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汽機(jī)檢修工試題及答案

  
評(píng)論: 更新日期:2010年01月04日

四、?簡(jiǎn)答題
1、汽輪機(jī)本體有哪幾部分組成?
答:汽輪機(jī)本體有靜止和轉(zhuǎn)動(dòng)兩大部分組成。前者主要有汽缸、噴嘴、隔板、軸承和汽封等組成;后者主要由葉輪、軸、葉片、聯(lián)軸器、盤(pán)車(chē)裝置、主油泵等。
2、套絲出現(xiàn)爛牙的主要原因是什么?
答:套絲出現(xiàn)爛牙的主要原因:
①?未進(jìn)行必要的潤(rùn)滑,板牙將工件螺紋損壞;
②?板牙一直不倒轉(zhuǎn),切屑堵塞把螺紋啃壞;
③?圓桿直徑太大;
④?板牙歪斜太多,找正時(shí)造成爛牙。
3、在什么其重條件下,須采用輔助工具、調(diào)節(jié)鋼絲繩的一端長(zhǎng)度?
答:在起吊不規(guī)則物體的拆裝和就位時(shí),需要手拉葫蘆或花籃螺絲來(lái)調(diào)節(jié)一端鋼絲繩的長(zhǎng)度。
4、試問(wèn)人體的安全電流各是多少?
答:根據(jù)電流作用對(duì)人體的表現(xiàn)特征,確定各樣50~60赫茲的交流電10毫安和直流電50毫安為人體安全電壓。
5、“安規(guī)”規(guī)定揭汽輪機(jī)大蓋時(shí),必須遵守哪些安全事項(xiàng)?
答:“安規(guī)”規(guī)定揭汽輪機(jī)大蓋時(shí),必須遵守的安全事項(xiàng)有:
①?只許在一個(gè)負(fù)責(zé)人的指揮下進(jìn)行起吊大蓋的工作;
②?使用專(zhuān)用的揭缸工具,起吊前應(yīng)有工作負(fù)責(zé)人檢查懸吊情況及所吊物件的捆綁情況,認(rèn)為可靠后方準(zhǔn)試行起吊。起吊重物稍一離開(kāi)下缸,須再檢查懸吊及捆綁情況,認(rèn)為可靠后方準(zhǔn)繼續(xù)起吊。在起吊過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)繩扣不良或起吊物有傾倒危險(xiǎn),應(yīng)立即停止起吊。
③?檢查大蓋的起吊是否均衡時(shí),以及在整個(gè)起吊時(shí)間內(nèi),禁止工作人員將頭部或手伸入汽缸法蘭接合面之間。
6、焊接工藝的基本內(nèi)容是什么?
答:焊接工藝包括:焊前準(zhǔn)備、預(yù)熱、點(diǎn)固、焊接規(guī)范選擇、施焊方法、操作技術(shù)、焊后熱處理及其檢驗(yàn)。
7、汽輪機(jī)的機(jī)內(nèi)損失包括哪幾部分?
答:汽輪機(jī)的機(jī)內(nèi)損失包括葉柵損失、扇形損失、余速損失、撞擊損失、部分進(jìn)汽損失、濕氣損失、葉輪摩擦損失和漏汽損失等。
8、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)形式有哪幾種 ?
答:大功率機(jī)組的高壓轉(zhuǎn)子,一般都是整鍛的。中壓轉(zhuǎn)子有整鍛的,套裝結(jié)構(gòu)的,也有用套裝和整鍛混合結(jié)構(gòu)的。低壓轉(zhuǎn)子采用套裝葉輪時(shí)或焊接時(shí)。
9、給水泵一般有哪幾種結(jié)構(gòu)形式?各使用于何種壓力范圍?
答:給水泵一般的結(jié)構(gòu)形式有:
①?圓環(huán)分段式:適用于4.7Mpa以下的給水泵。
②?圓筒式:適用于14.7Mpa以上的給水泵。
10、凝汽器起何作用?應(yīng)用最廣泛的哪種形式?
答:凝汽器的作用是在汽輪機(jī)排汽口建立并維持要求的真空度,使蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹到盡可能低的壓力,將更多的熱焓轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功;同時(shí)將汽輪機(jī)的排汽凝結(jié)為水,補(bǔ)充鍋爐給水,起到回收工質(zhì)的作用?,F(xiàn)代發(fā)電廠都采用表面式凝汽器。
11、葉輪產(chǎn)生變形的原因有哪些?
