??? 埋地鋼管的防腐是保證燃氣管道長期安全運行的重要手段，本系統(tǒng)的埋地燃氣鋼管已敷設達9年之久，如何檢測管道的防腐狀況，是全面檢驗的重點工作。

?? ?對埋地燃氣鋼管防腐層的檢驗，我們采用了多頻管中電流法及英國RD-PCM管線探測儀，檢測埋地燃氣管道防腐層破損點并對防腐層狀況做出了綜合評價，同時利用人體電容法核對檢驗防腐層破損點的位置。

??? 防腐層的防腐性能用防腐層絕緣特性參數(shù)Rg來評價。Rg是反映防腐層電阻特性參數(shù)，是防腐層體積電阻率ρ與防腐層為1的乘積，也是面積為S的防腐層與絕緣電阻R的乘積。經(jīng)檢測管道防腐層的漏損點、犧牲陽極組及Rg值如表1。

??? 由表1可以看出，埋地燃氣管道的防腐層基本處于良好狀態(tài)，年平均腐蝕率為O.02mm/a～O.04mm/a，但漏鐵點較多。總計漏點273個。

??? 犧牲陽極實際是一個漏鐵點，因此，在測定防腐層的狀態(tài)時，可將犧牲陽極測出。埋地鋼管腐蝕主要是由于電化學腐蝕。在一定條件下。極化作用可降低金屬腐蝕速率，采用犧牲陽極或外加電源途徑使陰極極化可以防止或減少金屬腐蝕。根據(jù)實際測定，埋地燃氣管道約近40%的管地保護電位不符合國家有關規(guī)定的要求。分析其原因，主要是漏鐵點較多、陽極質(zhì)量存在差異與數(shù)量不足所致，必須加以改善。

??? 根據(jù)檢測結(jié)果，對漏鐵點與陽極進行了選擇性的開挖檢測，共開挖21處，其中漏鐵點13處、犧牲陽極8處。結(jié)果證實漏鐵點檢測定位準確性很高，部分漏鐵管道防腐層破損嚴重，被檢查的大部分犧牲陽極管地電位不滿足規(guī)范要求。

??? 鋼管埋地后長期不使用，一般容易產(chǎn)生管道內(nèi)腐蝕。對開挖取樣的管道內(nèi)壁情況觀察，卻沒有發(fā)現(xiàn)異常情況，另外在管道吹掃過程中，僅吹掃出少量干燥的灰塵與鐵銹。由此可以看出，該管道系統(tǒng)內(nèi)腐蝕情況輕微。主要原因經(jīng)分析是埋地后采用了充氮保護措施。

??? 燃氣管道的壓力試驗是檢驗管道在設計壓力狀態(tài)下是否有足夠的強度和是否漏氣的最重要的手段，是在燃氣管道施工安裝、外觀檢查、無損檢測及調(diào)整修復等全部工作完成之后的最終檢驗，是確定燃氣管道是否能安全啟用的重要依據(jù)。

??? 壓力試驗包括強度試驗與氣密性試驗。氣密性試驗應在強度試驗合格后進行。我們在取樣焊縫缺陷檢驗修復后對系統(tǒng)進行了壓力試驗，試驗介質(zhì)為壓縮空氣，所選壓力表精度為1.5級。

??? 該系統(tǒng)的設計壓力為O.2MPa，按國家規(guī)范規(guī)定，燃氣管道強度試驗的壓力不低于1.5倍設計壓力。修復后的燃氣供應系統(tǒng)經(jīng)管道分段與總體試驗后均合格。

??? 按國家相關規(guī)范規(guī)定，燃氣管道氣密性試驗壓力不應低于1.15倍設計壓力。在采用1.5級壓力測量基礎上，為避免氣密性試驗出現(xiàn)判斷失誤，我們還采用了精度為0.4級的壓力表進行了校核試驗，結(jié)果均證明該系統(tǒng)氣密性試驗合格，可以通氣使用。

??? (1) 閑置燃氣系統(tǒng)再用?？沙浞掷靡淹度氲馁Y金與資源，并可改善大氣環(huán)境，是很好的資產(chǎn)增值和環(huán)境保護項目。

