2.3影響破壞之設(shè)計(jì)缺陷因素及應(yīng)對(duì)措施

　　在進(jìn)行城市地下燃?xì)夤艿赖脑O(shè)計(jì)時(shí)，為了使計(jì)劃簡(jiǎn)便，需要選取相關(guān)系數(shù)并采用一些簡(jiǎn)化的模型，這些與管道的實(shí)際情況存在一定的差異，從而會(huì)對(duì)城市地下燃?xì)夤艿赖陌踩斐梢欢ㄓ绊?。首先是疲勞因素，即由于外?fù)荷以及管道內(nèi)壓強(qiáng)的變化會(huì)引起一定的壓力變化，從而造成城市地下燃?xì)夤艿纼?nèi)部疲勞性裂紋的不斷擴(kuò)展而使管道斷裂，導(dǎo)致事故發(fā)生，例如地下管道上面的車輛不間斷的行駛有可能使管道疲勞性斷裂;其次是系統(tǒng)安全因素，指在管道投入運(yùn)行中，由于管道原設(shè)計(jì)的輸氣量過(guò)大、氣田在運(yùn)行期間沒(méi)有達(dá)到最大生產(chǎn)量等原因，會(huì)使得設(shè)計(jì)管道壁厚度時(shí)候使用的壓力大于管道實(shí)際的壓力，從而會(huì)影響到地下管道系統(tǒng)的安全;另外是管道安全因素，指管道厚度的實(shí)際使用值和當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)的數(shù)值有一定的差異而造成管道在實(shí)際使用中不同的安全狀況;最后是土壤的移動(dòng)，即土壤移動(dòng)會(huì)使管道產(chǎn)生相應(yīng)的應(yīng)力而影響管道的安全運(yùn)行，如泥石流、塌方和山崩等土壤的滑動(dòng)。對(duì)于上述影響因素，應(yīng)該盡可能不在地下管道上面長(zhǎng)時(shí)間不間斷通車，在管道設(shè)計(jì)過(guò)程中各項(xiàng)數(shù)據(jù)盡量與管道實(shí)際情況相符合，避免在泥石流、塌方等多發(fā)地帶修建地下管道，如此，才能保證管道運(yùn)行期間的安全性。

　　2.4影響破壞之第三方因素

　　第三方因素指的是除了腐蝕原因和工作人員原因以外的對(duì)管道造成破壞的活動(dòng)。第三方破壞因素是城市地下燃?xì)夤艿腊踩艿酵{的主要原因：首先，我國(guó)由于處于城市化的高速發(fā)展過(guò)程中，很多大中型城市在進(jìn)行大范圍的規(guī)劃和建設(shè)，由于規(guī)劃的不合理導(dǎo)致在建設(shè)過(guò)程中需要大量的管道改造工作，使得城市地下燃?xì)夤艿赖穆裆罨蛘甙踩嚯x達(dá)不到規(guī)范要求，管道的安全存在潛在的危險(xiǎn)。其次，由于目前城市地下燃?xì)夤艿腊踩芾淼闹贫冗€不完善和健全，有些老化管道得不到及時(shí)的替換，形成了很多安全隱患威脅著城市地下燃?xì)夤艿赖陌踩?。接著，如今城市的施工建筑在?duì)地下管道不了解的情況下就擅自施工開(kāi)挖取土，導(dǎo)致很多城市地下燃?xì)夤艿辣煌跀喽绊懗鞘腥細(xì)饩W(wǎng)的正常運(yùn)行。最后，很多人對(duì)城市地下燃?xì)夤艿腊踩闹R(shí)了解很少，一些無(wú)知人員可能對(duì)城市地下燃?xì)夤艿涝斐善茐?。因此，?yīng)該注意對(duì)城市進(jìn)行整體、合理的規(guī)劃，加強(qiáng)對(duì)管道施工時(shí)技術(shù)水平的監(jiān)督，不斷完善城市地下燃?xì)夤艿赖陌踩芾碇贫?，普及管道安全知識(shí)讓城市中的每個(gè)人都有責(zé)任安全意識(shí)，以保證城市地下燃?xì)夤艿啦槐黄茐摹?/p>

　　3結(jié)束語(yǔ)

　　天然氣在我國(guó)的不斷推廣使用給城市居民生活帶來(lái)很大的便利，也因?yàn)槠渥陨砭哂杏卸拘?、易爆性和易燃性特點(diǎn)而導(dǎo)致城市地下燃?xì)夤艿赖陌踩嬖谝欢ǖ碾[患，本文通過(guò)探析對(duì)城市地下燃?xì)夤艿赖陌踩斐捎绊懞推茐牡囊蛩?，?lái)對(duì)城市地下燃?xì)夤艿腊踩珕?wèn)題有一個(gè)更深層次的了解，同時(shí)得出相關(guān)的措施和對(duì)策來(lái)防止由于管道的安全遭到影響和破壞而發(fā)生一系列意外事故，提高我國(guó)城市地下燃?xì)夤艿老到y(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，切實(shí)保障居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
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