一、人員組織
        組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理或施工負(fù)責(zé)人
        組員：現(xiàn)場(chǎng)“三種人”、防護(hù)員2人和數(shù)名職工、勞務(wù)工組成。
        二、工具配備
        必須備有移動(dòng)停車信號(hào)和移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)標(biāo)志各兩套，2臺(tái)鋸軌機(jī)，2臺(tái)鉆孔機(jī)，氧氣、乙炔、8塊臌包夾板、16個(gè)急救器、10塊普通夾板及配套螺栓和足夠的水桶、照明、通信等設(shè)備。
        三、處理方案
        1.發(fā)生脹軌跑道后，及時(shí)采取以下措施迅速組織處理，盡快恢復(fù)線路。
        ⑴ 如脹軌跑道發(fā)生在封閉點(diǎn)內(nèi)，由施工負(fù)責(zé)人發(fā)布停止作業(yè)的命令，指派防護(hù)員在跑道兩端各20m處設(shè)置停車防護(hù)，并由兩端防護(hù)員通知所有作業(yè)車輛，禁止駛?cè)牍收系攸c(diǎn)。
        ⑵ 如跑道發(fā)生在封閉點(diǎn)外，由施工負(fù)責(zé)人發(fā)布搶險(xiǎn)命令，設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)，同時(shí)將故障情況、地點(diǎn)通知兩端車站。
        ⑶ 組織人員使用鋼軌降溫器對(duì)鋼軌進(jìn)行降溫，如就近有水源，可組織人力覆蓋鋼軌澆水降溫，回填石碴、夯實(shí)道床、堆高碴肩。
        ⑷ 降溫后，還不能恢復(fù)線路時(shí)，在地形許可的條件下，從跑道故障處兩端向中間撥成半徑不小于200m的反向曲線，撥后應(yīng)滿足線間距要求。撥后限速5Km/h，并進(jìn)行監(jiān)視（電氣化區(qū)段除外）。
        ⑸ 困難條件下處理跑道，可用乙炔切斷鋼軌，松開(kāi)扣件放散應(yīng)力，然后用夾板或急救器加固，限速5Km/h開(kāi)通線路。
        ⑹ 根據(jù)線路恢復(fù)情況，由施工負(fù)責(zé)人確定是否恢復(fù)常速或?qū)ο匏倬€路繼續(xù)進(jìn)行整治。
        ⑺ 由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)上報(bào)線路脹軌原因，并制定防范措施。