摘 要：石油井下作業(yè)由于其設備復雜，工藝繁多，環(huán)境惡劣等特點，是石油開采作業(yè)中最高危的部分。通常事故發(fā)生主要歸結人，設備及環(huán)境的因素。因此本文從事故致因理論的角度，結合井下作業(yè)的主要風險，對當今石油井下作業(yè)事故原因進行分析，并提出了相應管理和預防措施，從而為石油井下安全化作業(yè)提供借鑒。

關鍵詞：事故致因理論；石油開采；井下作業(yè)；安全管理；

隨著石油產業(yè)的迅猛發(fā)展，石油開采量逐年增加。表層石油開采工作已經基本完成，因此開采深度逐漸增加，如今石油主要來源為井下開采。[1]但是，井下開采涉及設備量眾多，工藝繁雜，井下工作環(huán)境復雜，因此火災、爆炸甚至塌陷等災難性事故頻發(fā)。[2,3]安全生產也日益受到重視。因此，為確保井下工作人員的人身安全，降低安全隱患，需要結合人，機，環(huán)境的因素，采用事故致因理論分析事故發(fā)生的根本原因，對生產系統(tǒng)進行分析，一定程度上為井下作業(yè)的安全管理提供了依據。

近年來，國內外學者對事故致因理論已進行了深入研究，針對各種可能導致事故發(fā)生的原因形成了多種理論模型。其中，海因里希事故致因理論，軌跡交叉理論及動態(tài)變化理論是較為成熟的三種事故致因理論。

海因里希事故致因理論表明事故發(fā)生是一系列事件按次序發(fā)生的結果，該理論指出將事故發(fā)生的主要原因歸結為人的不安全行為，并說明了各個因素之間的因果關系。其理論模型可用多米諾骨牌進行形象的解釋，如圖1所示。5張骨牌分別為：遺傳及社會環(huán)境、人的缺點、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)、事故以及傷害。[4]若其中一個骨牌被觸發(fā)倒下，則其余紙牌都會相繼被碰倒。但是如果消除人的不安全行為，將連鎖反應中斷，便可預防事故的發(fā)生。

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圖1 海因里希連鎖理論

軌跡交叉理論的基本觀點是：人的因素和物的因素對傷害事故的發(fā)生都有重要的影響。當人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在各自發(fā)展過程中（軌跡），在一定時間、空間發(fā)生了接觸（交叉），能量“逆流”于人體時，傷害事故就會發(fā)生。根據該理論的思想，消除人的不安全行為，改變其運行軌跡，使其不能與物的運行軌跡相交，則能避免事故發(fā)生。