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皮帶暗斜井沉淀池施工安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2023年05月27日

一、工程概況

由于皮帶暗斜井撒煤采用水沖清理,為了減少撒煤流入暗斜井井底,經(jīng)研究需在皮帶暗斜井及1201N運(yùn)煤石門片口向下10m處砌沉淀池2個,為保證施工安全,特編制本安全技術(shù)措施。

二、施工方法

1、施工前先對所施工地點頂板進(jìn)行敲幫問頂,將風(fēng)水管路延伸至施工地點,按照圖紙進(jìn)行施工放線。

2、開挖時按照測量放線施工,施工采用風(fēng)鎬、手稿開挖,連帶基礎(chǔ)一并掘出,基礎(chǔ)深度200mm。人工裝砟至1T礦車,由JD-1.6提升絞車至皮帶暗斜井通路,人工推罐至井底車場,由副井提升絞車提升至地面翻罐籠翻矸。

3、水泥、砂子等物料采用JD-1.6提升絞車運(yùn)至施工地點附近,現(xiàn)場進(jìn)行攪拌。施工順序為拌制砂漿→確定組砌方法→ 排磚撂底 → 砌筑→抹面?;A(chǔ)砌筑前,基底墊層表面清掃干凈,灑水濕潤,操平。拌制砂漿:攪拌時先倒砂子、水泥、最后倒水,砂漿的配合比采用體積比,水泥:砂子為1:1,人工攪拌時間不少于5分鐘,砂漿應(yīng)隨拌隨用并在拌成后3~4小時內(nèi)使用完;大放腳砌基礎(chǔ)墻時,要拉線檢查軸線及邊線,保證基礎(chǔ)墻身位置正確。同時要對照磚層及標(biāo)高,如有高低差時,應(yīng)在水平灰縫中逐漸調(diào)整,基礎(chǔ)寬度370mm,砌4層磚,墻體及擋墻厚度240mm,采用滿丁滿條排磚法砌筑,砌筑時,必須里外咬槎或留踏步槎,上下層錯縫,采用“三一砌磚法(即一鏟灰、一塊磚、一擠揉)施工,嚴(yán)禁用水沖灌入縫的方法施工。砌筑時要及時拉線檢查軸線及邊線,保證基礎(chǔ)墻身位置準(zhǔn)確性。同時要對照磚層及標(biāo)高;如有高低差時,應(yīng)在水平灰縫中逐漸調(diào)整,基礎(chǔ)標(biāo)高不一致或有局部加深部位,應(yīng)從最低處往上砌筑。同時應(yīng)經(jīng)常拉線檢查,以保持砌體平直通順,防止出現(xiàn)螺絲墻,先砌的墻要把舌頭灰刮盡;后砌的墻可采用縮口灰的方法,掉入沉降縫內(nèi)的砂漿、碎磚和雜物,隨時清除干凈。抹面前應(yīng)將墻頂活動磚修好,墻面要清掃干凈,澆水潤濕,然后再抹防水砂漿、用純水泥壓光。

4、最后鋪底采用混凝土鋪底,鋪底厚度100mm,強(qiáng)度C20。

三、技術(shù)要求

1、磚的品種、強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計要求,磚表面不能缺棱掉角在頂面上造成的破壞面,磚裂縫寬度小于1mm,磚無黑頭及無嚴(yán)重沾底。使用的磚應(yīng)提前2小時澆水濕潤,含水率為10-15%,斷面四周的吸水深度達(dá)到15mm左右為合格。

2、水泥砂漿攪拌要放在鐵板或者是竹膠板上,避免其它雜質(zhì)、大塊混入水泥砂漿中,砌體砂漿必須飽滿密實,實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80%。砌磚墻磚縫水平縫及垂直縫的灰縫厚度宜為10±2mm。豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法使其砂漿飽滿。

3、外墻的轉(zhuǎn)角處嚴(yán)禁留直槎,其他臨時間斷處,留槎的做法必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。磚砌體上下錯縫,每間(處)無四皮磚通縫。

