一、概況
        副井架空乘人裝置擔(dān)負(fù)全礦井運(yùn)送人員的任務(wù)。由于我礦副井架空乘人裝置設(shè)計(jì)安裝時(shí)，無(wú)安裝輪邊制動(dòng)器?，F(xiàn)副井井口設(shè)施正在改造，制動(dòng)器未購(gòu)回，暫無(wú)法安裝，為保證輪邊制動(dòng)器無(wú)安裝到位前架空乘人裝置安全運(yùn)行，特編制副井架空乘人裝置安全運(yùn)行技術(shù)措施。
        該項(xiàng)措施的關(guān)鍵技術(shù)是架空乘人裝置的安全技術(shù)，關(guān)鍵安全環(huán)節(jié)是保證架空乘人裝置安全運(yùn)行。
        二、編制時(shí)間：2011年    月     日
        三、人員組織分工
        安全負(fù)責(zé)人：
        操  作  人：
        四、安全運(yùn)行技術(shù)措施
        1、運(yùn)輸隊(duì)做好日常維護(hù)及檢修工作，每天對(duì)易松動(dòng)部位和易損部件進(jìn)行一次檢查；每月進(jìn)行一次全面檢查和維修。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理，不得拖延維修時(shí)間。
        2、繩偏輪或掉輪時(shí)必須及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室并安排處理，做好調(diào)輪檢修工作。
        3、檢修工每天對(duì)架空乘人裝置的鋼絲繩進(jìn)行檢查，并做好記錄。
        4、架空乘人裝置電控部分配置的各種保護(hù)（沿線急停、機(jī)頭越位、機(jī)尾越位、運(yùn)行速度等）必須齊全，靈敏可靠，班班進(jìn)行檢查試驗(yàn)。
        5、制動(dòng)閘杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠，銷軸不松動(dòng)，不缺油；閘輪表面無(wú)油跡，液壓系統(tǒng)無(wú)漏油和滲油現(xiàn)象，減速機(jī)潤(rùn)滑油量、制動(dòng)器液壓油量要符合規(guī)定，并定期檢查。
        6、閘帶無(wú)斷裂現(xiàn)象，磨損余量不小于3mm，閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝寬不超過(guò)閘輪有效寬度的10％。
        7、輪襯貼合緊密，無(wú)脫離現(xiàn)象，輪襯磨損余量不小于5mm;小余5mm必須更換。
        8、托輪架穩(wěn)固，無(wú)彎曲變形及位置偏移。
        9、架空乘人裝置運(yùn)行區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)堆放雜物，保證架空乘人裝置安全運(yùn)行。
        10、架空乘人裝置機(jī)頭和機(jī)尾必須派專門(mén)值班人員值守，不得用架空乘人裝置運(yùn)送物料。
        11、由三班專職架空乘人裝置司機(jī)負(fù)責(zé)開(kāi)停架空乘人裝置及對(duì)乘車人員進(jìn)行管理。操作人員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)且持有安全檢察部門(mén)簽發(fā)的《特種設(shè)備操作人員資格證書(shū)》，否則不能從事架空乘人裝置的操作管理工作。
        二、人員乘坐須知：
        1、乘坐人員上車時(shí)先雙手握住吊椅桿，跨上吊椅座上，然后雙腳置于腳踏桿上，運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿集中精力注意前方。
        2、下車時(shí)先雙足觸地，臀部離開(kāi)座位，然后雙手松開(kāi)吊桿。
        3、運(yùn)行時(shí)乘車人員不得前后左右擺動(dòng)吊椅，不得用手抓住運(yùn)載索和觸摸托（壓）繩輪，以防傷手。
        4、上、下乘車人員中途相遇時(shí)，不得嬉鬧，乘坐要穩(wěn)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
        5、乘車人員嚴(yán)禁攜帶尖銳、鋒利工具；在保證安全的情況下攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2米，重量不得超過(guò)10公斤，且必須順前進(jìn)方向放置，攜帶物品不得拖地運(yùn)行，乘坐人員嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品乘車。
        6、乘坐中嚴(yán)禁將腳觸及地面。
        7、人員必須在指定的上下車區(qū)域內(nèi)上下架空乘人裝置，上下架空乘人裝置必須按先后次序，順序上下車，不得搶車、搶座，乘員必須保證乘人間距，乘坐人員不得擁擠、扎堆或兩人共用一個(gè)吊椅。
        8、架空乘人裝置在運(yùn)行中，如果沒(méi)有下行人員，全部為上行人員時(shí)（或沒(méi)有上行人員，全部為下行人員）應(yīng)間隔乘人，避免全線滿乘，造成驅(qū)動(dòng)輪打滑。
        9、乘車人員乘車時(shí)不得打瞌睡，必須集中精力注意前方，一旦發(fā)生緊急情況隨即拉沿線設(shè)置的急停開(kāi)關(guān)線停車，就近打電話（8000、8113）報(bào)告情況。
        10、乘車人員到達(dá)下車地點(diǎn)時(shí)必須及時(shí)下車，不得越位乘車，以防發(fā)生危險(xiǎn)，造成事故。
        11、對(duì)于違反以上人員乘坐管理制度的，按“嚴(yán)重三違”進(jìn)行處罰，同時(shí)本人一個(gè)月內(nèi)不得乘坐架空乘人裝置。