2.4吊物(具)墜落砸人

　　吊物(具)墜落砸人是指吊物或吊具從高處墜落砸向作業(yè)人員與其他人員。

　　吊物(具)墜落砸人是發(fā)生在起重機械作業(yè)中最常見的傷亡事故，也是發(fā)生在各種類型起重機械作業(yè)中的帶有有普遍性的傷亡事故，其危險性極大，后果非常嚴重，往往導(dǎo)致死亡。

　　吊物(具)墜落砸人主要有四種情況。

　　(1)捆綁吊掛方法不當。發(fā)生此種情況原因：一是由于捆綁鋼絲繩間夾角過大，無平衡梁，捆梆綱絲繩拉斷，致使吊物墜落砸人；二由于吊運帶棱角的吊物未加防護板，捆綁鋼絲繩被磕斷，致使吊物墜落砸人。

　　(2)吊索具有缺陷。發(fā)生此種情況原因：一是由于起升機構(gòu)鋼絲繩折斷，致吊物(具)墜落砸人是由于吊鉤有缺陷(如吊鉤變形、吊鉤材質(zhì)不合要求折斷、吊鉤組件松等)，致使吊物(具)墜落砸人。

　　(3)超負荷。發(fā)生此種情況原因：一是由于作業(yè) 人員對吊物的重量不清楚(如吊物部份埋在地下、凍結(jié)地面上，地腳螺栓末松開等)。貿(mào)然盲目起吊，發(fā)生超負荷拉斷索具，致使吊索具墜落(甩動)砸人；二是由于歪拉斜吊發(fā)生超負荷而拉斷吊索具，致使吊索具或吊物墜落砸人。

　　(4)過(超)卷場。發(fā)生此種情況原因：一是由于沒有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈。致使吊鉤繼續(xù)上升直到卷(拉)斷起升鋼絲繩，導(dǎo)致吊物(具)墜落砸人；二是由于起升機構(gòu)主接觸器失靈(如主觸頭熔接、因機構(gòu)故障或電磁鈇的鈇蕊剩磁過大使主觸頭釋放動作遲緩)，不能及時切斷起升直到卷(拉)斷起升鋼絲繩，導(dǎo)致吊物(具)墜落砸人。

　　2.5 機體傾翻

　　機體傾翻是指在起重機械作業(yè)中整臺起重機傾翻。

　　機體傾翻通常是發(fā)生在從事露天作業(yè)的流動式起重機和塔式起重機中。

　　(1)被大風刮倒。發(fā)生此此種情況原因：一是由于露天作業(yè)的起重機夾軌器失效；二是由于露天作業(yè)的起重機沒有防風錨定裝置或防錨定裝置不可靠，當大(臺)風刮來時，致使起重機被刮倒。

　　(2)履帶式起重機傾翻。發(fā)生此種情況原因：一是由于吊運作業(yè)現(xiàn)場不合要求(如地面基礎(chǔ)松軟，有斜坡、坑、溝等)；二是由于操作方法不當，指揮作業(yè)的失誤，致使機體傾翻。

　　 (3)汽車式、輪胎式起重機傾翻。發(fā)生此種情況原因：一是由于吊運作現(xiàn)場不合要求(如地面基礎(chǔ)松軟，有斜坡、坑溝等)；二是由于支腿架設(shè)不合要求(如支腿墊板尺寸，高度過大，材質(zhì)腐朽等)；三是由于操作不當，超負荷，致使機體傾翻。

　　3. 事故特點

　　3.1 發(fā)生在起重機械安裝、維修作業(yè)中的傷害事故較多

　　起重機械安裝、維修作業(yè)是危險性較大的作業(yè)，如起重機械擠壓碰撞人、高處墜落等傷害事故，主要是在起重機械安裝、維修作業(yè)中發(fā)生的。

　　3.2起重機械傷害事故的傷這害類型比較集中

　　本文論述的造成起重機械傷害的直接原因，主要有吊物墜落、擠壓碰撞、觸電、高處墜落和機體傾翻五類，其占全部起重傷害事故總數(shù)的比例分別為34%、30%、10%、8%和5%、五項合計約占87%，其中，成以吊物墜落和擠壓碰撞兩類為突出，兩項合計約占64%。

