電力電纜同架空線路一樣，也是輸送和分配電能的。在城鎮(zhèn)居民密集的地方，在高層建筑內(nèi)及工廠廠區(qū)內(nèi)部，或在其他有腐蝕性氣體和易燃、易爆的場所，考慮到安全和市容美觀的問題以及受地理位置的限制，不宜架設(shè)甚至有些場所規(guī)定不準(zhǔn)架設(shè)架空線路時，就需要使用電力電纜。
??????? 電力電纜與架空線路相比有以下優(yōu)點：
??????? （1）運行可靠，不受外界影響，不會像架空線路那樣，因風(fēng)害、雷擊、鳥害等造成斷線、短路與接地等故障，機械碰撞的機會也較小。
??????? （2）不占地面和空間，電力電纜一般都敷設(shè)在地下，不受路面、建筑物的影響，適合城市與工廠使用。
??????? （3）供電安全，地下敷設(shè)，不會對人身造成各種危害。
??????? （4）運行維護工作量小，節(jié)省線路維護費用。
??????? （5）不使用電桿，節(jié)約木材、鋼材、水泥，同時使市容美觀整齊，交通方便。
??????? （6）電力電纜的充電功率為電容性功率，有助于提高線路功率因數(shù)。
??????? 電力電纜雖然有以上優(yōu)點，但它成本高，投資費用較大；敷設(shè)后不易變動，運行也不夠靈活；發(fā)生故障后，測尋和修復(fù)都比較困難；電纜頭的制作工藝比較復(fù)雜，要求也較高，所以目前只適用于特定的場所。
??????? 1 電力電纜的安裝敷設(shè)
??????? 1.1 電力電纜線路路徑的選擇
??????? 一條電力電纜線路在正常條件下運行，其壽命為40年-50年，且投資又大。因而電力電纜線路路徑的選擇就極為重要。其路徑的選擇不僅與敷設(shè)時投資的大小、施工的方便與否有關(guān)，而且與今后幾十年電力電纜能否安全、經(jīng)濟運行關(guān)系極大，決不可掉以輕心。
??????? 電力電纜線路路徑的選擇，主要從安全、經(jīng)濟和便于施工三個方面考慮。
??????? 1.1.1 安全運行
??????? （1）必須考慮電力電纜在投入運行后不致遭到各種損壞，如機械外力、振動、摩擦、化學(xué)腐蝕、雜散電流和熱影響等。
??????? （2）電力電纜路徑的選擇應(yīng)與未來的規(guī)劃相結(jié)合，避免與規(guī)劃發(fā)生沖突，運行后再遷移，還要考慮今后的發(fā)展和負載的增長。
??????? （3）在選擇電力電纜線路路徑時，應(yīng)盡可能讓電力電纜水平敷設(shè)，以減少電力電纜的高度差。
??????? （4）選擇電力電纜線路路徑時，還應(yīng)考慮便于今后的運行維護和檢修。
??????? 1.1.2 經(jīng)濟
??????? （1）盡可能選擇最短距離，節(jié)約投資，減少線路損耗和發(fā)生事故的幾率。
??????? （2）還應(yīng)結(jié)合未來規(guī)劃及發(fā)展情況考慮路徑，以減少總投資。
??????? 1.1.3 便于施工
??????? （1）應(yīng)盡量減少穿越各種管道、鐵路、公路等設(shè)施和拐彎、迂回，以便于敷設(shè)。
??????? （2）應(yīng)考慮便于電纜的運輸。
??????? （3）當(dāng)電力電纜線路采用隧道或排管敷設(shè)方式時，還應(yīng)考慮以下幾個方面：
??????? 1）應(yīng)選擇土質(zhì)較好，地下水位低的路徑，以免土質(zhì)松軟增加施工的困難或在運行中地基下沉損壞管道。
??????? 2）應(yīng)選擇已定型的道路，與市政規(guī)劃一致，以免日后遷移造成浪費。
??????? 3）應(yīng)選擇在車行道的一側(cè)或慢車道上，有較寬的人行道或綠化帶時，力爭在人行道或綠化帶下，這樣可降低管道所承受的載荷和少穿越馬路。
