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導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 電力安全論文>>正文

北京地區(qū)高壓電纜網(wǎng)安全管理研究

文檔作者：劉青高智益江婷2 楊延濱林一軒文檔來源： 1．國(guó)網(wǎng)北京市電力公司檢修分公司 2．國(guó)網(wǎng)北京市電力公司物資分公司，		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2025年02月22日
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上一篇：本質(zhì)安全系統(tǒng)儀表電纜的研制

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產(chǎn)品與解決方案
北京地 區(qū)高壓 電纜網(wǎng)安全管理研究
劉 青 高智益 江 婷2 楊延濱 林一軒
(1．國(guó)網(wǎng)北京市電力公司檢修分公司，北京 100102；
2．國(guó)網(wǎng)北京市電力公司物資分公司，北京 100054)
摘要 由于電纜不占用地面空間、同一地下電纜通道可以容納多回線路、惡劣天氣條件對(duì)電
纜的影響很小、電纜設(shè)備供電可靠性高等突出優(yōu)點(diǎn)，從20世紀(jì)80年代至今，北京地區(qū)高壓電纜
網(wǎng)設(shè)備規(guī)模有了長(zhǎng)足發(fā)展，電纜逐步成為五環(huán)以內(nèi)輸電設(shè)備的主要組成部分。隨著設(shè)備規(guī)模的不
斷增長(zhǎng)，安全管理方面遇到的問題也呈現(xiàn)出復(fù)雜化、多樣化的特點(diǎn)。通過對(duì)北京地區(qū)高壓電纜網(wǎng)
的安全管理進(jìn)行深入分析，找出工作中的薄弱環(huán)節(jié)，予以改進(jìn)，切實(shí)加強(qiáng)電纜設(shè)備安全管理工作
水平。
關(guān)鍵詞： 電纜；安全管理；研究
1954年，北京地區(qū)首條1OkV 電纜投入運(yùn)行；
1977年，北京地區(qū)首條1lOkV電纜投入運(yùn)行。由于
電纜不占用地面空間、同一地下電纜通道可以容納
多回線路、惡劣天氣條件對(duì)電纜的影響很小、電纜
設(shè)備供電可靠性高等突出優(yōu)點(diǎn)，20世紀(jì)80年代至
今，北京地區(qū)高壓電纜網(wǎng)設(shè)備規(guī)模有了長(zhǎng)足發(fā)展，
電纜線路逐步成為城市高壓電網(wǎng)的主體。35kV及以
上電纜線路設(shè)備規(guī)模從1999年的47條88．94km，
增長(zhǎng)到2012年的645條1483．12km。
隨著設(shè)備規(guī)模的不斷增長(zhǎng)，安全管理方面遇到
的問題也呈現(xiàn)出復(fù)雜化、多樣化的特點(diǎn)。通過對(duì)北
京地區(qū)高壓電纜網(wǎng)的安全管理進(jìn)行深入分析，根據(jù)
電纜線路、電力隧道的運(yùn)維檢修和安全監(jiān)管工作實(shí)
際情況，找出工作中的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)方法和
計(jì)劃，并在后續(xù)工作中認(rèn)真落實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)電纜設(shè)
備安全管理工作水平。
1 北京地區(qū)高壓電纜網(wǎng)設(shè)備概況
1．1 電纜線路
北京地區(qū)高壓電纜線路目前共計(jì)688 條
1558．175km，其中35kV線路135條152．895km，
llOkV線路460條1049．515km，220kV線路93條
355．765km 。
在線路敷設(shè)方式方面，220kV線路和1 lOkV線
路基本采用隧道內(nèi)敷設(shè)方式，僅有1lOkV 湖黃、
1lOkV 君焦一黃支、1lOkV 回生、1lOkV 西沙二生
支、1lOkV莊皇一、1lOkV莊皇二6條線路存在終
端塔側(cè)直埋，其余部分在隧道內(nèi)的敷設(shè)方式。35kV