4、磚砌體接槎處灰縫砂漿密實,縫、磚應(yīng)平直;每處接槎部位水平灰縫厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超過5個。

5、軸線位置偏移用經(jīng)緯儀或拉線和尺量檢查允許偏差±10mm。

6、鋪底要振搗密實,表面平整,用1m的靠尺不大于5mm。

四、安全措施

1、由于長時間受水浸泡,每次進(jìn)入施工地點前,必須由2名有經(jīng)驗的工作人員進(jìn)行進(jìn)行敲幫問頂,敲幫問頂人員應(yīng)站在安全地點,觀察人站在找頂人后面,敲幫問頂時應(yīng)防止煤矸沿桿滑落傷人,敲幫問頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁其他人進(jìn)入,確保安全。施工前,由跟班隊長在現(xiàn)場親自指揮,把影響施工的風(fēng)管、排水管整理好,移至巷道一幫。

2、使用風(fēng)鎬施工時,風(fēng)帶與風(fēng)鎬連接處必須采用專用U型彈簧卡,嚴(yán)禁使用鐵絲替代,施工時刻注意風(fēng)鎬的風(fēng)嘴接頭,以防風(fēng)帶脫落傷人。在安裝風(fēng)鎬尖時,風(fēng)鎬的風(fēng)鎬尖插口必須朝下,將風(fēng)稿尖由下向上插入,然后上好彈簧,嚴(yán)禁將插口朝上裝風(fēng)鎬尖。

3、施工時,用風(fēng)鎬、手稿戳出的活矸要及時裝車,如果沒有空車時臥出的活矸堆放要距軌道不少于500mm。裝砟時,待礦車停穩(wěn)后,人員站在礦車兩側(cè)裝車及上方,嚴(yán)禁站在礦車下方裝車,裝車過程中,巷道下方不準(zhǔn)有人,人工裝車時,一定要做好自?;ケ9ぷ?,彼此之間加強(qiáng)配合,防止出現(xiàn)磕手碰腳現(xiàn)象。

4、裝車人員不宜過多,3人為宜,人員站穩(wěn)站牢以防滑倒,裝車時要用力均勻適當(dāng),防止用力過猛,將砟甩至礦車另一側(cè)傷人。

5、提升嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行車不行人”制度,工作期間嚴(yán)禁行車,嚴(yán)禁爬、蹬、跳車、坐重車,提升時必須使用紅燈,擋車欄必須正常使用,在臥底施工時,施工人員一定要時刻注意礦車的運(yùn)行,當(dāng)提升礦車時必須進(jìn)入躲避硐進(jìn)行躲避。

6、使用JD-1.6絞車提升時,其鋼絲繩規(guī)格為Φ18.6×6×19mm,提升車數(shù)為2個,嚴(yán)禁超掛車,小絞車采用地錨固定,用直徑22mm,長度不小于2.5m的8根全螺紋鋼錨桿固定,錨深不小于2.0m,錨固長度不少于1.0m,錨固力不少于130KN/根,每根地錨采用雙螺帽緊固。

7、鋼絲繩在滾筒上的固定必須可靠,母子繩不少于3圈,鋼絲繩長度不得超過絞車最大容量。

8、小絞車所使用鋼絲繩滑頭必須插接,長度不少于3個半捻距,使用繩皮,嚴(yán)禁使用繩卡子做滑頭。保險繩必須插接,其長度不少于2個半捻距,用插接方式固定在滑頭上。

9、絞車司機(jī)開車前應(yīng)首先檢查絞車的制動系統(tǒng)是否有效,鋼絲繩是否排列整齊,是否斷絲,斷絲是否超限,絞車是否固定牢固,滑頭及保險繩制作是否符合規(guī)定,信號系統(tǒng)是否靈敏可靠等。

10、提升過程中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、絞車等出現(xiàn)異常情況時應(yīng)立即停止運(yùn)行進(jìn)行處理。