??? (2) 經(jīng)全面檢驗氣化站設計與施工均符合國家標準要求，在設計條件下能安全使用，經(jīng)評定其安全狀況等級為1級，檢驗周期為6年。

??? (3) 埋地燃氣管道在設計時選用無縫鋼管，采用聚乙烯粘膠帶與犧牲陽極防腐，是目前城鎮(zhèn)燃氣管道設計中常采用的方案，適合該系統(tǒng)實際情況。

??? 在全面檢查及取樣焊縫缺陷修復后的強度與氣密性試驗均合格，證明該管道系統(tǒng)可在設計壓力為0.2MPa范圍內(nèi)正常工作，可以投產(chǎn)運行。但在焊接缺陷檢驗中，發(fā)現(xiàn)部分彎管和三通焊縫質(zhì)量存在問題，特別是管路中均未采用標準三通管件，造成焊接困難，使焊接缺陷增多。這些管道缺陷潛在的失效模式主要為腐蝕泄漏，不宜長期使用。在管道防腐檢驗中，發(fā)現(xiàn)漏鐵點較多，很多管道防腐層破損嚴重，絕大多數(shù)是由于施工質(zhì)量欠佳和第三方施工造成。犧牲陽極也有部分需調(diào)整更換。因此，參照現(xiàn)行《公用管道安全技術基礎》和《在用工業(yè)管道定期檢驗規(guī)程》的要求，評定其安全狀況等級為3級，檢驗周期為3年。

??? 根據(jù)上述結(jié)論，為了今后供氣的連續(xù)穩(wěn)定和安全可靠，也為了調(diào)整修復方便，提高施工效率，減少管理難度。提出如下建議：

??? ① 對系統(tǒng)中所有埋地三通、彎頭及其他缺陷管件進行更換，更換時全部利用三通標準件；

??? ② 對所有防腐層破損漏鐵點進行修復；

??? ③ 對管道沿線深根植物進行清理，以保護管道外防腐層不被植物根系損壞；

??? ④ 更換修復已失效的犧牲陽極，并采用增加陽極組數(shù)量，減小陽極組間距的方法，使管道達到完全保護；

??? ⑤ 對修復后的燃氣系統(tǒng)再經(jīng)分段與總體壓力試驗，經(jīng)強度試驗與氣密性試驗均合格后，再將燃氣系統(tǒng)重新啟用；

??? ⑥ 在管道燃氣系統(tǒng)投產(chǎn)前還應按壓力管道管理要求，制定各種管理規(guī)章制度，加強人員培訓，提高管理質(zhì)量；

??? ⑦ 購置必要的檢測儀器，定期對埋地燃氣管道的防腐層和犧牲陽極進行檢驗和維護，這對燃氣管道的長期安全運行有著十分重要的意義。

??? 在此次評價后，我們加緊對安全啟用方案進行了落實，使該系統(tǒng)在2004年4月終于成功置換投產(chǎn)。整個管道供氣系統(tǒng)一直運行良好，氣化站和埋地管道從未出現(xiàn)任何泄露事故，至今已安全運行達5年?！皩嵺`是檢驗理論的最好辦法”，我們用實踐證明了這次評價是正確的。整改建議也有效合理，使該系統(tǒng)經(jīng)過9年閑置后，又重新安全使用，經(jīng)濟效益和社會效益均十分顯著。

??? 這次理論與實踐相結(jié)合的閑置系統(tǒng)再用，在國內(nèi)燃氣行業(yè)內(nèi)尚屬首例，由于這類規(guī)范在國內(nèi)尚未完善，現(xiàn)將報告整理出來，希望能為其他在用燃氣管道系統(tǒng)的運行、維修和質(zhì)量安全評估提供參考。

1 中國市政工程華北設計研究院.珠海市現(xiàn)有燃氣管道設施質(zhì)量安全評估咨詢報告.2003

2 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會.在用含缺陷壓力容器安全評定.中國標準出版社.GB/T19624-2004

3 沈松泉，黃振仁，顧競成.壓力管道安全技術.東南大學出版社.2000

4 江孝裎.城鎮(zhèn)燃氣與熱能供應.中國石化出版社.2005