摘　要：闡述TBSTC-I型塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用

關(guān)鍵詞：塔吊 ； 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài) ； 遠(yuǎn)程監(jiān)控； 遠(yuǎn)程報(bào)警 ； 遠(yuǎn)程告知
隨著近年來建筑行業(yè)塔吊的大量使用，由于塔吊違規(guī)超限作業(yè)和塔吊群干涉碰撞等引發(fā)的各類塔吊運(yùn)行安全事故頻繁發(fā)生，造成巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。安全事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)表明，必須對(duì)塔吊使用過程和行為及時(shí)進(jìn)行有效的監(jiān)管才能切實(shí)控制設(shè)備運(yùn)行過程中的危險(xiǎn)因素和安全隱患，預(yù)防和減少塔吊安全生產(chǎn)事故發(fā)生。TBSTC-I塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用滿足塔吊安全作業(yè)監(jiān)控和管理需要。
　　1.工程概況
　　大慶匯景花園居住區(qū)B-1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#樓工程，總建筑面積為103675㎡，剪力墻結(jié)構(gòu)，地下1層，其中4棟地上18層，4棟地上24層?，F(xiàn)場(chǎng)安裝8臺(tái)塔吊，塔吊設(shè)備是山東機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的萬豐QTZ40型塔吊，其大臂長(zhǎng)50m，尾臂長(zhǎng)12m，最大起重力矩400kN.m，最大起重重量4噸。
　　為有效防止塔吊違規(guī)超限作業(yè)和塔吊群干涉碰撞等引發(fā)的各類塔吊運(yùn)行安全事故，滿足塔吊安全作業(yè)監(jiān)控和管理需要，在每臺(tái)塔吊上安裝1套TBSTC-I塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)。
　　2. TBSTC-I塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)原理
　　TBSTC-I塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)，基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率地完整實(shí)現(xiàn)建筑塔吊單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能，并在報(bào)警的同時(shí)自動(dòng)中止塔吊危險(xiǎn)動(dòng)作。與過去塔吊機(jī)械式限位器以及塔吊“黑匣子”或塔吊記錄儀的封閉式監(jiān)控、記錄不同，TBSTC-I塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)前端監(jiān)控裝置和后端遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)無縫融合，實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)監(jiān)控，在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報(bào)警的同時(shí)，通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸，將塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和預(yù)警報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到GIS可視化監(jiān)控平臺(tái)，并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知，使得塔吊安全監(jiān)控成為開放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
　　TBSTC-I塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)是物聯(lián)傳感網(wǎng)技術(shù)在工程領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了塔吊上網(wǎng)和設(shè)備工況安全的實(shí)時(shí)在線感知，從技術(shù)手段上保障了對(duì)塔吊使用過程和行為的及時(shí)監(jiān)管，切實(shí)防范、管控設(shè)備運(yùn)行過程中的危險(xiǎn)因素和安全隱患，有效地防范和減少了塔吊安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
　　3.TBSTC-I塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用
　　3.1塔吊運(yùn)行數(shù)據(jù)采集
　　通過精密傳感器時(shí)時(shí)采集吊重、變幅、高度、回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角、環(huán)境風(fēng)速等多項(xiàng)安全作業(yè)工況實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
　　由于建筑高度較高，天氣預(yù)報(bào)或地面感覺到的風(fēng)速跟高空中塔吊工作位置的實(shí)際風(fēng)速不一樣，因此，大風(fēng)天氣時(shí)塔吊的作業(yè)安全問題一直是我們很關(guān)注的一件事情。塔吊監(jiān)控系統(tǒng)的風(fēng)速監(jiān)控功能能很好地幫助我們解決這個(gè)問題，塔吊司機(jī)和安全員都可以隨時(shí)獲知塔吊工作高度的實(shí)際風(fēng)速，并根據(jù)系統(tǒng)的提示和預(yù)警有效避免大風(fēng)天氣的危險(xiǎn)作業(yè)。
　　3.2實(shí)時(shí)顯示
　　通過顯示屏以圖形數(shù)值實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和塔吊額定工作能力參數(shù)，使司機(jī)直觀了解塔吊工作狀況，正確操作。
　　在塔吊作業(yè)時(shí)，塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)清楚直觀地向塔吊司機(jī)顯示和提示關(guān)于起重重量、起重力矩、小車變幅、起重臂轉(zhuǎn)角等設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，并且其圖形和參數(shù)數(shù)字顯示醒目明確，使塔吊司機(jī)在操作塔吊時(shí)得到可靠的實(shí)時(shí)的塔吊運(yùn)行狀態(tài)及相關(guān)的報(bào)警信息，報(bào)警可以發(fā)光發(fā)聲，提示于司機(jī)安全操作。這一點(diǎn)比塔吊原有的限制器和限位裝置先進(jìn)實(shí)用得多，機(jī)械式限位裝置只提供臨界限制，緊急限制時(shí)會(huì)有較大沖擊，在臨近限值時(shí)，不能起到預(yù)警和報(bào)警作用，且沒有顯示和指示，過去塔吊司機(jī)操作主要是憑借工作經(jīng)驗(yàn)判斷，現(xiàn)在的新監(jiān)控系統(tǒng)能提供精確的數(shù)字信息，讓司機(jī)隨時(shí)準(zhǔn)確了解當(dāng)前的塔吊負(fù)載情況、安全趨勢(shì)，指導(dǎo)司機(jī)采取正確作業(yè)操作，提高了工作效率和安全性。