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消防材料庫鋪道安全技術措施

  
評論: 更新日期:2023年05月13日

根據礦工程計劃安排,我隊將對-600西消防材料庫進行鋪道及施工水溝,為了保證鋪道期間能夠按照要求進行鋪設確保質量和安全,特編寫以下措施。

一、施工地點及工程量

1、施工地點:-600消防材料庫內、巷道西幫。

2、工程量:約30米。

二、施工水溝要求:水溝中心線離巷道中心線1675mm。水溝寬度400mm、壁厚100mm,強度必須符合要求,內無蜂窩、無裂隙、無明顯接茬、摸底;必須預留蓋板臺,且成直線、棱角分明;蓋板放置平、正、穩(wěn)、嚴、實、無缺、無損。保證-600西軌的水不能倒流-600消防材料庫。

三、鋪設道軌要求:

1、施工前掛上中要線,嚴格按施工標準進行施工,軌道中線與以前鋪設的軌道中心線一致,軌道中心線偏離巷道中心線東300mm。

2、軌道頂面距巷道拱頂線高度不低于3400mm。

3、鋪道前先按腰線進行找底,保證底板平整,在鋪設軌道前,要清理巷道內的浮渣倒床基礎要平整,在1米平方范圍內凹凸不得大于±50mm。

4、軌道緊固件(包括道夾板、螺絲、螺母、扣壓件等)要齊全有效、鋼軌必須平直。

5、使用道木鋪設,軌道采用18kg/m的鋼軌,道渣道床。

6、石渣選用粒度為20mm—30mm為宜,最大不超過40mm,并不得慘有雜物碎沫等,渣粒并有適當的空隙度,使其具有良好的弾性的排水性。

7、道木下部的道渣厚度不小于120mm,把道木厚度的1/2—1/3埋入道渣內,道渣總厚度不大于200mm,道渣上面的寬度應超過道木長度200mm的寬度,偏中線不得不得大于±50mm;道木兩端軌底道渣應密實,鋼軌接頭處無空吊板,其它部位無連續(xù)的空吊板且單根空吊板不大于5%。

8、道木間距為800mm,其偏差不超過±50mm;道木中心線位置偏差不超過±50mm。

9、軌距為600mm,兩軌道要平,高度要一致,其高度和內側錯距均不大于1mm。在軌道接頭兩側各上一根道拉絲,道拉絲要上緊。

10、軌道接頭方式應符合;懸接無墊接,直線段對接,相對錯差不大于±,40mm,在鋼軌接口處前后200mm各鋪設一根道木。

11、扣件釘連接應符合:道釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于5%,且不連續(xù)。

12、道岔處要使用經過防腐處理的木道木,地滾每30米一組。

13、鋪道完畢及時施工地坪厚度不大于100mm、長度30米。在施工結束后,施工地點的各種配件必須清理干凈。

四、鋪道安全事項

1、施工人員進入施工地點前,必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護情況,排除不安全隱患后方可進入施工地點。

2、施工前全部清理巷道內所有的雜物及大塊矸石,保證巷道平整。

3、鋪道人員要備足釬子、大錘、撬棍、剁斧、鋼尺、彎道器、等鋪道工具,及手套等各種防護用品。

4、鋪道前可將鋼軌和道木嚴格按照鋪設標準,碼放在相應位置。人工運送鋼軌時,要兩人或多人配合有一個人喊號,一頭先起或一頭先放,嚴防出現傷手碰腳現象。

5砸道釘時,必須手心向上載道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢,隨后在加力釘進去,防止砸手或道釘崩起傷人。

6、用起道機或千斤頂起道時,鋼軌頂起后要隨起隨墊,所有作業(yè)人員的手、腳不準伸入軌底或道木下面,以防傷人。

7、嚴禁在鋼軌上或軌縫處調直道釘。

8、使用彎道器應符合下列規(guī)定

⑴將加工好的鋼軌放平穩(wěn),軌底向下。

⑵彎道器要平放,墊穩(wěn),并使兩鉤爪牢固卡住鋼軌。

⑶用撬杠或釬子擰緊絲杠,用力要均勻,不得用力過猛,防止因用力過猛傷人。

9、鋪設曲線軌道時,必須從曲線的一端向另一端進行,不得在緩和曲線的起點設有接頭;在曲線的外側不得有人作業(yè)。

10、手工鋸鋼軌時,必須將要鋸的鋼軌墊平、擺正、測量長度,鋼軌必須鋸斷,不準用錘砸斷。

11、在調整軌道方向時,要由一人指揮。撥道前應撥開軌枕斷部和防爬木撐撥移方向一側的道渣;撥曲線時,應先將曲線兩端直線撥直,將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調整。

12、使用絞車運輸時,聲光信號齊全,有臨時擋車設施,開車執(zhí)行好“行車不行人,行人不行車”制度。

13、利用絞車進行運輸時要捆扎緊固,送拉車時要注意不要出現傷人事故。運輸期間人員部不要隨意跟車行走。

14、鋪道期間要加強文明生產。物料要進行碼放整齊。

15、裝卸軌道時,要注意輕抬輕放,防止出現道彈起傷人員事件。

16、此措施不祥之處嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定及領導審批意見執(zhí)行。

領 導 審 批 意 見:

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