一．目的和范圍
為進一步貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，加強工程安全管理，實現(xiàn)標準化、規(guī)范化、制度化管理，結合本工程達標投產(chǎn)建“優(yōu)質(zhì)工程”的要求，做到措施有效、責任落實、監(jiān)督有力，確保本工程不發(fā)生重傷及以上人身傷亡事故和其它重大事故，實現(xiàn)本工程的安全目標特制定本措施。
本鐵塔組立施工安全保證措施適用于四川省黑水河色爾古（雅都）水電站220kV送出工程鐵塔組立工序施工作業(yè)。
二．編制依據(jù)
1. 《110～750kv架空輸電線路設計規(guī)范 》GB50545-2010
2. 《架空送電線路桿塔結構設計技術規(guī)定》DL/T5154-2002
3. 《鋼結構設計規(guī)范》GB 50017-2003
4. 《送電線路鐵塔制圖和構造規(guī)定》DLGJ136-1997
5. 《建筑鋼結構焊接規(guī)程》JGJ8191
本工程鐵塔和基礎用所有材料的力學、化學物理性能和加工必須符合國家或行業(yè)的現(xiàn)行標準、規(guī)定及有關的補充文件。鐵構件（除埋入混凝土外）、螺栓等均需熱鍍鋅防腐。
三．施工概況
3.1、本工程由雅都電站門型構架出線后，利用兩基已建雙回路鐵塔走線，跨過黑水河，沿已220kV竹茂線西側平行走線，經(jīng)瓦布東側，沙拉東側，再跨過黑水河，進入色爾古500kV變電站，線路全長約5.323km。
3.2、桿塔工程量：鐵塔14基，其中已建雙回塔1基，耐張塔8基、直線塔6基。
3.3．地質(zhì)情況：
擬建線路主要沿黑水河西側坡頂或山脊走線，其走向大體呈南東向。沿線地形均為深切割高山河谷地形，線路海撥高程一般在1800~2660m之間，相對高差300~800m，河谷兩岸山體陡峭，植被不發(fā)育。
3.4．鐵塔組立施工計劃從十一月六日開工，于十二月十日完工，
總工期34天。

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1、 本工程鐵塔組立施工總負責人：侯林（電話：13808144903）。全面負責本工程鐵塔組立施工的領導、組織、協(xié)調(diào)、安全工作。
2、 本工程鐵塔組立施工技術負責人：牛英明（電話：18782363797）；全面負責本工程鐵塔組立施工的技術方案的制定和實施；
3、 本工程鐵塔組立施工安全負責人周夢章（電話：15884599017）。全面負責本本工程鐵塔組立施工的安全管理工作。
4、 本工程鐵塔組立施工現(xiàn)場負責人：秦勇（電話：13982698271） 。全面負責施工現(xiàn)場的人員、材料、車輛調(diào)配。
本工程鐵塔組立施工應急預案負責人：劉啟陽（電話：13488947887）。如果施工總負責人的命令啟動應急預案，全面負責應急預案的實施。
五．安全目標及防護重點
5．1安全方針
安全第一，預防為主，控制電建施工風險，遵守有關法律法規(guī)；
科學管理，以人為本，提高全員綜合素質(zhì)，實現(xiàn)績效持續(xù)改進。。
5.2安全目標：
①杜絕重傷及死亡事故；
②杜絕重大機械、設備和交通事故；
③消滅一般機械事故及火災事故；
④消滅高空墜落、觸電、倒塔和跑線事故；
⑤千人負傷率不超過5。
5.3組塔工序安全防護重點：
①高空墜落事故及倒塔事故；
②機械傷害事故和物體打擊事故；
③機動車運輸及人力運輸事故；
④雷電傷害和淹溺事故；
⑤食物中毒及防汛。
六．鐵塔工程施工安全管理
6.1在工序開工前，對全體職工進行安全、質(zhì)量教育，將本工序的安全目標以及文明施工的現(xiàn)場布置標準、安全管理制度等向全體施工人員進行交底、經(jīng)過嚴格的《安規(guī)》考試和身體檢查合格后方可持證上崗。
6.2落實防范措施，消除安全事故隱患，將安全憂患意識和責任意識深入到每個施工人員的心里。在安全、技術交底會上，認真做好交底筆記、被交底人員應在交底書上簽字；未接受本工序交底的人員，不得參加本工序施工。
6.3本工序施工中，圖紙和作業(yè)指導書是本工序中綱領性文件，在施工中嚴格按照指導書和技術交底選用工器具和現(xiàn)場布置。工器具在使用前，現(xiàn)場負責人和現(xiàn)場安全員應對其進行檢查，對不符合標準的進行標識，嚴禁使用。機械設備按期檢查，落實保養(yǎng)責任人。對于施工中使用的抱桿、拉線、磨繩、滑車、葫蘆、絲杠、棕繩等主要工器具應落實人員遂個進行檢查，對于埋設的地錨（樁錨、鉆錨）應落實人員在埋設前進行檢查。針對特殊地形或塔型應制定特殊的安全技術措施進行審批后，單基交底進行施工，并加強現(xiàn)場措施落實的監(jiān)護力度，不得強性蠻干。