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煙煤摻燒褐煤機(jī)組運(yùn)行安全性研究及對策

文檔作者：辛曲珍張夢文檔來源： 1．哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司 2．哈爾濱工程大學(xué)		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時間： 2021年06月06日
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第6期
2011年11月
鍋爐制造
B0ILER MANUFACTURING
No．6
NOV．2011
文章編號：CN23—1249(2011)06—0016—03
煙煤摻燒褐煤機(jī)組運(yùn)行安全性研究及對策
辛曲珍 ，張 夢
(1．哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司，黑龍江哈爾濱150046；2．哈爾濱工程大學(xué)，黑龍江哈爾濱150001)
摘要：煤摻燒褐煤后將增加制粉系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)爆炸的可能性，爐膛易結(jié)渣。本文根據(jù)理論分析和實(shí)踐經(jīng)
驗(yàn)，提出控制磨煤機(jī)出口溫度，增設(shè)一氧化碳監(jiān)測系統(tǒng)等相應(yīng)措施，提高煙煤機(jī)組摻燒褐煤安全性，以期指導(dǎo)
實(shí)際運(yùn)行。
關(guān)鍵詞：制粉系統(tǒng)；摻混褐煤；安全性；對策
中圖分類號：TK227．1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
Research and Strategy of Operation Safety of
Boiler Burning Bituminite and Lignite
Xin Quzhen ，Zhang Meng
(1 Harbin Boiler Co．Ltd．，Harbin 150046，China；
2 Harbin Institute of Technology，Harbin 1 50001，China)
Abstract：burning bituminite and lignite can enhance the possibilities of explosion of powder making
system and combustion system and of easy slagging of furnace． Basing on theoretical analysis and
practical experience，this thesis provides relevant methods such as control of exit temp．of coal mill
and extension of CO inspecting system，promoting safety of bituminite—fired boiler burning lignite to
guide practical operation．
Key words：powder making system ；mixing with lignite；safety；strategy
0 引 言
目前國內(nèi)發(fā)電用煤(特別是煙煤)市場供應(yīng)
緊張、價格高，供需矛盾突出，煙煤供應(yīng)形勢嚴(yán)峻，
發(fā)電用煤煤質(zhì)嚴(yán)重偏離設(shè)計(jì)值，已嚴(yán)重影響了鍋
爐的穩(wěn)定燃燒和機(jī)組的運(yùn)行穩(wěn)定性。摻燒褐煤技
術(shù)的研究，對降低發(fā)電成本，提高發(fā)電機(jī)組運(yùn)行經(jīng)
濟(jì)性，拓寬煙煤鍋爐的燃用煤種范圍，保障電廠電
煤的長期穩(wěn)定和有效供應(yīng)，緩解電煤緊張，促進(jìn)電
力工業(yè)的發(fā)展具有重要的意義和實(shí)用價值。開展