136l l=lltllt 2016lg~3
線路分布在12個(gè)區(qū)域，其中海淀、朝陽、豐臺(tái)主要
采用隧道內(nèi)敷設(shè)方式，石景山、通州、昌平、門頭
溝、房山、懷柔、密云、順義、延慶采用隧道、管
井、直埋等多種敷設(shè)方式¨J。
在線路絕緣類型方面，主要為交聯(lián)聚乙烯絕緣
電纜，僅有220kV安左一、安左二為充油電纜線路。
35kV龍牛、沙北、沙鐵二、西咸藥支、西雙藥支為
油紙電纜線路。
1．2 電力隧道
電力隧道共計(jì)1896段，總長(zhǎng)度為652．523km。
隧道包括磚混、方溝、頂管、暗挖、盾構(gòu)5種結(jié)構(gòu)
類型， 其中磚混結(jié)構(gòu)93．713km ， 方溝結(jié)構(gòu)
286．219km ， 頂管結(jié)構(gòu)27．325km ， 暗挖結(jié)構(gòu)
235．834km，盾構(gòu)結(jié)構(gòu)7．778km。
2 安全管理方面的問題
隨著設(shè)備規(guī)模的不斷增長(zhǎng)，安全管理方面遇到
的問題也呈現(xiàn)出復(fù)雜化、多樣化的特點(diǎn)。通過對(duì)北
京地區(qū)高壓電纜網(wǎng)的安全管理進(jìn)行深入分析，根據(jù)
電纜線路、電力隧道的運(yùn)維檢修和安全監(jiān)管工作實(shí)
際情況，找出工作中存在的問題。
2．1 充油絕緣電纜、油紙絕緣電纜運(yùn)行年限較長(zhǎng)
220kV安左一、安左二為充油電纜線路，35kV
龍牛、沙北、沙鐵二、西成藥支、西雙藥支為油紙
電纜線路。上述線路的運(yùn)行年限相對(duì)較長(zhǎng)，大部分
超過20年，設(shè)備逐步老化，在設(shè)備安全運(yùn)行方面的
風(fēng)險(xiǎn)不斷增大。
一方面充油電纜、油紙電纜的檢修、試驗(yàn)工作
不是目前運(yùn)檢工作的主要內(nèi)容，有足夠經(jīng)驗(yàn)的檢修
試驗(yàn)人員越來越少；另一方面此類設(shè)備規(guī)模占比極
小，而且充油電纜、油紙電纜由于防火要求，在庫
存管理中限制條件較多，給備品備件統(tǒng)一管理帶來
了極大的不便。
2．2 電纜線路導(dǎo)體處于隱蔽部位
電纜設(shè)備結(jié)構(gòu)主要有導(dǎo)體、內(nèi)半導(dǎo)電屏蔽層、
絕緣層、外半導(dǎo)電屏蔽層、金屬護(hù)套、外護(hù)套等部
分，導(dǎo)體處于隱蔽部位，與架空線路相比，受外力
破壞、惡劣天氣的影響極小，運(yùn)行可靠性更高；但
是運(yùn)維工作人員無法直接觀察導(dǎo)體情況，只能通過
外護(hù)套紅~'I-N溫、金屬護(hù)套接地電流檢測(cè)、帶電局
放檢測(cè)等工作判斷電纜線路運(yùn)行狀態(tài)，或者通過申
請(qǐng)停電， 安排接地系統(tǒng)試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)，才能
判斷電纜絕緣狀態(tài)，對(duì)運(yùn)維檢修工作帶來了一定的
局限。
2．3 電力隧道外力破壞和占?jí)弘[患
隨著北京市自來水、排水、熱力、地鐵、通信、
房地產(chǎn)等市政、市容建設(shè)的大規(guī)模開展，使得地下
空問資源十分緊張，很多施工地點(diǎn)距離電力隧道直
線距離已超過安全規(guī)程中規(guī)定的距離電力隧道安全
保護(hù)距離(2m)，甚至個(gè)別施工地點(diǎn)已經(jīng)緊鄰電力
管線施工。
此外，由于城市地上土地資源空間緊張，越來
越多的城市建筑距離隧道過近， 已進(jìn)入電纜隧道安
全保護(hù)范圍(2m)，有些建筑甚至完全覆蓋在電力
隧道路徑上，部分隧道檢查井被占?jí)簾o法開啟，造
成我公司電力運(yùn)行、檢修等人員進(jìn)出隧道困難，嚴(yán)
重影響突發(fā)事件或事故情況下的應(yīng)急處置。同時(shí)，
電力隧道內(nèi)作業(yè)屬于有限空間作業(yè)，人孔井被占?jí)?
使得人員可出入的選擇減少，使得人員在有限空間
內(nèi)作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)增加I 。
2．4 電力隧道鄰近其他地下管線
電力隧道與供暖、熱水、燃?xì)?、污水、自來?
