（1）鋼絲繩在使用過程中不允許超負荷。

（2）吊運熔化或灼熱金屬的鋼絲繩，應有對鋼絲繩的保護措施。

（3）鋼絲繩在使用中如長度不夠，不得采用接長使用的方法。

（4）鋼絲繩在使用中，每月要潤滑一次。方法是：先用鋼絲刷去繩上的油污，并用煤油清洗，然后將加熱到80℃的潤滑油蘸浸鋼絲繩，使?jié)櫥徒嚼K芯中去。

（5）對起重機上的鋼絲繩，每天都要進行檢查，特別是要檢查滑輪附近處的鋼絲繩，并要作出是否安全的判斷。

（6）當?shù)蹉^處于最低工作位置時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù)還要留有不少于兩圈的減載圈。

（7）鋼絲繩在卷筒上應按序整齊排列，發(fā)現(xiàn)亂繩現(xiàn)象應立即停車進行修復、調整。

鋼絲繩在使用中會不斷出現(xiàn)磨損、銹蝕和斷絲。如果鋼絲繩磨損、銹蝕或斷絲超過標準就要報廢更新。

?????????????????????????? ?起重設備鋼絲繩斷絲報廢標準

在多數(shù)情況下，鋼絲繩的鋼絲即有磨損、銹蝕，又折斷。在確定報廢時，必須兩種情況綜合考慮。即先按表7查出該鋼絲允許鋼絲折斷數(shù)，再乘以由于鋼絲表面磨損或銹蝕引起的折減系數(shù)。

?鋼絲繩鋼絲表面磨損、銹蝕后的折減系數(shù)

運用上述鋼絲繩報廢標準時，應注意以下幾點：

?? （1）當?shù)踹\赤熱熔化的金屬或酸液、易燃易爆物品時，鋼絲折斷數(shù)達到表6數(shù)值一半時，就應報廢。

?? （2）鋼絲繩燒壞或斷了一股時，即應更新。

?（3）表面鋼絲繩磨損達鋼絲直徑的40%以上時，應更新。

（1）交接班制度

1）駕駛員在交接班前，必須將空鉤升到上限位置，將把桿轉到規(guī)定位置，直線類起重機將小車開到操作室一端，全部開關放到零位，拉下閘刀、切斷電源，搞好清潔衛(wèi)生，作好交接班記錄。

2）接班駕駛員應按規(guī)定的內容逐項詳細檢查，并作好記錄。

3）接班后要進行兩項試驗：

A．空鉤試運轉是否正常，各種安全附件是否靈敏可靠。

B．滿載試驗制動器是否安全可靠，制動距離是否符合要求。試驗時吊物離地不能超過一米。

（2）安全操作規(guī)程

1）起重人員必需按國家規(guī)定經(jīng)培訓考試合格后持證上崗。必須掌握了解起吊設備和起重器具的性能規(guī)范及安全操作規(guī)程。

2）起重司機必需按規(guī)定穿戴勞動保護用品，在工作時必須精力集中，駕駛室內不準吃東西、吸煙、看書報、閑談和打瞌睡，嚴禁酒后作業(yè)。

3）起重設備應先打鈴后開動，平穩(wěn)地逐擋起動，不準快速起步。

4）操作中必須應用手柄（或腳踏）開關控制操縱起重機，不準利用安全附件來控制。手要把牢開關，不準脫手作業(yè)，不準用身體其它部位操作開關，以防止發(fā)生突然情況。

5）聽從地面人員的正確指揮，不準擅自開車。

6）駕駛室內如果有兩人（助手或學徒）操作時，應事先協(xié)商好由誰操作，不準擅自開動起重設備。

7）起吊前，起重人員應對吊運場地進行察看，了解被吊物的重量、尺寸及形狀，考慮安全因素，確定安全吊運方法，選用符合安全標準的起吊設備和起重工器具，吊索安全系數(shù)按??? 8）5倍以上，卸扣按已標噸位為準，嚴禁以小代大敷衍起吊。

9）信號指揮員旗語應明確、清晰，哨音應簡潔有力；進行大型設備吊裝指揮前，應先與橋機司機進行聯(lián)系與溝通，在指揮橋機進行聯(lián)合動作時，信號指揮員應以對講機與橋機司機約定指揮信號，避免吊裝作業(yè)中信號被誤解。

10）物件起吊，兩繩夾角不得大于60度，起吊大件因高度限制，兩繩夾角應大于60度時，應在吊鉤上采取保險措施，防止吊繩從吊鉤上脫出。

11）捆綁具有銳角的物件,，必須采用木塊等柔質襯墊，以免損傷斷裂。高處吊物要用鐵絲扎牢，以防掉下傷人損物。

12）物件兜翻、游翻、帶翻或空翻，要做好吊索和物件的保護工作，（特大件翻身、裝卸車要嚴格按作業(yè)程序指導書組織施工）起吊工具和吊索安全系數(shù)要略大，翻身過程要緩慢，指揮要準確，盡量避免物件沖擊。

13）桿件、鋼管、重疊小件吊運，必需采用鎖吊，對不能鎖吊的易損件，應采用吊欄或吊箱進行吊運。

14）對多邊、不規(guī)則、重量不均衡的物件吊運，必需要找準重心，最好采用四根同樣吊索，在使用兩根吊索起吊時，一定要打掛鉤結，防止吊物傾斜。