第五章 設計文件編制

第三十五條 鐵路建設工程設計文件應當依據(jù)下列要求編制：
一、鐵路路網(wǎng)規(guī)劃；
二、項目批準文件；
三、設計階段對應的勘察成果；
四、鐵路主要技術(shù)政策；
五、工程建設強制性標準；
六、鐵路設計規(guī)程規(guī)范；
七、鐵路工程建設設計文件編制規(guī)定；
八、設計合同。

第三十六條 鐵路建設工程設計必須做好經(jīng)濟和社會調(diào)查，掌握區(qū)域運輸需求、區(qū)域交通運輸結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀和規(guī)劃、鐵路運輸需求，在征求鐵路運輸企業(yè)意見的基礎上，提出建設項目的近、遠期客貨運量和運輸組織方案的推薦建議。
第三十七條 鐵路建設工程設計必須根據(jù)鐵路路網(wǎng)規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，采用先進的運輸管理模式，綜合考慮近期與遠期、相關(guān)線路技術(shù)條件、路網(wǎng)運輸能力、運輸質(zhì)量、運營成本和工程投資，在充分論證的基礎上，推薦先進適用的主要技術(shù)標準。
第三十八條 鐵路建設工程設計必須應用系統(tǒng)工程理論，優(yōu)化點與點、線與線、點與線、固定設備與移動設備以及裝備能力的匹配，正確處理建設與運輸、建設與維修、新建工程與既有設備的關(guān)系，通過經(jīng)濟技術(shù)比較，選擇技術(shù)適用、經(jīng)濟合理的建設方案。
第三十九條 鐵路建設工程設計必須加強工程技術(shù)經(jīng)濟工作，保護環(huán)境和基本農(nóng)田，節(jié)約土地，進行合理充分的方案比選，完善優(yōu)化設計；采用科學先進的施工工藝和工程措施，提出實用經(jīng)濟的施工組織設計；準確計算工程、材料、設備和征地拆遷數(shù)量，采用合理的定額和單價，按照建設、運營費用最合理的原則確定工程建設投資。
第四十條 鐵路建設工程設計必須依據(jù)經(jīng)驗收的勘察資料進行，達到規(guī)定的深度，滿足項目決策和工程實施的要求。工程設計選用的材料、設備，應當注明其規(guī)格、性能等技術(shù)指標，其質(zhì)量必須符合國家有關(guān)規(guī)定。除特殊要求的建筑材料、專用設備外，設計單位不得指定生產(chǎn)廠、供應商。
第四十一條 鐵路建設工程勘察設計應在嚴格執(zhí)行工程建設強制性標準的前提下，將正確執(zhí)行鐵路勘察設計規(guī)程規(guī)范和技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合起來，提高鐵路勘察設計水平。
第四十二條 鐵路建設工程勘察設計應積極推廣使用信息技術(shù)，完善勘察設計一體化；設計文件格式應符合鐵路建設信息化要求，設計單位應及時將設計文件輸入信息系統(tǒng)。
第四十三條 鐵路建設工程勘察設計應研究鐵路建設三維可視設計技術(shù)，為鐵路建設提供數(shù)字化的設計文件，為運輸生產(chǎn)和設備維修管理信息化提供基礎資料。

第六章 設計文件審查

第四十四條 鐵路建設工程項目的設計文件實行審查制度。
第四十五條 業(yè)主或建設管理單位應根據(jù)項目批準文件、設計文件編制規(guī)定，對勘察設計單位提交的勘察設計文件進行審查；項目建議書和可行性研究報告按規(guī)定程序?qū)彶?，需要上報的，按國家?guī)定程序上報。
第四十六條 鐵路建設項目的初步設計文件實行審查制度，審查重點包括涉及公共利益、公眾安全、工程建設強制性標準等內(nèi)容。

新建改建路網(wǎng)干線、時速160公里及以上鐵路建設項目的初步設計文件，由鐵道部組織審查。其他鐵路建設項目的初步設計文件由投資方組織審查，建設項目所在地鐵路局參與審查。

第四十七條 鐵路建設項目的施工圖實行審核制度，由建設管理單位組織審核；特殊項目由鐵道部指定單位審核。鐵道部對施工圖審核工作實施監(jiān)督。

未經(jīng)審核或?qū)徍瞬缓细竦氖┕D，不得交付施工。

第四十八條 業(yè)主和建設管理單位不得明示或暗示勘察設計單位違反法律、法規(guī)、規(guī)章和工程建設強制性標準進行勘察設計。

勘察設計單位應拒絕業(yè)主、建設管理單位和其他單位提出的違反法律、法規(guī)、規(guī)章，以及違反工程建設強制性標準的要求。

第四十九條 批準的項目建議書、可行性研究報告和初步設計文件是開展下一步工作和審查的依據(jù)，除原批準單位或其上級單位外，其他單位不得修改或變更。

施工圖設計中，對初步設計批準的設計內(nèi)容需要作較大修改的，經(jīng)建設管理單位報原初步設計審批單位批準后方可修改。