汽泵軸端密封裝有固定襯套注有密封水密封，以保證泵在運行時密封水不進入泵體而且泵體的水不泄漏出來。密封水至密封腔內向泵送水方向流動。在卸荷環(huán)內與外漏的泵體熱水相遇，再由卸荷管道聯(lián)通到前置泵進口，所以只要保持密封水壓力高于前置泵進口壓力，就不會從密封腔里漏出熱水沿軸端通過擋油環(huán)漏入油系統(tǒng)，因此在正常運行過程中由于密封水壓力自動跟蹤前置泵入口壓力，保持密封水差壓微正壓時基本不會發(fā)生油中含水現(xiàn)象，而油系統(tǒng)進水通常發(fā)生在泵組啟動或停止及做安全隔離措施階段、由于未能保持密封水差壓，而使泵體漏水沿軸端漏入油系統(tǒng)，結合我廠情況分析油中帶水原因大致如下：
①、 由于汽泵入口電動門關閉不嚴密，致使泵組隔離后汽泵入口壓力降不下來；而這時執(zhí)行安措、需退出密封水運行導致油系統(tǒng)進水。
②、 汽泵密封水投、退時機不當，導致泵體內有壓力時、密封水中斷使油系統(tǒng)進水；
③、 小機冷油器泄漏；（運行中油箱放無水，此原因可以排除）
④、 汽泵多級水封運行中回水不暢；（如運行中回水不暢，泵體密封水呼吸器會冒水，故此現(xiàn)象也基本可以排除）
綜合上述原因預防小機油箱進水運行的措施：
1、 正常運行中汽泵密封水調節(jié)閥投入自動，且設置微正差壓（15-20KPa）；
2、 汽泵組檢修后恢復安措，應先將密封水投入運行（調整壓力稍高于前置泵入口壓力或將密封水調節(jié)閥投入自動，但應注意檢查自動調節(jié)跟蹤情況，保證密封水壓力高于前置泵入口壓力15-20KPa），并檢查密封水回水情況，正常后方可開啟前置泵入口電動門對泵體注水充壓，在整個注水充壓過程中應及時檢查密封水回水情況及密封水調節(jié)閥跟蹤情況，保證密封水回水暢通；
3、 凝汽器真空未建立時，汽泵密封水多級水封回水切換至排地溝；
4、 運行中汽泵隔離，應先關閉出口電動門、中間抽頭電動門、再循環(huán)調節(jié)門、前置泵入口電動門，聯(lián)系檢修配合前置泵入口電動門手動帶緊后，開啟前置泵進口濾網(wǎng)放水泄壓（在整個泄壓過程，應及時調整密封水壓力始終高于前置泵入口壓力15-20KPa的差壓），待前置泵入口壓力降至零時，方可關閉汽泵密封水調節(jié)閥及12.6米密封水回水手動門；
5、 除氧器上水時，應檢查汽泵12.6米密封水回水手動門已開啟（上水過程應及時檢查密封水回水情況，必要時及時投入密封水運行），此時若凝汽器真空未建立時，汽泵密封水回水應排地溝，除氧器加熱時應投入汽泵密封水運行，調整壓差在15-20KPa。
6、 機組停運及凝汽器灌水查漏試驗，應開啟汽泵12.6米密封水回水手動門，關閉汽泵密封水多級水封回水至凝汽器手動門，開啟汽泵密封水排地溝門。