1  汽輪機(jī)掛閘后要進(jìn)行打閘試驗；沖轉(zhuǎn)至3000rpm進(jìn)行打閘試驗；大、小修或危機(jī)保安器解體或調(diào)整后機(jī)組啟動時，按運行規(guī)程規(guī)定進(jìn)行跳閘通道試驗、注油試驗、OPC試驗、電超速試驗及機(jī)械超速試驗。
        2  危急保安器超速試驗前，應(yīng)先做手動打閘試驗，以確認(rèn)高、中壓主汽門及調(diào)門，高排逆止門、各抽汽逆止閥關(guān)閉良好；高排通風(fēng)閥開啟良好。
        3  汽輪機(jī)主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門必須定期進(jìn)行活動試驗，并對試驗結(jié)果和試驗中出現(xiàn)的問題做好記錄。
        4  各種超速保護(hù)均應(yīng)投入，并能可靠動作，否則禁止機(jī)組啟動或繼續(xù)運行。
        5  機(jī)組檢修后應(yīng)進(jìn)行調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗，調(diào)速系統(tǒng)性能要滿足機(jī)組突然甩負(fù)荷時的自動調(diào)節(jié)，使轉(zhuǎn)速上升控制在危急保安器動作轉(zhuǎn)速以下。
        6  加強(qiáng)油質(zhì)監(jiān)督，油凈化裝置應(yīng)保持運行狀態(tài)，保持汽輪機(jī)油質(zhì)清潔、無水、無雜物，在透平油和抗燃油油質(zhì)不合格時，嚴(yán)禁機(jī)組啟動。
        7  正常停機(jī)時，應(yīng)檢查機(jī)組有功功率、無功功率到零后，再將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列。
        8  發(fā)電機(jī)跳閘，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過3300r/min，若保護(hù)不動作，應(yīng)立即打閘破壞真空停機(jī)。
        9  在機(jī)組正常啟動和停機(jī)的過程中，應(yīng)嚴(yán)格按運行規(guī)程的要求投入汽機(jī)旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路；在機(jī)組甩負(fù)荷和事故狀態(tài)下，旁路系統(tǒng)必須開啟。機(jī)組再次啟動時，再熱汽壓力不得大于制造廠規(guī)定的壓力值。決不可忽視在事故工況下旁路系統(tǒng)對保障機(jī)組安全的作用。
        10  在機(jī)組保護(hù)動作跳閘后，應(yīng)立即查明跳閘原因，嚴(yán)禁在跳閘原因不明的情況下，人為解除保護(hù)而強(qiáng)行啟動。
        11  機(jī)組振動超限保護(hù)應(yīng)正常投入，運行中經(jīng)常檢查機(jī)組的振動情況，振動達(dá)保護(hù)動作值而保護(hù)不動作時應(yīng)立即打閘停機(jī)。
        12  嚴(yán)格按超速試驗規(guī)程規(guī)定的要求，在帶25%負(fù)荷運行3-4小時后方可進(jìn)行超速試驗。
        13  嚴(yán)禁在同期裝置退出的情況下，進(jìn)行發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。