褐煤摻燒技術(shù)研究并指導(dǎo)實(shí)際運(yùn)行意義重大。而
收稿日期：201l一09—14
作者簡介：辛曲珍(1961一)，女，工程師，從事鍋爐設(shè)計(jì)工作。
褐煤供應(yīng)充足且價格低廉。燃用煙煤鍋爐合理利
用褐煤資源提出了新的課題。由于褐煤揮發(fā)分高
易著火、爆炸，煙煤摻燒褐煤后將增加燃煤機(jī)組制
粉系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)爆炸的可能性，制粉系統(tǒng)存在燃
燒爆炸的危險(xiǎn)。為保證機(jī)組運(yùn)行安全性，控制調(diào)
整制粉系統(tǒng)溫度等關(guān)鍵參數(shù)，加強(qiáng)相應(yīng)的防控措
施是煙煤機(jī)組摻燒褐煤首要任務(wù)。
1 褐煤與煙煤的煤質(zhì)特性比較分析
褐煤與煙煤相比突出特點(diǎn)是：熱值低、水份
大、揮發(fā)份高、易結(jié)渣。干燥無灰基揮發(fā)分Vdaf
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第6期 辛曲珍，等：煙煤摻燒褐煤機(jī)組運(yùn)行安全性研究及對策 ·l7·
一般為40～60％ ，容易著火燃燒，也容易引起堆
放自燃；
以某電廠600MW 機(jī)組鍋爐為例：設(shè)計(jì)燃料
為鶴崗煙煤(摻人部分雙鴨山煙煤)，將設(shè)計(jì)煙
煤、人爐煙煤和入爐褐煤(大雁二礦)主要煤質(zhì)特
性進(jìn)行比較見下表1。
表1 設(shè)計(jì)煤、入爐煙煤及入爐褐煤煤質(zhì)特性分析數(shù)據(jù)對照表
為更直觀的比較各煤種特性，將表中的主要
參數(shù)對比結(jié)果制成對比圖見下圖1所示，由圖1
可見：與設(shè)計(jì)煤、入爐煙煤相比較，人爐褐煤的揮
發(fā)分與全水分均明顯偏高，而發(fā)熱量低。入爐褐
煤的全水近3倍于人爐煙煤，干燥無灰基揮發(fā)分
50．0
45．o
40．o
35．O
30．0
25．0
20．0
15．0
lO．0
5．0
0．0
是設(shè)計(jì)值的1．27倍。由于褐煤揮發(fā)分高易著火、
爆炸?；胰埸c(diǎn)表征褐煤為易結(jié)渣煤種。對于以煙
煤為燃料的機(jī)組，摻人褐煤后制粉系統(tǒng)存在燃燒
爆炸的危險(xiǎn)，爐膛結(jié)渣可能性也增大，需加強(qiáng)相應(yīng)
的防控措施。
全水分Mad(％) 干燥無灰基揮發(fā)分 收到基灰分 收到基硫Sar(％)收到基低位發(fā)熱量
Vdaf(％1 Aar(％1 Qnet．a(chǎn)r(MJ／kg)
圖1 入爐褐煤煤質(zhì)參數(shù)與設(shè)計(jì)煤、入爐煙煤比較
2提高機(jī)組運(yùn)行安全性對策 妻囂
2．1 對于制粉系統(tǒng) 磨吹管。
1)防止煤粉管道堵管，磨煤機(jī)出口煤粉管路 2)及時消除制粉系統(tǒng)的積粉死角。對磨煤
壓差過大超出限值，可判斷為煤粉管路堵塞，應(yīng)立 機(jī)進(jìn)行內(nèi)部檢查，消除磨煤機(jī)內(nèi)部可能存在的煤
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· 18· 鍋爐制造 第230期
粉堆積點(diǎn)，磨煤機(jī)停止時間較長時，要進(jìn)行抽粉吹
掃，防止磨內(nèi)積粉自燃。
3)當(dāng)磨煤機(jī)出口溫度(t2)高于95℃時，應(yīng)
投運(yùn)磨煤機(jī)防爆燃系統(tǒng)。
4)為防止制粉系統(tǒng)出現(xiàn)爆炸事故發(fā)生，磨煤
機(jī)應(yīng)控制參數(shù)為：磨煤機(jī)出口溫度(t2)控制在60
— 65℃左右，不得低于60 oC；注意調(diào)節(jié)磨制混有
褐煤的磨煤機(jī)入口風(fēng)量，保證煙煤粉管風(fēng)速控制
在22～25 m／s，褐煤粉管風(fēng)速應(yīng)在27～30 m／s，
運(yùn)行期間根據(jù)煤質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)整。
