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配電工程“三措一案”

  
評論: 更新日期:2017年05月27日
3.2.12、立、撤桿應使用完好的鋼絲繩及合格的起重工具,并不得超載使用。
3.2.13、使用吊車立、撤桿鋼絲繩應套在桿、塔的適當位置以防桿塔突然傾倒,利用舊桿立、撤桿,應先檢查桿根,必要時加臨時拉繩。本工程無跨越河流及其他線路交叉。
3.2.14、桿塔起立離地后,應對各吃力點處做一次全面檢查,確無問題后,再繼續(xù)起立60度后,應減緩速度,注意各側拉繩。
3.2.15、已經立起的電桿,只有在桿基回填土夯實完全牢固后,方可撤去叉桿及拉繩,桿下人員應戴安全帽。
3.2.16、立、撤桿塔完后,桿塔基殘留物應清理干凈,原桿基孔洞應填平。
3.2.17、凡松動導、地線和拉線的電桿,應先檢查桿根,打好拉線后方可上桿。
3.2.18、所用工器具及綁扎應牢固可靠,運輸前應由工作負責人進行檢查。搬運較大物體時,應由一人指揮,步調一致。人力抬運時不得直接用肩扛,注意同肩、同起、同落,防止傷人。
3.2.19、施工前應對所有牽引設備進行檢查,合格后方可使用,如有斷股應更換后方可使用。
3.2.20、放線時跨越馬路鐵路應架設圍欄掛上標示牌并派專人看守,采用人工放線。
3.2.21、放線時應注意導線與地面鋒利物摩擦損傷保護導線完好。
3.2.22、緊線前檢查為了保證施工安全,必須認真做好信號聯(lián)絡工作。
3.2.23、所有工器具和牽引設備是否合格,設置是否妥當。
3.2.24、放線時,絕緣線不得在地面、桿塔、橫擔、瓷瓶或其它物體上拖拉,以防損傷絕緣層。放線過程中,應將絕緣線放在塑料滑輪或套有橡膠護套的鋁滑輪內?;喼睆讲粦∮诮^緣外徑的1.25倍,槽底部半徑不小于0.75倍,絕緣線外徑,輪槽槽傾角為15度。
3.2.25、放導線采用人工放拉,收線采用緊線器。
3.2.26、放線前明確人員分工,專人看護線軸,專人看護牽引設備,專人指揮,必要時使用對講機。
3.2.27、導線放拉時,橫擔上掛滑車,每根電桿各掛1?;嚒?/div>
3.2.28、放線時防止導線發(fā)生磨傷、斷股、背花等損傷,防止行人、車輛橫跨或碾壓導線,及時檢查是否需要修補。
3.2.29、放線中,采用舊線帶新線法時,安排專人跟隨線頭行進,防止導線彈跳碰及帶電線路,牽引吃力時應立即停止檢查,導線被卡住時,清除人員應站在導線角度外側,放線架應有剎車裝置。
3.2.30、拉線裝設的方向,應符合設計要求,拉線棒外露地面部分的長度應為500~700mm拉線應牢固受力,并無明顯松股現(xiàn)象,在道路邊上的拉線應裝設警示保護套,應裝設拉線礙子;在斷拉線情況下,拉線礙子距地面不應小于2.5m。
3.2.31、導線不應有斷股、扭曲等現(xiàn)象,在同一檔距內,同一根導線上的接頭,不應超過1個;交叉跨越欄距內不允許有導線接頭,導線接頭位置與導線固定處的距離應大于0.5m,導線接頭位置與導線固定處的距離應大于0.5m,同檔內各相導線弧垂宜一致,水平排列的導線弧垂相差不應大于50mm。
3.2.32、絕緣線的連接不允許纏繞,應采用專用的線夾、接續(xù)管連接不同金屬,不同規(guī)格、不同絞向的絕緣線,無承力線的集束線嚴禁在檔內做承力連接。
3.2.33、在一個檔距內,分相架設的絕緣線每根只允許有一個承力接頭,接頭距導線固定點的距離不應小于0.5m,低壓集束絕緣線非承力接頭應相互錯開,各接頭端距不小于0.2m。
3.2.34、銅芯絕緣線與鋁合金芯絕緣線連接時,應采取銅鋁過度連線,剝離絕緣層、半導體層應用專用切消工具,不得損傷導線,切口處絕緣層與線芯宜有450倒角。
3.2.35、絕緣線連接后必須進行絕緣處理。絕緣線的全部端頭、接頭都要進行絕緣封護不得有導線、接頭裸露,防止進水。
4.施工安全措施:
4.1.1貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針,實行三級安全管理。嚴格執(zhí)行電力安全規(guī)程、工作票制度、安全組織技術交底制度、安全活動(安全例會)制度及安全檢查制度、安全防護設施驗收制度、安全教育制度(所有參加施工人員安全培訓考試,成績合格后方可上崗),做到安全管理臺帳、表、卡完整齊全。
4.1.2施工活動必須按規(guī)定填寫安全工作票。
4.1.3現(xiàn)場的工作人員應集中思想、聽從指揮、明確分工、密切配合,施工現(xiàn)場召開班前班后會。
4.1.4施工前應對所有設備、工器具進行檢查,合格后方可使用,如有損壞應及時修復。應嚴格按“安規(guī)”要求正確使用機械設備、工器具。各種機具、工器具、電源設備不得超銘牌規(guī)定的額定范圍使用。
