”標(biāo)示牌。標(biāo)示牌必須朝向圍欄里面。
??????? f、嚴(yán)格執(zhí)行工作終結(jié)制度。工作終結(jié)后“在此工作”標(biāo)牌必須及時(shí)收回。
??????? g、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)鑰匙管理制度。檢修人員工作，只能將檢修設(shè)備范圍的鑰匙借給檢修人員，與檢修設(shè)備無(wú)關(guān)的運(yùn)行設(shè)備的鑰匙不得借給檢修人員，防止檢修人員誤跑帶電間隔。
??????? h、低廠變程序鎖主要由兩把鑰匙、鎖構(gòu)成，兩把鑰匙分別為1號(hào)鑰匙正常放在變壓器低壓側(cè)開關(guān)本體處、2號(hào)鑰匙正常放在變壓器高壓側(cè)開關(guān)本體處。兩把鑰匙需要按順序使用，從而避免了電氣設(shè)備的誤操作。
??????? （6）采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)，遠(yuǎn)方、就地操作均應(yīng)具備電氣閉鎖功能。
??????? （7）開關(guān)和閘刀閉鎖回路不能用重動(dòng)繼電器，應(yīng)直接用開關(guān)和閘刀的輔助接點(diǎn)，操作開關(guān)或閘刀時(shí)，應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)為準(zhǔn)。
??????? （8）應(yīng)配備充足合格的安全工器具和安全防護(hù)用具。為防止誤登室外帶電設(shè)備，應(yīng)采用全封閉（包括網(wǎng)狀）的檢修臨時(shí)圍欄和懸掛“高壓危險(xiǎn)，禁止攀登”標(biāo)示牌。
??????? （9）在低壓設(shè)備送電操作需要合上開關(guān)的面板或合閘按鈕處，張貼“送電操作時(shí)需合上此開關(guān)”提示性標(biāo)志，防止漏合開關(guān)。
??????? （10）對(duì)于開關(guān)沒有“近/遠(yuǎn)控”二次回路的，取消“近/遠(yuǎn)控”小開關(guān)，防止誤導(dǎo)運(yùn)行人員漏合開關(guān)。
??????? （四）硫灰專業(yè)
??????? 1、認(rèn)真落實(shí)硫灰專業(yè)防寒防凍等各項(xiàng)保證措施，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
??????? 2、加強(qiáng)重要表計(jì)的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)采取措施和聯(lián)系檢修處理。
??????? 3、加強(qiáng)石膏漿液循環(huán)泵、氧化風(fēng)機(jī)、濕式球磨機(jī)、空壓機(jī)等重要設(shè)備巡查。
??????? 4、各壓縮空氣儲(chǔ)氣罐加強(qiáng)排放水，在氣溫達(dá)到零度以下時(shí)，底部排放閥應(yīng)保持小開度。
??????? 5、加強(qiáng)對(duì)球磨機(jī)油站油溫、石膏漿液循環(huán)泵油箱油溫（特別是停運(yùn)的球磨機(jī)、石膏漿液循環(huán)泵）的監(jiān)視。
??????? 6、加強(qiáng)對(duì)電除塵灰斗流化風(fēng)及電加熱設(shè)備的監(jiān)視，加強(qiáng)對(duì)電除塵二次電流、二次電壓的運(yùn)行監(jiān)視，遇有缺陷立即上報(bào)。
??????? 7、備用泵的軸封水保持連續(xù)流動(dòng)。
??????? 8、每次切換設(shè)備和系統(tǒng)時(shí)，在停運(yùn)操作中，加強(qiáng)水沖洗，加強(qiáng)排空，確保系統(tǒng)中無(wú)積水（漿）。
??????? 9、加強(qiáng)脫硫、脫硝、電除塵等參數(shù)的監(jiān)視，做好參數(shù)調(diào)整工作，確保參數(shù)不超標(biāo)排放。
??????? （五）化學(xué)專業(yè)
??????? 1、做好供氫站的安全運(yùn)行工作，針對(duì)減壓閥頻繁出現(xiàn)的泄漏現(xiàn)象，加強(qiáng)巡查及監(jiān)督，確保氫站系統(tǒng)安全運(yùn)行。
??????? 2、加強(qiáng)精處理旁路系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)督，保證旁路系統(tǒng)正常運(yùn)行，避免因?yàn)楦呋焱顺龆月肺茨艽蜷_而造成停機(jī)的現(xiàn)象。
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