答:葉輪變形的原因有:
①?機(jī)組超出力運(yùn)行或通流部分嚴(yán)重結(jié)垢,致使隔板前后壓差過(guò)大,引起變形。
②?運(yùn)行中,汽缸與轉(zhuǎn)子熱膨脹控制不好,漲差過(guò)大,引起隔板與葉輪摩擦,造成變形。
③?推力瓦燒壞,導(dǎo)致隔板與葉輪摩擦,引起變形。
12、汽輪機(jī)找中心的目的是什么?
答:汽輪機(jī)找中心的目的是:
①?要使汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件與靜止部件在運(yùn)行時(shí),其中心偏差不超過(guò)規(guī)定的數(shù)值,以保證轉(zhuǎn)動(dòng)與靜止部件在輻向不發(fā)生碰撞。
②?要使汽輪發(fā)電機(jī)組各轉(zhuǎn)子的中心線能連成一根連續(xù)的曲線,以保證各轉(zhuǎn)子通過(guò)聯(lián)軸器連接成為一根連續(xù)的軸。從而在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),對(duì)軸承不致產(chǎn)生周期性交變作用力,避免發(fā)生振動(dòng)。
13、盤(pán)車(chē)裝置從結(jié)構(gòu)上可分為哪幾種?
答:國(guó)內(nèi)當(dāng)前各電廠用的盤(pán)車(chē)裝置,從結(jié)構(gòu)上大致可分為螺旋桿盤(pán)車(chē)和擺動(dòng)齒輪盤(pán)車(chē)。
14、調(diào)速系統(tǒng)的基本任務(wù)是什么?
答:調(diào)速系統(tǒng)的基本任務(wù)有三個(gè):
①?汽輪機(jī)獨(dú)立運(yùn)行,當(dāng)工況發(fā)生變化時(shí)調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速,使之保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。
②?汽輪機(jī)并入電網(wǎng)運(yùn)行,當(dāng)電網(wǎng)周波發(fā)生變化時(shí),調(diào)整汽輪機(jī)負(fù)荷,使之保持在規(guī)定范圍內(nèi)。
③?對(duì)于帶調(diào)節(jié)抽汽的汽輪機(jī)來(lái)說(shuō),當(dāng)汽輪機(jī)工況發(fā)生變化時(shí),調(diào)整抽汽壓力在規(guī)定范圍內(nèi)。
15、調(diào)速器的作用是什么?
答:調(diào)速器是轉(zhuǎn)速的敏感元件,其作用是來(lái)感受汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的變化,將其變換成位移或油壓變化信號(hào)送至傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu),如錯(cuò)油門(mén)等,經(jīng)放大后操縱調(diào)速汽門(mén)。
16、全液壓調(diào)速系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)?
答:全液壓調(diào)速系統(tǒng)幾乎完全取消了鉸鏈、杠桿等機(jī)械連接,提高了系統(tǒng)的靈敏度和可靠性,降低遲緩率,同時(shí)布置方便,結(jié)構(gòu)緊湊。
17、自動(dòng)主汽門(mén)的作用是什么/
答:自動(dòng)主汽門(mén)的作用是在發(fā)生事故時(shí),快速切斷汽輪機(jī)的新蒸汽供應(yīng),強(qiáng)迫停機(jī),以保證設(shè)備的不受損失。
18、什么是錯(cuò)油門(mén)等過(guò)封度?
答:錯(cuò)油門(mén)的凸肩和套筒上的窗口組成一個(gè)可調(diào)節(jié)的油路。斷流式錯(cuò)油門(mén)在平衡狀態(tài)下處于中間位置,此時(shí)錯(cuò)油門(mén)的凸肩將套筒上的油口完全關(guān)閉。為了關(guān)閉嚴(yán)密,不至因?yàn)槠渌▌?dòng)而將油口打開(kāi),造成調(diào)速系統(tǒng)擺動(dòng),所以錯(cuò)油門(mén)的凸肩總比窗口的尺寸大些,將窗口過(guò)度封嚴(yán),凸肩超過(guò)窗口的部分叫過(guò)封度。
19、錯(cuò)油門(mén)過(guò)封度的大小對(duì)調(diào)速系統(tǒng)有哪些影響?
答:過(guò)封度太大,調(diào)節(jié)過(guò)程中動(dòng)作遲緩,使調(diào)速系統(tǒng)遲緩率增加。如果沒(méi)有過(guò)封度或過(guò)封度太小,就會(huì)漏油,容易造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)擺動(dòng)。
20、電焊機(jī)在使用時(shí)有哪些安全注意事項(xiàng)?
