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山東某公司2011“7.11”一般火災(zāi)事故

  
評(píng)論: 更新日期:2024年05月03日

2011年7月11日晚22點(diǎn),司機(jī)孫某駕駛班車魯E 06885,由新區(qū)接送公司職工下班回公寓。22點(diǎn)20分左右,班車行至北二路與廬山路路口紅綠燈以東約300米處時(shí)突然熄火。正當(dāng)司機(jī)察看車輛各項(xiàng)儀表的時(shí)候,坐在班車后面的員工告訴司機(jī)班車尾部著火了。司機(jī)趕緊拿上滅火器跑到班車尾部進(jìn)行滅火,并在第一時(shí)間撥打了火警119,同時(shí)及時(shí)通知了交警隊(duì)與保險(xiǎn)公司。因?yàn)楸倍氛谶M(jìn)行修路施工,消防車需要繞路才能到達(dá)。約10分鐘后,消防隊(duì)趕到才將火撲滅。處理完現(xiàn)場(chǎng)后,將班車拖到了交警隊(duì)停車場(chǎng)。

事故原因:

綜合各方面的因素分析,一直以來(lái)班車魯E 06885做到了按時(shí)足量維護(hù)、保養(yǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)從外觀上也無(wú)漏油等任何異?,F(xiàn)象。車輛突然著火的原因,認(rèn)為主要是由于夏天氣溫偏高,且上下班行車中必須打開(kāi)空調(diào),加之晚上燈光開(kāi)著,用電量很大,再有車輛使用時(shí)間較長(zhǎng),線路發(fā)生老化,線路過(guò)熱等原因引起線路著火,進(jìn)一步引起火災(zāi)。

事故責(zé)任人及處理情況:

通過(guò)上述分析,確定此事故屬于意外事故。以及遵照“四不放過(guò)原則”,為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),公司辦要以此事故為案例教育司機(jī),熟練掌握突發(fā)事故的處置程序,確保不再發(fā)生類似事故,搞好行車安全。

防范措施:

1、定期進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)。

2、及時(shí)更新線路,防止線路老化。

3、司機(jī)師傅要做到開(kāi)車前檢查車況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

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