11、提升信號為:‘"一響“為正常停車信號,“二響”為回,“三響”為開,“四響”為慢回,“五響”為慢開,“六響”為詢問點,“亂點”為事故點,警告人員撤至安全地點。

12、小絞車聯(lián)系信號必須靈敏可靠、音響清晰,開車前司機(jī)精力要集中,接信號無誤后方可開車。小絞車必須由司機(jī)和上、下把鉤工3人操作。下放車輛時,底車場不打回鈴司機(jī)不得開車。小絞車處必須有足夠的操作空間,操作按鈕要上架,司機(jī)站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作,嚴(yán)禁站在絞車滾筒前側(cè)(出繩側(cè))或絞車側(cè)面進(jìn)行操作,嚴(yán)禁在小絞車滾筒護(hù)身板側(cè)出繩拉車;小絞車盤繩時,嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進(jìn)行盤繩。

13、嚴(yán)禁放飛車,嚴(yán)禁有余繩時開車,嚴(yán)禁排繩亂時開車,嚴(yán)禁信號不通時開車,嚴(yán)禁絞車不完好時開車,嚴(yán)禁絞車固定不合格時開車。

14、提升區(qū)域內(nèi)行車嚴(yán)禁行人,提升區(qū)段內(nèi)嚴(yán)禁摘掉滑頭和聯(lián)接裝置裝卸車或推車。

15、信號把鉤工掛車掛好保險繩及滑頭,確認(rèn)無問題時方可打開擋車器之后在硐室內(nèi)打點提升。

16、在平巷內(nèi)人力推車時,若幾個礦車同時出進(jìn),要拉開距離,巷道坡度小于5‰時,間距不小于10m,坡度大于5‰小于7‰時,間距不小于30m;坡度大于7‰時,嚴(yán)禁人力推車;推車時一次只能推一個礦車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車,在開始推車、停車、掉道發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門時,都必須發(fā)出警號。

17、裝卸磚塊時時確認(rèn)礦車停穩(wěn)不滑動后方可開始工作,裝卸時,要輕拿輕放,嚴(yán)禁亂扔、亂拋。

18、砍磚時不能面向人,防止碎磚濺起傷人。

19、灰斗放于施工人員側(cè)面,鏟灰時,一定要放低鐵锨,施工人員不要正面對灰斗,防止砂漿濺出傷人。

五、避災(zāi)線路

施工中,如發(fā)生水災(zāi)或火災(zāi),要充分利用附近的電話向隊值班室和礦調(diào)度室匯報,并要保持鎮(zhèn)靜、不驚慌、亂喊亂跑,堅持水災(zāi)按人往高處走,水往低處流的原則,火災(zāi)按迎風(fēng)走的原則撤離事故現(xiàn)場。

(1)水災(zāi):施工地點? ? ? 皮帶暗斜井? ? ?井底車場? ? ?副井? ? ?地面

(2)火災(zāi):施工地點? ? ? 皮帶暗斜井? ? ?井底車場? ? ?副井? ? ?地面

附:JD-1.6絞車牽引驗算

已知:絞車牽引力F1=1600kg,鋼絲繩直徑Ф=18.5mm,鋼絲繩破斷力Qd=18000kg,鋼絲繩長度200m, 鋼絲繩單重P1= 1.218kg/m,礦車重量 P2=610kg, 載重P3=1020kg, α:巷道的傾斜角度取α=24°;f1:提升容器在傾斜軌道上阻力系數(shù),取f1=0.01;f2:鋼絲繩的摩擦阻力系數(shù),f2=0.40

絞車受力

F=﹙P1+P2+P3﹚Sinα+f1﹙P2+P3﹚Cosα+f2P1Cosα

=﹙243.6+610+1020﹚Sin24°+0.01×﹙620+1020﹚Cos24°

+0.4×243.6×Cos24°

=866kg

因為F1﹥F,所以牽引力滿足要求.

鋼絲繩安全系數(shù)驗算:

Qd/F=18000÷866=20.8﹥6.5,所以鋼絲繩符合《煤礦安全規(guī)程》第四百條規(guī)定。

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