??????? 4）應(yīng)選擇比較直的路徑，避免建設(shè)在迂回曲折的道路上，以利于少占道路的斷面和便于電纜的敷設(shè)。
??????? 5）應(yīng)避免與其他管線的主干線在同一馬路上，以減少交叉或相互干擾。
??????? 6）應(yīng)結(jié)合電力系統(tǒng)的長遠規(guī)劃以及有利于架空線路的逐步轉(zhuǎn)入地下，應(yīng)按該地區(qū)的最終容量考慮，一次投資、一次建成，不宜日后再進行擴建。
??????? 1.2 電力電纜線路的敷設(shè)方式及其要求
??????? 1.2.1 電力電纜線路的敷設(shè)方式
??????? （1）直接埋設(shè)在地下，這是最通行和最經(jīng)濟的敷設(shè)方法。
??????? （2）敷設(shè)在電纜溝內(nèi)，用于多條電纜的敷設(shè)。
??????? 電纜溝雖然當(dāng)時投資比直埋較大，但其便于進行溫度監(jiān)視和采取通風(fēng)降溫措施，改善其散熱條件。另外，電纜溝還具有便于電纜檢修、新設(shè)、更換以及有利于防止外力損傷和故障測尋、修復(fù)等優(yōu)點。
??????? （3）安裝在電纜隧道內(nèi)，當(dāng)在發(fā)電廠或變電站出線電纜很多或并列敷設(shè)條數(shù)較多（如20-40條以上時）的地區(qū)敷設(shè)電纜時，應(yīng)考慮建造電纜隧道。
??????????? 建造電纜隧道雖然建設(shè)時投資大、工期長、建筑材料耗費多，而且?guī)硗L(fēng)、防火、防漏水等大量問題，但是它具有以下優(yōu)點：
??????? 1）大量地減少了電纜線路所占道路斷面（走廊）。
??????? 2）減少對電纜的外力破壞和機械損傷。
??????? 3）消除因土壤中有害物質(zhì)引起的保護層化學(xué)腐蝕。
??????? 4）檢修或更換電纜迅速方便。
??????? 5）隨時可以增放新電纜，而且不必掘開路面。
??????? （4）敷設(shè)在電纜排管內(nèi)，當(dāng)較多電纜通過市區(qū)街道時，直埋對電纜壓力大，又不適宜建造電纜溝和隧道，可建造電纜排管，造價低于隧道，但又具有許多隧道的優(yōu)點，還不必考慮防火問題。
??????? （5）敷設(shè)在電纜托架上，是廠區(qū)內(nèi)電纜安裝的新形式，廠區(qū)內(nèi)（尤其是發(fā)電廠或化工廠內(nèi)）管線很多，建筑電纜溝已很困難，又常常因為熱管道的跑汽、跑水而損傷電纜，因而在廠區(qū)內(nèi)采取電纜托架架空安裝來代替電纜溝。
??????? （6）架空安裝，由于近年塑料電纜的發(fā)展，電纜的重量減輕，把電纜吊掛在吊線上（或固定在桿塔上）的方式逐漸得到應(yīng)用。架空電纜和埋在地下的電纜相比，易受外界的影響，不夠美觀，但建設(shè)費用較低。
??????? 1.2.2 電力電纜線路敷設(shè)的安全技術(shù)要求
??????? （1）電纜直接敷設(shè)在地下的安全技術(shù)要求
??????? 1）電纜的埋設(shè)深度不應(yīng)小于0.7m，通過農(nóng)田時埋設(shè)深度不小于1.2m。電纜周圍應(yīng)鋪以100mm的細土，在電纜上方100mm處蓋上水泥保護板，其寬度應(yīng)超出電纜直徑兩側(cè)各50mm。
??????? 2）電纜敷設(shè)在建筑物附近時，電纜外皮與建筑物基礎(chǔ)的距離不應(yīng)小于0.6m（原則是考慮電纜施工時不受建筑物的阻礙，也不影響建筑物的結(jié)構(gòu)）。
??????? 3）多條電纜同溝敷設(shè)或相互交叉時，電纜外皮間的距離應(yīng)符合以下要求：
??????? ①電力電纜相互間或與控制電纜間的最小凈距10kV及以下為0.1m，10kV以上為0.25m；不同部門使用的電纜（包括通信電纜）相互間為0.5m，如用電纜隔板隔開時，可降為0.1m，穿入管中不作規(guī)定。
