根據(jù)工程安排，接生產科通知，我隊將鋪設-600東21101風巷內道鋪設軌道。為了保證軌道鋪設質量及鋪道期間人員的安全，特編寫安全技術措施如下：

一、施工地點及工程量：

1、施工地點：-600東21101風巷。

2、工程量：總工程量約1110m，包括兩部車場。其中21101風巷1008m，風巷口鋪設一個18m的小車場，從切眼向上200m處鋪設一個60m的車場。

二、鋪設道軌要求：

1、施工前掛上中腰線，嚴格按施工標準進行施工，軌道中線距西幫1500mm；風巷車場主道不變，輔道中心線距巷道主道中心線1.5m。

2、施工前按腰線進行找底，保證底板平整，要清理巷道內的浮碴道床基底要平整，在1m2范圍凸凹不得大于±50mm。

3、軌道緊固件(包括道夾板、螺絲、螺母、扣壓件等)，要齊全有效，鋼軌必須平直。

4、木軌枕鋪設：長╳寬╳厚=1200mm╳140mm╳120mm,軌道用24kg/m的鋼軌，道碴道床。石碴選用粒度為20mm--30mm為宜，最大不超過40mm，并不得摻有雜物碎沫等，碴體應具有適當?shù)目紫抖?，使其具有良好的彈性的排水性?/p>

5、軌枕下部的道碴厚度不小于120mm，把軌枕厚度的1/2--2/3埋入道碴內，道碴總厚度不少于200mm。道碴上面寬度應超過軌枕長度200mm的寬度，偏中線不得大于±50mm；軌枕兩端軌底道碴應密實，鋼軌接頭處無空吊板，其它部位無連續(xù)的空吊板且單根道空吊板不大于5%。

6、軌枕間距為800mm，其偏差不超過50mm；軌枕中心位置偏差不超過50mm。

7、軌距為600mm，兩軌道要平，高度要一致，其寬度偏差不超過5mm，不小于3mm；兩軌面高低應平整一致，其偏差直線段不大于5mm；軌道接頭應平整，其高低和內側錯距均不大于2mm。在軌道接頭兩側要各上一根道拉絲，道拉絲要上緊。

8、軌道接頭方式應符合：懸接無墊接，直線段應錯接，在鋼軌接口處前后200mm各鋪設一根軌枕。

9、扣件釘連接應符合：道釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm 的不大于5%，且不連續(xù)。

10、道岔處要使用經過防腐處理的木軌枕。

三、鋪道安全事項：

1、施工人員進入施工地點前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護情況，排除不安全隱患后方可進入施工地點。

2、鋪道的中線，嚴格按照圖紙給定的中線進行施工。

3、鋪道人員要備足釬子、大錘、撬棍、剁斧、鋼尺、彎道器等鋪道工具，鋪道時要帶齊手套等各種防護用品。

4、鋪道前將道軌和道木嚴格按照鋪設標準碼放在相應位置。人工運送鋼軌時，要兩人或多人配合。起放道軌時，要統(tǒng)一口號，嚴禁出現(xiàn)傷手碰腳現(xiàn)象。

5、砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后加力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷人。

6、用起道器或千斤頂起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準伸入軌底或道木下面，以防傷人。

7、嚴禁在鋼軌上或軌縫處調直道釘。

8、使用彎道器應符合下列規(guī)定：

（1）將加工好的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。

（2）彎道器要放平，墊穩(wěn)，并使兩鉤牢固卡住鋼軌。

（3）用撬杠或釬子擰緊絲杠，用力要均勻，不得用力過猛，防止因用力過猛傷人。

9、鋪設曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進行。

10、手工鋸鋼軌時，必須將要鋸的鋼軌墊平、擺正、測量長度，鋼軌必須鋸斷，不準用錘砸斷。

11、在調整軌道方向時，要由一人指揮。撥道前應撥開軌枕端部和拔移方向一側的道渣，撥曲線時，應先將曲線兩端直線拔直，再將彎曲段撥入曲線部分統(tǒng)一調整。

12、使用絞車運輸時，聲光信號必須齊全。不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。坡度在10°以下的斜巷內確需停放時，必須用可靠的制動器將車穩(wěn)住，具體措施為：（1）、剎住絞車制動閘，并且絞車司機不得離開絞車位置。（2）、鋼絲繩主繩由列車自由漲緊。（3）、必須有可靠的信號聯(lián)系辦法；（4）、列車的擋車裝置可采用下面方法的任何一種：（1）在列車下端安裝擋車杠；（2）用繩徑不低于主繩的新鋼絲繩鎖住尾車，就是將一段鋼絲繩的一頭橫著從軌道下面穿過后，再從礦車碰頭的鏈環(huán)固定位置穿過，然后與另一頭用三個繩卡固定；（3）在尾車輪對上用繩徑不低于主繩的鋼絲繩固定在道軌上，繩卡數(shù)量不少于3付。坡度在10°以上的斜巷內確需停放列車時除執(zhí)行上面前三條外，還必須安設強度滿足要求的擋車杠，可靠地擋住列車。開車執(zhí)行好“行車不行人、行人不行車”制度。

13、利用絞車進行運輸時要捆扎緊固，松拉車時要注意不要出現(xiàn)傷人事故。運輸期間人員不要隨意跟車行走。

14、巷道內，確因有平巷段不利下放輕車時，需人力助推時，必須在該處設置打點器，確保聯(lián)系可靠，班隊長必須在現(xiàn)場指揮。

15、裝卸軌道時，必須多人合作，由一人統(tǒng)一指揮，注意輕抬輕放，防止出現(xiàn)軌道彈傷人員的事故。

16、巷道內每隔50m安裝一盞紅燈，巷道彎曲段必須增設紅燈；停車地點必須有信號，隨鋪道的延伸信號必須及時延伸，保證聲光信號齊全。

17、軌道鋪設期間需要停車時，必須用制動閘將車穩(wěn)牢，絞車不得斷電，絞車司機不得離崗。

18、鋪道期間要加強文明衛(wèi)生管理，物料要碼放整齊。

四、臨時絞車安裝

1、為方便道軌等材料的運輸在21101風巷口左幫安裝55kw絞車及相應安裝一部11.4kw絞車。隨著鋪道的延伸，用絞車運輸軌道，道木等。

2、絞車安裝標準

（1）安裝絞車要上齊地錨，絞車要穩(wěn)固，沿途的擋車設施要靈活可靠。

（2）進行局部打地錨眼時需要干打眼時，必須采取撲塵措施，戴好防塵口罩等勞動防護用品。

（3）采面所安絞車及絞車繩必須符合礦機電管理規(guī)定，所打設的地錨采用∮16×1800mm規(guī)格的錨桿，螺絲要上緊，每條地錨的長度偏差不大于30mm。

（4）各部絞車的剎車裝置每天要派專人進行檢查，發(fā)現(xiàn)不完好的立即進行緊固或更換。

（5）絞車要安裝平穩(wěn)，操作方便，鋼絲繩要排列整齊、不爬繩、不咬繩。絞車距軌道不小于500mm。

（6）鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，壓繩卡不得少于2付，使用中的絞車滾筒上的母繩不得少于3圈。

（7）閘把及杠桿連接系統(tǒng)動作靈活可靠，閘帶無斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚固可靠。

（8）運行時絞車司機堅守崗位，注意鋼絲繩張緊情況，發(fā)現(xiàn)問題時要抱死安全閘，停電后方可處理故障。

（9）底座無裂紋，基礎螺栓緊固，護繩板完整不變形。

此措施不詳之處，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定及領導審批意見執(zhí)行。

審批意見