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CNG汽車常見(jiàn)故障判斷與排除

  
評(píng)論: 更新日期:2014年07月14日


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分類
現(xiàn)象及判斷方法
故障及排除
動(dòng)


發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)高速或高速不穩(wěn)。混合氣過(guò)稀,應(yīng)調(diào)整怠速電磁閥調(diào)節(jié)旋
鈕、三級(jí)彈簧手動(dòng)旋鈕及動(dòng)力閥。
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怠速、中速不穩(wěn),尾氣排放中的HC值偏高且排氣放炮。混合氣過(guò)濃,應(yīng)調(diào)整怠速電磁閥調(diào)節(jié)旋
鈕、三級(jí)彈簧下動(dòng)旋鈕及動(dòng)力閥。
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分缸斷火試驗(yàn),轉(zhuǎn)速變化小。某缸工作不良,應(yīng)檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。
點(diǎn)火系統(tǒng)所出故障現(xiàn)象、按前表中敘述方法判斷。按前表中方法處理。
若通過(guò)以上處理,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能仍差,這時(shí)有個(gè)原則
是:在保證混合器喉部一定真空度的條件下,喉部的尺寸
和混合器芯子四周均勻分布的孔的尺寸應(yīng)盡可能的大。
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更換喉徑合適的混合器。

  
  3. 經(jīng)濟(jì)性下降


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現(xiàn)象
判斷方法
故障及排除
天然氣氣耗太高
伴隨動(dòng)力性能差按動(dòng)力性能差故障排除方法處理。
檢查減壓調(diào)節(jié)器一、二級(jí)壓力是否過(guò)高。調(diào)整一、二級(jí)閥壓力到規(guī)定壓力范圍。
檢查天然氣系統(tǒng)中有無(wú)漏氣。及時(shí)處理漏氣處。

汽油燃料油耗超標(biāo)太多

檢查混合器是否喉徑太小,影響空氣進(jìn)氣量。更換合適的混合器。
檢查化油器主量孔是否磨損。檢修化油器。注:定期燃用汽油半小時(shí)以上,防止供油系統(tǒng)失效。

  4. 貯氣瓶天然氣燒不完

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現(xiàn)象
判斷方法
故障及排除
貯氣瓶天然氣不能用至1Kpa以下將高壓電磁閥閥芯總成去掉,只裝閥筒,可正常燒完。高壓電磁閥閥芯總成在閥筒內(nèi)提起高度不夠或有卡滯現(xiàn)象,天然氣通過(guò)量小,應(yīng)選配先導(dǎo)閥和電磁閥閥芯。
檢查一級(jí)閥芯間隙是否過(guò)小。調(diào)整閥芯間隙。
檢查一、二級(jí)閥減壓壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)。按規(guī)定范圍調(diào)整。
檢查天然氣氣質(zhì)是否符合要求。由充氣站負(fù)責(zé)使天然氣達(dá)標(biāo)。

  5. 壓力顯示不正常

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現(xiàn)象
判斷方法
故障及排除
壓力表指示不準(zhǔn)或漏氣
所示壓力與標(biāo)準(zhǔn)壓力對(duì)比有誤差。壓力表?yè)p壞,應(yīng)更換。
壓力顯示器顯示不正常
與標(biāo)準(zhǔn)壓力對(duì)比,顯示燈指示情況不正常

1.顯示器本身故障,應(yīng)更換;
2.顯示器與傳感器的接線斷路,應(yīng)修理;
3.電位器松動(dòng)或損壞,應(yīng)更換;
4.傳感器活塞發(fā)卡或漏氣,應(yīng)修理。


  6. 汽油電磁閥工作不正常

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現(xiàn)象
判斷方法
故障及排除
油氣混燒,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常
使用天然氣時(shí),拆開(kāi)汽油電磁閥
出油口,檢查有無(wú)汽油滲漏。
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汽油電磁閥關(guān)閉不嚴(yán);
l、進(jìn)、出油道裝錯(cuò)。重新安裝:
2.手動(dòng)開(kāi)關(guān)位置不正確。應(yīng)調(diào)整;
3.汽油電磁閥閥芯膠墊變形,老化。更換閥芯;
4.汽油電磁閥芯在閥套內(nèi)發(fā)卡。應(yīng)修理:
5.彈簧壓緊力不夠。更換彈簧:
6.閥口位置不正或閥口有損傷。修理或調(diào)整。
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使用汽油燃料時(shí),油路供應(yīng)不暢
開(kāi)啟手動(dòng)開(kāi)關(guān),能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正
常工作。
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汽油電磁閥打不開(kāi):
1.汽油電磁閥電路是否正常,如是燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的故障,按
前表方法處理:
2.按前表所述方法檢查電磁線圈有無(wú)斷路、短路或搭鐵不良
故障,修理或更換;
3.汽油電磁閥閥芯在閥套內(nèi)發(fā)卡,應(yīng)修理。
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手動(dòng)開(kāi)關(guān)不能開(kāi)啟油路或手柄漏油
拆開(kāi)閥芯和手動(dòng)開(kāi)關(guān)檢查。

檢修電磁閥閥芯或更換手動(dòng)開(kāi)關(guān)及O型密封圈。

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