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箱梁運輸安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2015年01月10日

⑴操作人員必須熟悉運梁車的結(jié)構(gòu)及各項技術(shù)性能。開始作業(yè)前要做好各項檢查工作:設(shè)備的各項常規(guī)檢查(油、水、電、緊固、潤滑、方向、制動等),通訊信號、道路狀況的檢查等。各項檢查通過后方可正式作業(yè)。
        ⑵裝梁前,技術(shù)人員應(yīng)仔細(xì)核對待架成品箱梁的合格證、外觀、梁長、編號等核對無誤后方可吊裝。
        ⑶裝梁時,各支點要對位準(zhǔn)確,梁體重心應(yīng)在運梁車的縱向中心線上,允許偏差為±1厘米,發(fā)現(xiàn)中線位置偏差超標(biāo),必須重新對位。
        ⑷啟動前,應(yīng)全面檢查一遍箱梁的支座及支承連接堅固的情況,確認(rèn)無誤后方可運行。
        ⑸運梁過程中,操作人員應(yīng)高度集中精力,密切注意運梁車的運行狀況和前方道路情況,發(fā)現(xiàn)異常,及時采取相應(yīng)的措施。嚴(yán)禁高檔位急起急停。監(jiān)護人員要密切注意梁體裝運狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常,及時發(fā)出售號,通知操作人員采取相應(yīng)的措施。
        ⑹雨雪及大風(fēng)等惡劣條件下,不得進行運梁作業(yè)。路面濕滑及冰凍等要采取相應(yīng)的保護措施,并降低運梁速度。
        ⑺運梁車與架橋機對位時,應(yīng)有專人指揮,運梁車中心線應(yīng)盡量與架橋機中心線一致。梁體前端接近架橋機尾部時應(yīng)提前減速,低速對位。嚴(yán)禁沖撞碰刮架橋機的任何部位。在架橋機后支腿下橫梁后端的適當(dāng)位置處設(shè)止輪器(即當(dāng)運梁車前端與后支腿下橫梁最小凈距50厘米時),對位好后,將運梁車制動。
       

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