等地下管線同在地下空間，少數(shù)電力隧道與其他地
下管線相鄰，存在隧道內(nèi)環(huán)境溫度偏高、熱水滲漏、
污水滲漏、自來水滲漏等安全隱患。
2．5 部分老舊隧道接近早期設(shè)計(jì)使用年限
北京地區(qū)老舊隧道主要建于20世紀(jì)70、80年
代，基本位于二環(huán)以內(nèi)及沿線， 以及部分早期投運(yùn)
變電站的出線隧道， 由于早期建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，隧道
頂板覆土較淺；運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，車輛長(zhǎng)期碾壓；近
年來北京城區(qū)地鐵、熱力、燃?xì)獾雀鞣N地下管線大
產(chǎn)品與解決方案
規(guī)模施工對(duì)隧道周邊土體的擾動(dòng)，此類老舊隧道結(jié)
構(gòu)出現(xiàn)不同程度的頂板開裂、漏筋、保護(hù)層剝落等
現(xiàn)象，而且接近早期設(shè)計(jì)使用年限，存在安全隱患。
3 差異化管控辦法
針對(duì)安全管理方面的問題，有針對(duì)性的提出差
異化管控辦法，并在后續(xù)工作中認(rèn)真落實(shí)，逐步解
決各種問題， 切實(shí)加強(qiáng)電纜設(shè)備安全管理工作水
平。
3．1 申請(qǐng)全線更換充油絕緣電纜、油紙絕緣電纜
鑒于220kV 安左一、安左二充油電纜線路，
35kV龍牛、沙北、沙鐵二、西咸藥支、西雙藥支油
紙電纜線路的運(yùn)行年限相對(duì)較長(zhǎng)，安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)不
斷增大， 向上級(jí)職能部門申請(qǐng)技改項(xiàng)目，將上述線
路全線更換為交聯(lián)電纜，全面提高設(shè)備運(yùn)行可靠性；
改造工程結(jié)束后，備品備件全部為交聯(lián)聚乙烯絕緣
電纜本體和附件，實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一管理。
3．2 在特殊情況下采取差異化運(yùn)維工作標(biāo)準(zhǔn)
在電纜線路運(yùn)維工作中，運(yùn)維人員按照電纜線
路運(yùn)行規(guī)程要求，以三個(gè)月為周期，對(duì)電力隧道內(nèi)、
變電站內(nèi)和電纜終端站內(nèi)電纜設(shè)備本體進(jìn)行常規(guī)巡
視檢查， 同時(shí)開展電纜本體溫度測(cè)試、接地電流測(cè)
試、負(fù)荷測(cè)試三項(xiàng)帶電檢測(cè)工作。35kV及以下電纜
線路所在隧道(含管井、直埋)、終端桿塔和終端站
每月巡視1次；1lOkV和220kV電纜線路所在隧道、
終端桿塔和終端站每15天巡視1次；政治供電、風(fēng)
險(xiǎn)管控、嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)等特殊情況下，按照上級(jí)部門相
關(guān)要求開展特殊巡視。
郊區(qū)電纜線路所在隧道，存在遠(yuǎn)離市區(qū)、環(huán)境
偏僻等特點(diǎn)，安排護(hù)線隊(duì)配合運(yùn)維人員，進(jìn)行夜間
巡視、定點(diǎn)看護(hù)等工作，做到24h不間斷地面巡視，
全面加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)維工作力度。
3-3 全面開展電纜線路狀態(tài)檢修工作
檢修試驗(yàn)工作人員按照《北京市電力公司電力
設(shè)備狀態(tài)檢修試驗(yàn)規(guī)程》要求，開展電纜終端接頭
和中問接頭的高頻局放檢測(cè)、超高頻局放檢測(cè)、超
聲波局放檢測(cè)等帶電局放檢測(cè)工作。新設(shè)備投運(yùn)、
遷改工程、切改工程、解體檢修、故障搶修等情況
下，要求1周內(nèi)進(jìn)行；投運(yùn)后3年內(nèi)，要求1年進(jìn)
行1次；設(shè)備投運(yùn)3年以上，要求5年進(jìn)行1次：
政治供電、風(fēng)險(xiǎn)管控等特殊情況下，根據(jù)上級(jí)要求
進(jìn)行。
(下轉(zhuǎn)第14o頁)
2o16年第3期嚼l|l技貳J137
產(chǎn)品與解決方案
及對(duì)地42kV， 斷口48kV。由于種種原因， 該廠電
氣設(shè)備絕緣預(yù)防性試驗(yàn)完成率不高， 2機(jī)預(yù)試率只
有50％，部分隱蔽缺陷不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成設(shè)備非
健康運(yùn)行，安全隱患巨大。
2)運(yùn)行方式需調(diào)整
凝泵工頻起動(dòng)時(shí)，將變頻出口斷路器搖至試驗(yàn)
位，能夠防止斷路器長(zhǎng)期承受雙倍額定電壓，從運(yùn)
行方式上減小事故發(fā)生的可能性。這種方式還能防
止運(yùn)行中變頻出口斷路器誤合造成非同期合閘。
6 結(jié)論
從本文論述真空斷路器故障的處理過程可以看
出，在電力生產(chǎn)中必須充分重視電氣設(shè)備的預(yù)防性
試驗(yàn)，即使對(duì)于真空斷路器這種可靠性較高的設(shè)備，
