摘　要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，建筑工程也取得了長足的進步，在進行建筑物設計工作時，必須要考慮到建筑物安全、耐久、經(jīng)濟等多方面因素，因而，進行建筑的結構設計是非常具有意義的，本文就從多個方面入手，談談如何進行土建工程的安全性與耐久性設計。

關鍵詞：土建結構工程 ，設計 ， 特性
前言：目前,我國的建筑和橋梁等土建結構的設計規(guī)范,在整體的安全和結構的耐久性等方面均低于國外同類規(guī)范,土建結構的安全性與耐久性已經(jīng)引起了有關主管部門的足夠重視,我們應該積極完善技術標準體系與管理體制,鼓勵科技創(chuàng)新和技術進步,使之盡快達到國際先進水平。
1.土建結構工程的安全性與耐久性概述
1.1 結構的安全性與耐久性概念與相關因素
結構的安全性是結構或構件在各種作用下保證人員財產(chǎn)不受損傷的能力,通俗說來就是防止發(fā)生破壞倒塌的能力。它是結構工程最重要的質(zhì)最指標。結構工程的安全性主要決定于結構的設計與施工水準,也與結構的正確使用(維護、檢測)有關,而這些又與土建法規(guī)和技術標準的合理設置及運用相關聯(lián)。對結構工程的設計而言,結構的安全性主要體現(xiàn)在結構構件承載能力的安全性、結構的整體牢固性和結構的安全耐久性等幾個方面。土建結構工程的耐久性與工程的使用壽命相聯(lián)系,是使用期內(nèi)結構保持正常功能的能力。這一正常功能包括結構的安全性和結構的適用性,而且更多地體現(xiàn)在適用性上。
1.2 工程結構構件的安全設置水準
與結構構件安全水準關系最大的兩個因素是:(1)規(guī)范規(guī)定的結構所需要承受的最大荷載(荷載標準值),比如同樣是辦公樓,我國規(guī)范自1959年以來均規(guī)定樓板承受的活荷載是150kg/m2(新的規(guī)范將改為200kg/m2),而美國、英國則分別為240kg/m2和250kg/m2,(2)規(guī)范規(guī)定的荷載分項系數(shù)與材料強度分項系數(shù)的大小。前者是計算確定荷載對結構構件的作用時,將荷載標準值加以放大的一個系數(shù);后者是計算確定結構構件固有的承載能力時,將構件材料的強度標準值加以縮小的一個系數(shù),這些用量值表示的系數(shù)體現(xiàn)了結構構件在給定標準荷載作用下的安全度,在安全系數(shù)設計方法中稱為安全系數(shù),體現(xiàn)了安全儲備的需要。
2.我國土建結構工程的安全性與耐久性
主要存在的問題：
(1)我國工程設計人員和項目管理人員對土建結構工程的安全性與耐久性尚未引起足夠重視,尤其是系統(tǒng)安全管理觀尚未形成,由于人為差錯或人為錯誤導致的違反強制性詳規(guī)的結構安全問題時有發(fā)生,直接影響結構的安全性和耐久性,甚至危及人們的生命財產(chǎn)安全;
(2)我國土建結構工程抵御地震、火災作用的設計要求相對而言偏低,而且抵抗其他災害的設計要求偏少甚至沒有。存在著較大的結構安全隱患;
(3)我國現(xiàn)行的設計規(guī)范基本上只考慮到結構在使用期間的承載力極限狀態(tài),而國外則著重考慮結構經(jīng)濟合理的使用壽命;
(4)設計單位出的施工圖一般并不考慮施工方法,而施工單位一般又不掌握設計計算書,因此施工過程中遇到的一些具體問題只能由施工現(xiàn)場的技術人員根據(jù)經(jīng)驗決定,缺乏科學的理論依據(jù)。