4.1.5此工程要停電施工,應提前申請停電,施工現(xiàn)場召開“班前”會,待工作票許可后,方可驗電,掛完接地線后才能施工。施工完畢,拆除接地線,所有施工人員到位后并在施工現(xiàn)場召開“班后”會方可匯報工作票送電。
4.1.6防止低壓倒供電措施,施工前將用戶低壓開關自行斷開或加掛低壓接戶線及平行線的接地并做好記錄。
4.1.7防止開斷電纜判別錯誤措施,在電纜開斷前,試驗班利用電纜判別儀反復多次對溝內所有電纜進行判別,確認對需要開斷的電纜方可通知施工班組進行驗電試釘。電纜開斷時,應有兩個人工作班成員進行,兩人都應戴絕緣手套、穿絕緣靴站在高壓10KV絕緣墊上,戴防護眼鏡,一人手握帶有鋼釘?shù)慕^緣棒上,且鋼釘可靠接地,每一錘要間隔3秒以上將鋼釘打入電纜。
4.1.8防止倒桿及高空墜落措施,工作班成員人應先檢查桿基是否牢固,是否有裂縫。上桿作業(yè)人員必須系好安全帶,安全帶必須系在牢固的構件上,并不得低掛高用,施工過程中,應隨時檢查安全帶是否拴牢。在桿上工作轉位不得失去安全帶的保護。撤桿塔要設專人統(tǒng)一指揮。開工前,做好臨時拉線制作,講明施工方法及信號,工作人員應分工明確、密切配合、服從指揮。在居民區(qū)和交通道路上立、撤桿時,應設專人看守。立、撤桿應使用完好的鋼絲繩及合格的起重工具,并不得超載使用,證件要齊全。
4.1.9加強車輛及過往行人安全,跨越馬路放線時應架設圍欄掛上標示牌并派專人看守,必要時與交警部門聯(lián)系,請他們到現(xiàn)場協(xié)助交通疏導,保證在施工時交通順暢以及過往的車輛、行人的安全。
4.2明細部分:
4.2.1吊裝作業(yè):
4.2.1.1使用吊車吊裝時,吊車應由專人指揮(指揮人員應穿紅馬甲),除遇緊急情況外,其他人員不得隨意指揮。
4.2.1.2起吊物件的綁扎,由專人負責,所用起吊繩索(鋼絲繩)由使用人做外觀檢查。物件稍離地面后加荷重試驗,經證實重物綁掛牢固、制動良好和吊車穩(wěn)定后方可起吊。
4.2.1.3在吊裝時,吊臂下方嚴禁站人,吊裝人員必須持證上崗(駕駛證/操作證/指揮證)。
4.2.1.4起吊作業(yè)嚴格執(zhí)行“十不吊”要求。
4.2.2機動車運輸:
4.2.2.1機動車的使用、駕駛必須嚴格執(zhí)行國家交法和局準駕制度,嚴格遵守車輛駕駛八項禁令。
4.2.2.2工作負責人在運輸前,應把道路的險橋、溝坡、急彎以及路面情況向駕駛員和押運員詳細交待,并采取相應的安全措施、嚴禁人貨混裝。
4.2.2.3所運物件必須綁扎牢固,絞緊繩索,對于超長、超高物件還應在突出部分綁扎明顯的危險標志。
4.2.3人力運輸:
4.2.3.1人力運輸?shù)牡缆窇虑扒宄系K物,確保通暢。
4.2.3.2重大物件不得直接用肩扛運;抬運時應設一人指揮,步調一致,同起同落。
4.2.3.3運輸用的工器具應牢固可靠,每次使用前應認真檢查。
4.2.3.4雨后或在潮濕地抬運物件,應有防滑措施。
4.2.4設備試驗:
4.2.4.1試驗現(xiàn)場應做好安全圍欄及做好警示標志。
4.2.4.2加壓時操作人要征得試驗負責人的許可后方可進行,加壓過程中應有人監(jiān)護并準確發(fā)令。
4.2.4.3現(xiàn)場要使用專用試驗電源,不得使用絕緣老化的電線,安全開關要完好,熔絲的規(guī)格應合適。
5.文明施工措施
5.1現(xiàn)場工作負責人、專責監(jiān)護人按規(guī)定要穿好配發(fā)的紅馬甲。
5.2在生產、施工過程中,應優(yōu)先考慮采用無污染或少污染、安全的生產工藝、生產與施工設備、先進的施工方法等,不得采用國家或地方已禁止使用的生產工藝、生產與施工設備。在施工過程中,采取必要的措施降低噪音污染,并對施工現(xiàn)場的廢棄物妥善處置,并注意安全工作。
5.3在施工過程中,采取必要的措施降低噪音及粉塵污染,對現(xiàn)場的廢棄物按規(guī)定進行分類存放、處置。
5.4電纜盤、施工工器具放置時,要注意不得影響交通、不得占用消防通道,施工過程如遇有影響行人通行,要耐心解釋,不得野蠻施工,如有必要,需要與交警及市政部門積極配合。
5.5工作現(xiàn)場不得吸煙、不得嬉鬧。
5.6施工中的廢棄物、施工垃圾及必須認真考慮環(huán)境保護的要求,采取必要措施減少和消除污染。
5.7全體施工人員應聽從工作負責人的統(tǒng)一指揮,施工完畢后,要對現(xiàn)場衛(wèi)生進行清理,做到“工完、料盡、場地清”,確保路面通暢、作業(yè)區(qū)域地面整潔。
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