　　3.3由于管理原因造成的傷害事故較多

　　發(fā)生在起重機械作業(yè)中的傷害故固然有有技術(shù)設(shè)備原因，但主要還是管理原因，屬于管理原因的主要有：一是安全管理規(guī)章制度不健全，不落實；二是對起重機械作業(yè)有關(guān)人員缺乏安全教育，無證操作現(xiàn)象時有發(fā)生；三是管理不嚴格，監(jiān)督檢查力度不夠，違章作業(yè)現(xiàn)象屢禁不止；四是維修保養(yǎng)不及時，帶病運行現(xiàn)象屢見不鮮；五是對起重機械的設(shè)計、制造、使用、維修等缺乏系統(tǒng)安全管理。

　　3.4起重機械傷害事故的機種比較集中

　　橋門式起重機、流動式起重機、升降機和塔式起重機四類起重機械發(fā)生的傷害事故較多，四類合計發(fā)生傷害事故接近全部起重機械傷害事故總數(shù)的80%。特別是橋門式的流動式起重機，發(fā)生傷害事故幾率最高，兩類合計接近全部起重傷害事總數(shù)的一半(49%)。

　　4對策

　　4. 1建全制度

　　要建立和建全起重機械安全管理崗位責任制，起重機機械安全技術(shù)檔案管理制度，起重機械司機、指揮作業(yè)人員、起重司索人員（捆綁吊持人）安全操作規(guī)程，起重機械安裝、維修人員安全操作規(guī)程，起重機械維修保養(yǎng)制度等，要分工明確，落實責任，獎罰分明。

　　4.2加強培訓(xùn)教育

　　要對起重機械作業(yè)人員進行安全技術(shù)培訓(xùn)，按照國家有關(guān)技術(shù)標準，對起重機械司機、指揮作業(yè)人員、起重司索人員進行安全技術(shù)考核，提高他們的安全技術(shù)素質(zhì)，做到持證上崗作業(yè)。

　　4.3實行系統(tǒng)安全管理

　　起重機械安全管理是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須對起重機械的設(shè)計，制造、安裝、使用、維修、等進行全過程的管理工作做到科學(xué)、全面、規(guī)范、有序。要努力做到起重機械設(shè)計結(jié)構(gòu)是合理的，技術(shù)水平是先進的，制造的產(chǎn)品是優(yōu)質(zhì)的，使用性能是安全、可靠，舒適的。

　　4.4 強化安全監(jiān)察力度

　　安全管理部門要依據(jù)國家有關(guān)安全法規(guī)、標準的規(guī)定。加強對起重機械的安全監(jiān)察。因此，一要對起重機械制造資格進行安全認證，對其生產(chǎn)的起重機械產(chǎn)品進行安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗，安全質(zhì)量不合格的起重機械產(chǎn)品不得出廠，把好起重機械產(chǎn)品制造的安全質(zhì)量關(guān)；二要對從事起重機械安裝、維修的企業(yè)實行安裝、維修資格的安全質(zhì)量認證，不具備從事起重機械安裝，維修能力的企業(yè)，不得承擔起重機械安裝，維修業(yè)務(wù)，把好起重機械安裝、維修的安全質(zhì)量關(guān)；三要把好起重機械安全技術(shù)檢驗關(guān)。對新安裝的、大修的、改變重要性能的起重機械進行特殊的安全技術(shù)檢驗、經(jīng)檢驗合格并發(fā)給使用合格證后方準投入運行。對在用的起重機械進行定期(每兩年)的常規(guī)安全技術(shù)檢驗，未經(jīng)檢驗合的起重機械不準繼續(xù)使用；四要對起重機械作業(yè)中發(fā)生的傷亡事故，進行嚴肅處理。