也不能掉以輕心，要嚴(yán)格按照規(guī)定周期進(jìn)行試驗(yàn)，
才能保證設(shè)備安全運(yùn)行。
參考文獻(xiàn)
[2]
【3]
[4]
孫茁．VD4 型真空斷路器滅弧室漏氣故障處理[J]．
電力設(shè)備，2004，5(9)：69—71．
黃旭鵬，刁敏，兀鵬越，等．6kV 真空斷路器運(yùn)行中
漏氣事故分析[J]．電工技術(shù)，2013(3)：30．31，33．
朱利鋒．10kV 真空斷路器的泄漏故障[J]．農(nóng)村電氣
化，2010(6)：29．
李慶義．提高真空斷路器運(yùn)行可靠性的方法[J]．電
氣技術(shù)，2007(8)：91-93．
作者簡(jiǎn)介
刁 敏(1971一)， 工程師， 主任，從事發(fā)電廠電氣設(shè)備調(diào)試及其技
術(shù)管理工作。
(上接第137頁)
針對(duì)運(yùn)行巡視、帶電檢測(cè)工作發(fā)現(xiàn)的電氣缺陷，
結(jié)合設(shè)備生產(chǎn)廠家、結(jié)構(gòu)類型、歷史缺陷和故障情
況、運(yùn)行年限等信息，每月對(duì)電纜線路開展?fàn)顟B(tài)評(píng)
價(jià)工作，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，全面開展?fàn)顟B(tài)檢修工作，
在合理減少設(shè)備停電時(shí)間的基礎(chǔ)上，有效開展缺陷
處理工作，全面提高設(shè)備運(yùn)行可靠性。
3．4 做好電力隧道風(fēng)險(xiǎn)管控工作
運(yùn)維工作人員認(rèn)真做好電力隧道的運(yùn)行巡視工
作， 發(fā)現(xiàn)外力破壞、占?jí)旱入[患后：①立即將電力
隧道范圍和走向告知施工單位，簽訂安全保護(hù)協(xié)議；
②按照差異化運(yùn)維管控標(biāo)準(zhǔn)開展工作，縮短巡視周
期， 同時(shí)安排護(hù)線隊(duì)進(jìn)行不問斷地面巡視；⑨ 一旦
出現(xiàn)施工單位強(qiáng)行施工，嚴(yán)重威脅電力隧道及內(nèi)部
電纜線路安全運(yùn)行的情況，立即向北京市發(fā)改委、
市政市容管理委員會(huì)、公安局內(nèi)保局上報(bào)相關(guān)情況，
申請(qǐng)政府執(zhí)法部門支持，督促施工單位停工，修改
施工方案，退出電力設(shè)備保護(hù)區(qū)范圍，確保設(shè)備安
全運(yùn)行。
3．5 積極應(yīng)用監(jiān)控設(shè)備等新技術(shù)
針對(duì)鄰近自來水、熱力、燃?xì)?、污水等地下?
線的隧道，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，安裝測(cè)溫光纖、水位監(jiān)
測(cè)儀、氣體監(jiān)測(cè)儀等監(jiān)控設(shè)備，安排值班人員實(shí)時(shí)
監(jiān)測(cè)和觀察上傳各類數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，通知運(yùn)
行人員迅速赴現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，并安排后續(xù)處理工作。同
140I曝l_I恭貳2o16年第3期
時(shí)向北京市市政市容管理委員會(huì)上報(bào)相關(guān)情況，通
知相關(guān)管線的運(yùn)維單位，進(jìn)行相應(yīng)處缺工作。
3．6 開展老舊隧道綜合整治工作
配合專業(yè)單位，對(duì)此類老舊隧道進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測(cè)，
全面檢查隧道運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)。根據(jù)評(píng)價(jià)
結(jié)果，制定老舊隧道的綜合整治工作計(jì)劃；申請(qǐng)大
修技改項(xiàng)目，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固、注漿等處理，
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，擇機(jī)安裝防火隔離、機(jī)械通風(fēng)、測(cè)
溫光纖等設(shè)備設(shè)施，盡可能改善線路運(yùn)行環(huán)境。
4 結(jié)論
在后續(xù)工作中，需要認(rèn)真落實(shí)差異化管控辦法，
逐步解決安全管理工作中存在的問題，同時(shí)還要開
闊思路，勇于創(chuàng)新，不斷提高電纜設(shè)備安全管理工
作水平，為確保北京地區(qū)高壓電纜網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行
而不懈努力。
參考文獻(xiàn)
[1] 史傳9即．電力電纜安裝運(yùn)行技術(shù)問答[M】．北京：中
國(guó)電力出版社，2002．
[2】龔尊．電力電纜[M]．北京：中國(guó)電力出版社，2011．
作者簡(jiǎn)介
劉 青(1984．)， 男，工程碩士， 工程師， 從事高壓電纜運(yùn)維檢修
工作。

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