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燃?xì)廨啓C發(fā)電機組滅火應(yīng)急預(yù)案

  
評論: 更新日期:2016年02月13日

一、 概述
        我公司兩臺9E燃?xì)廨啓C發(fā)電機組是由美國GE公司制造,單機年平均出力為120MW,以天然氣為燃料。其作功后的排氣溫度高達540℃,每臺燃機分別配置一臺余熱回收鍋爐進行余熱回收,再驅(qū)動抽凝式蒸汽輪機發(fā)電與供熱。
        1、自然情況:兩臺燃機分別于2005年9月和10月底建成投產(chǎn)。
        2、地理位置:1#燃機發(fā)電機組位于廠區(qū)經(jīng)二路北側(cè),沿東西向布置,緊鄰汽機廠房南側(cè)。 2#燃機發(fā)電機組位于廠區(qū)經(jīng)一路南側(cè),沿東西向布置,緊鄰汽機廠房北側(cè)。
        3、 道路情況:廠區(qū)經(jīng)一路、緯一路、經(jīng)二路和緯二路形成東西南北主干道路環(huán)形干道。
        4、 常年主導(dǎo)風(fēng)向:春季盛行東北風(fēng),夏秋季盛行東南風(fēng),冬季西北風(fēng)。
        二、燃機滅火系統(tǒng)簡介
            燃機配套了天然氣檢測、火災(zāi)探測系統(tǒng)系統(tǒng)和CO2自動滅火系統(tǒng)。在燃機間、輔機間和負(fù)荷間裝有火災(zāi)探測頭。CO2釋放回路由兩路觸發(fā),只有在兩路的火災(zāi)探測頭同時動作時,才能有效地觸發(fā)防火系統(tǒng)。高壓CO2單區(qū)自動防火系統(tǒng)在燃機間、輔機間和負(fù)荷間都配有滅火噴嘴。CO2供應(yīng)系統(tǒng)由高壓CO2瓶、進氣和排放系統(tǒng)組成。系統(tǒng)觸發(fā)后將使機組遮斷,產(chǎn)生光字牌報警,停通風(fēng)機,關(guān)閉通風(fēng)口的擋板(利用重力),保證機間的嚴(yán)密性。另外,還配有喇叭、閃光以及人工報警點。
        天然氣漏氣檢測系統(tǒng)用于檢測燃機間和天然氣小室的的天然氣氣體濃度。每一個探測器都是雙頭或多頭型式。設(shè)置兩個報警值,低值報警,高值跳機,但一個只報警,兩個探頭同時檢測到跳機值時,將通過燃機控制系統(tǒng)遮斷機組。         三、重點防火部位
        1、燃機天然氣小室、燃機間、負(fù)荷間。
        燃機天然氣小室內(nèi)安裝了天然氣速比閥和控制閥。由于這兩個閥門起到了調(diào)整天然氣流量的作用,運行中頻繁動作,容易泄漏。
        燃機間是高溫區(qū)域,十四個燃料噴嘴接頭一旦發(fā)生泄漏,十分危險。
        負(fù)荷間內(nèi)安裝有3#軸承,與高溫排氣道僅一墻之隔,發(fā)生漏油或排氣道漏氣將引發(fā)火災(zāi)。
        四、天然氣的特性
        天然氣是一種無色無味、無毒的可燃?xì)怏w,其粘度小、擴散性強、極易泄漏,并且著火能量很小,僅為0.01P毫焦,爆炸極限為4%-75%。遇到火種即可發(fā)生燃燒爆炸,并且一旦起火后,其火焰溫度高,傳播速度快,爆炸破壞的危害性大, 其火勢發(fā)展特點:
        1、火勢擴大迅速、范圍大,由于天然氣比重輕,極易泄漏和擴散,并可隨風(fēng)漂動,因此,一旦發(fā)生火災(zāi)后,容易造成火勢、迅速蔓延,擴大火災(zāi)范圍。
        2、 燃燒爆炸的破壞性大,天然氣火災(zāi)由于燃燒速度快,稍微控制不住即可發(fā)
        生爆炸,因此破壞性大,對撲救人員的安全構(gòu)成較大的威脅。
        3、 燃燒火焰高達2100℃,造成撲救人員難以接近。
        五、滅火技術(shù)措施:
            撲救天然氣火災(zāi),必須做到行動迅速:
        1、 火災(zāi)初起時,運行值班人員應(yīng)迅速使用就近配置的滅火器材進行撲救。
        若撲救成功,應(yīng)立即采取切、堵天然氣泄漏點的氣源措施,并注意嚴(yán)格控制火種,謹(jǐn)防物體摩擦產(chǎn)生靜電火花。
            2、若火勢兇猛,而自動滅火系統(tǒng)尚未啟動,應(yīng)手動噴放CO2,并立即通知值長組織好停爐和汽機停機工作,因為燃機將自動緊急停機。燃機運行人員應(yīng)注意檢查關(guān)閉燃機所有機間的門,所有通風(fēng)機停止運行。
            3、立即通知公司義務(wù)消防隊到現(xiàn)場協(xié)助監(jiān)看燃機,以免人員誤入機間造成意外窒息傷亡。
            4、在CO2噴放后,進入燃機間維修之前,一定要確定火災(zāi)隱患已經(jīng)消除,并開啟風(fēng)機對各機間進行充份通風(fēng)。
       
       

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