答:電焊機(jī)在使用時(shí)的安全注意事項(xiàng)有:
①?電焊機(jī)應(yīng)盡量放在干燥、通風(fēng)良好、遠(yuǎn)離高溫和灰塵多的地方;
②?焊機(jī)啟動(dòng)時(shí),焊鉗和焊件不接觸,以防短路;
③?焊機(jī)應(yīng)在額定電流下使用,以免燒壞;
④?保持焊接電纜與焊機(jī)接線柱接觸良好;
⑤?經(jīng)常檢查直流電焊機(jī)的電刷和整流片的接觸情況,若壞,應(yīng)及時(shí)更換。
21、大修拆裝機(jī)組過(guò)程中,在吊出或吊裝轉(zhuǎn)子時(shí),怎樣測(cè)量轉(zhuǎn)子水平?為何要測(cè)?要求標(biāo)準(zhǔn)如何?
答:將轉(zhuǎn)子緩慢微量吊起,把水平儀放在后軸頸處放正,檢查并調(diào)整吊鉤,使轉(zhuǎn)子水平偏差不大于0、1mm/m,否則不得起吊。以防因轉(zhuǎn)子歪斜造成動(dòng)靜部分發(fā)生碰撞。
22、劃線鉆孔有哪幾個(gè)步驟?
答:劃線鉆孔的步驟是:劃線、試鉆和鉆孔。
23、清洗隔板采用哪些方法?
答:清洗隔板采用的方法有:
①?使用、砂布、鋼絲刷等工具人工清掃;
②?采用噴砂裝置清洗;
③?化學(xué)除垢。
24、怎樣檢查隔板銷(xiāo)餅是否高于隔板水平接合面?高于水平接合面有什么后果?
答:隔板銷(xiāo)餅高于隔板水平接合面,可用直尺檢查;隔板銷(xiāo)餅高于隔板水平接合面,這不僅會(huì)造成蒸汽大量泄漏,而且也會(huì)影響隔板汽封間隙的調(diào)整工作。
25、葉輪拆卸前應(yīng)進(jìn)行哪些測(cè)量工作?
答:葉輪拆卸前要進(jìn)行下列各項(xiàng)測(cè)量工作:
①?在軸承內(nèi)測(cè)量聯(lián)軸器的瓢偏度、晃度和拆葉輪的瓢偏度;
②?測(cè)量危機(jī)遮斷器小軸的晃度,然后拆下小軸。
③?用測(cè)深尺測(cè)量聯(lián)軸器端面與軸端,葉輪輪轂端面與相鄰軸肩之間的距離;用塞尺測(cè)量軸封套之間及兩相鄰葉輪之間對(duì)稱(chēng)四點(diǎn)間隙。
26、隔板及軸封套按轉(zhuǎn)子找中心有哪幾種方法?
答:一般常用的方法有:
①?壓肥皂塊法;
②?假軸測(cè)量法;
③?拉鋼絲找中心法;
④?利用激光準(zhǔn)直儀找中心法。
27、危機(jī)遮斷器超速試驗(yàn)時(shí)不動(dòng)作,其可能原因有哪些?
答:危機(jī)遮斷器超速試驗(yàn)時(shí)不動(dòng)作,這可能是因?yàn)椋?br /> ①?彈簧預(yù)緊力太大;
②?危機(jī)遮斷器銹蝕犯卡;
③?撞擊子間隙太大,撞擊子偏斜。
28、抽汽式機(jī)組在純凝狀況下能經(jīng)锝起甩負(fù)荷,而在抽汽工況下經(jīng)不起甩負(fù)荷的原因有哪些?
答:抽汽式機(jī)組在純凝汽工況下能經(jīng)的起甩負(fù)荷,而在帶抽汽工況下經(jīng)不起甩負(fù)荷。其原因可能是調(diào)速器在關(guān)閉高壓調(diào)節(jié)汽門(mén)側(cè)行程不足,調(diào)壓器在開(kāi)啟高壓調(diào)節(jié)氣門(mén)側(cè)形成過(guò)長(zhǎng),或抽汽逆止門(mén)不動(dòng)作,包括動(dòng)作后關(guān)閉不嚴(yán)。前者可通過(guò)調(diào)速器靜態(tài)試驗(yàn)解決,后者應(yīng)進(jìn)行重新檢修整定。
29、中低壓水泵滾動(dòng)軸承的拆裝方法有哪些?
答:中低壓水泵滾動(dòng)軸承的拆卸方法有:
①?銅棒手錘法;
②?套管手錘法;
③?加熱法;
④?擄子法。

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