??????? ②電纜相互交叉時的最小凈距為0.5m。電纜在交叉點前后1m范圍內(nèi)，如用隔板隔開時，上述距離可降為0.25m，穿入管內(nèi)時不作規(guī)定。
??????? ③電纜平行或交叉時要保持一定距離是考慮以下幾個原因：
??????? 檢修電纜時，若鄰近電纜距離太近容易造成機械外傷。為了防止電纜在運行時發(fā)生故障而將臨近電纜燒壞，因此電纜間應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x；電纜間距離太近不容易散熱，因而影響電纜的載流量；若電纜相互靠近或交叉不能保持一定距離而相互接觸時，則容易產(chǎn)生“交流電蝕”。
??????? 4）電纜與地下管道接近和交叉時，電纜與管道間的凈距不應(yīng)小于以下規(guī)定：
??????? ①電纜與熱力管道接近時的最小凈距為2m，如用隔板隔開時為1m。
??????? ②電纜與可燃氣體和易燃液體管道接近時的最小凈距為1m。
??????? ③電纜與其他管道接近時的最小凈距為0.5m。
??????? ④電纜與各種管道交叉時的最小凈距為0.5m。
??????? ⑤禁止將電纜平行敷設(shè)在管道的上方或下方。
??????? 5）電纜與城市街道、公路或鐵路交叉時應(yīng)敷設(shè)于管中。管的內(nèi)徑不應(yīng)小于電纜外徑的1.5倍，且不得小于100mm；管頂距路軌底或公路路面的深度不應(yīng)小于1m；距排水溝不應(yīng)小于0.5m；距城市街道路面的深度不應(yīng)小于0.7m；管長除跨越公路或軌道寬度外，一般應(yīng)在兩端各伸出2m；在城市街道、管長應(yīng)伸出車道路面。
??????? （6）電纜與鐵道平行敷設(shè)時，電纜與鐵軌的最小凈距為3m。這是為了減少火車通過時引起的振動對電纜鉛包產(chǎn)生的損害；另一方面也考慮了便于維修。當(dāng)電纜與電氣化鐵道平行敷設(shè)時，為了防止自軌道漏至地下的雜散電流引起電纜保護層發(fā)生電化學(xué)腐蝕，電纜與軌道的凈距不應(yīng)小于10m。
??????? 7）直埋電纜引進隧道、人井及建筑物時，應(yīng)穿在管中，并在管口加以堵塞，以防滲水。
??????? 管口的堵塞方法：可以在管內(nèi)填以油麻，然后在管口內(nèi)澆注瀝青，或用水泥、白灰等將管口堵嚴(yán)。
??????? 8）電纜從地下或電纜溝引出地面時，為了防止機械損傷，地面以上2m一段應(yīng)用金屬管或罩加以保護，其根部應(yīng)伸入地面下0.1m。
??????? 9）地下并列敷設(shè)的電纜，其中間接頭盒位置應(yīng)相互錯開，其凈距不應(yīng)小于0.5m，以便于接頭施工，也有利于縮小電纜線路的走廊。中間接頭盒外應(yīng)有防止機械損傷的保護盒。
??????? 10）敷設(shè)在郊區(qū)及空曠地帶的電纜線路，由于無建筑物等固定標(biāo)志，給電纜圖樣的繪制和日后的運行維護工作帶來很多困難。因此需要在線路轉(zhuǎn)彎處、接頭處和直線部分每隔50m-100m處埋設(shè)電纜標(biāo)樁一個，標(biāo)明電纜具體位置，并在電纜平面圖上標(biāo)明標(biāo)樁位置和編號，以便運行維護。
??????? 11）直接埋在地下的電纜一般應(yīng)用鎧裝電纜，以防止在敷設(shè)時或運行中遭受機械損傷。
??????? （2）電纜敷設(shè)在溝內(nèi)和隧道內(nèi)的安全技術(shù)要求。
??????? 1）電纜溝一般由磚砌而成，少數(shù)由混凝土澆鑄而成。溝的大小視溝內(nèi)電纜的多少而定，溝內(nèi)各部位允許的最小距離應(yīng)符合表1的規(guī)定。