?　在火車(chē)著火后怎樣自救 當(dāng)所乘坐的火車(chē)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，要沉著、冷靜、準(zhǔn)確判斷，切忌慌亂，然后采取措施逃生。

　　(1)讓火車(chē)迅速停下來(lái)

　　旅客首先要冷靜，千萬(wàn)不能盲目跳車(chē)，那無(wú)疑等于自殺。使火車(chē)迅速停下是首要選擇。失火時(shí)應(yīng)迅速通知列車(chē)員停車(chē)滅火避難，或迅速?zèng)_到車(chē)廂兩頭的連接處，找到鏈?zhǔn)街苿?dòng)手柄，按順時(shí)針?lè)较蛴昧πD(zhuǎn)，使列車(chē)盡快停下來(lái)?；蛘呤茄杆?zèng)_到車(chē)廂兩頭的車(chē)門(mén)后側(cè)，用力向下扳動(dòng)緊急制動(dòng)閥手柄，也可以使列車(chē)盡快停下來(lái)。

　　(2)在乘務(wù)人員疏導(dǎo)下有序逃離

　　運(yùn)行中的旅客列車(chē)發(fā)生火災(zāi)，列車(chē)乘務(wù)人員在引導(dǎo)被困人員通過(guò)各車(chē)廂互連通道逃離火場(chǎng)的同時(shí)，還應(yīng)迅速扳下緊急制動(dòng)閘，使列車(chē)停下來(lái)，并組織人力迅速將車(chē)門(mén)和車(chē)窗全部打開(kāi)，幫助未逃離火車(chē)廂的被困人員向外疏散。

　　當(dāng)起火車(chē)廂內(nèi)的火勢(shì)不大時(shí)，列車(chē)乘務(wù)人員應(yīng)告訴乘客不要開(kāi)啟車(chē)廂門(mén)窗，以免大量的新鮮空氣進(jìn)入后，加速火勢(shì)的擴(kuò)大蔓延。同時(shí)，組織乘客利用列車(chē)上滅火器材撲救火災(zāi)，還要有秩序地引導(dǎo)被困人員從車(chē)廂的前后門(mén)疏散到相鄰的車(chē)廂。當(dāng)車(chē)廂內(nèi)濃煙彌漫時(shí)，要告訴被困人員采取低姿行走的方式逃離到車(chē)廂外或相鄰的車(chē)廂。

　　(3)利用車(chē)廂前后門(mén)逃生

　　旅客列車(chē)每節(jié)車(chē)廂內(nèi)都有一條長(zhǎng)約20米、寬約80厘米的人行通道，車(chē)廂兩頭有通往相鄰車(chē)廂的手動(dòng)門(mén)或自動(dòng)門(mén)，當(dāng)某一節(jié)車(chē)廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道?；馂?zāi)時(shí)，被困人員應(yīng)盡快利用車(chē)廂兩頭的通道，有秩序地逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

　　(4)利用車(chē)廂的窗戶(hù)逃生

　　旅客列車(chē)車(chē)廂內(nèi)的窗戶(hù)一般為70厘米×60厘米,裝有雙層玻璃。在發(fā)生火災(zāi)情況下，被困人員可用堅(jiān)硬的物品將窗戶(hù)的玻璃砸破，通過(guò)窗戶(hù)逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

　　火車(chē)不同位置遇險(xiǎn)時(shí)的自救

　　火車(chē)一旦失事，乘客在火車(chē)的各個(gè)不同位置應(yīng)采取不同的預(yù)防和自救措施。

　　(1)在座廂時(shí)

　　如果火車(chē)發(fā)生傾斜、搖動(dòng)、側(cè)翻，而且如果有足夠的反應(yīng)時(shí)間，就應(yīng)該平躺在地上，面朝下，手抱后脖頸。

　　在此時(shí)，快速反應(yīng)是防范金屬扭曲變形、箱包飛動(dòng)、玻璃破損飛濺而受傷的最佳求生辦法。你在人多的車(chē)廂里如何求生取決于你的反應(yīng)。動(dòng)作一定要快，必須馬上反應(yīng)。

　　背部朝火車(chē)引擎方向的乘客如果太晚接觸地面，應(yīng)該趕緊雙手抱頸，然后抗住撞擊力。

　　(2)在走道時(shí)

　　躺在地上，面部朝地，腳朝火車(chē)頭的方向，雙手抱在腦后，腳頂住任何堅(jiān)實(shí)的東西，膝蓋彎曲。

　　(3)在衛(wèi)生間時(shí)

　　如果有時(shí)間反應(yīng)，不要管屁股擦了沒(méi)擦，褲子提起沒(méi)有，也不要管手干了沒(méi)有，趕快采取行動(dòng)：坐在地上，背對(duì)著火車(chē)頭的方向，膝蓋彎曲，手放在腦后抱著。