5)實(shí)時對磨煤機(jī)內(nèi)CO濃度進(jìn)行檢測，結(jié)合
電廠實(shí)際情況采取防爆措施，完善蒸汽消防系統(tǒng)
和充氮防爆系統(tǒng)。
6)特別注意：制粉系統(tǒng)爆炸通常發(fā)生于磨煤
機(jī)的啟停過程中。
7)檢查完善磨煤機(jī)消防系統(tǒng)并試投運(yùn)行良
好，保證遇到緊急情況時可及時投用。
8)制粉系統(tǒng)運(yùn)行時，要求加強(qiáng)給煤機(jī)運(yùn)行情
況檢查，注意給煤機(jī)的電流和各部風(fēng)溫、風(fēng)壓的變
化，嚴(yán)禁在斷煤和堵煤等不正常情況下運(yùn)行磨煤
機(jī)。
9)根據(jù)煤種控制磨煤機(jī)的出口溫度，在制粉
系統(tǒng)停止運(yùn)行后，對一次風(fēng)管道進(jìn)行徹底吹掃。
1O)加強(qiáng)對分離器回粉管等重點(diǎn)部位巡視，
發(fā)現(xiàn)有積粉及時清理。
11)運(yùn)行中的制粉設(shè)備檢修前，特別是磨煤
機(jī)作業(yè)前對磨煤機(jī)吹掃時間必須在30分鐘以上，
保證磨內(nèi)無積粉。
12)做好給煤機(jī)斷煤的預(yù)想，斷煤報(bào)警裝置
應(yīng)處于良好狀態(tài)，斷煤發(fā)生時及時降溫，并做相應(yīng)
處理。
13)發(fā)現(xiàn)積粉自燃時，應(yīng)用噴壺或其它器具
把水噴成霧狀，熄滅著火的地方。不得用壓力
水管直接澆注著火的煤粉，以防煤粉飛揚(yáng)引起
爆炸。
14)執(zhí)行磨煤機(jī)清理分離器措施前，保證其
對應(yīng)的原煤斗內(nèi)的煤種為非褐煤，確保清理分離
器期問，系統(tǒng)內(nèi)褐煤含量降到最低。
2．2 煤場管理方面
1)各摻混煤種實(shí)行分場堆放、分筒倉儲煤，
防止煤種混亂。
2)煤場管理嚴(yán)格遵守電廠有關(guān)規(guī)章制度，加
強(qiáng)燃煤管理。
3)褐煤(地煤)與國礦煙煤堆應(yīng)大于2米以
上距離，避免兩煤種堆放重疊。
4)嚴(yán)密監(jiān)視煤場及筒倉存煤溫度，當(dāng)煤堆溫
度達(dá)到50℃ 時，應(yīng)采取相應(yīng)的降溫措施。
2．3 輸煤系統(tǒng)
1)人爐煤皮帶上煤應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行上煤，
保證不同煤種進(jìn)入規(guī)定的煤倉。
2)隨時觀察輸煤系統(tǒng)是否出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，
若出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即作相應(yīng)處理。
3)保證輸煤系統(tǒng)安全，防止輸煤系統(tǒng)積粉自
燃，特別是輸煤系統(tǒng)除塵器處等處要加強(qiáng)巡檢。
2．4 對于燃燒系統(tǒng)
1)當(dāng)摻燒期間無特殊要求時，燃燒器二次風(fēng)
配風(fēng)方式按電廠習(xí)慣配風(fēng)方式運(yùn)行。
2)摻燒間保證鍋爐滅火保護(hù)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)
良好。
3)運(yùn)行人員應(yīng)注意監(jiān)測各級受熱面煙溫及
汽溫，如有異常波動，及時匯報(bào)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人，在操
作規(guī)程許可范圍內(nèi)采取應(yīng)對措施，進(jìn)行相應(yīng)參數(shù)
調(diào)整、吹灰等操作，直至停止試燒。
4)測試爐膛溫度，隨時掌握爐溫的變化情
況，如有火焰偏斜、尖峰溫度等不正常問題出現(xiàn)
時，應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。
5)檢修人員要加強(qiáng)對撈渣機(jī)和排渣泵運(yùn)行
狀況的監(jiān)測，如有卡渣等故障應(yīng)及時處理。
6)注意監(jiān)測控制省煤器出口煙氣溫度不應(yīng)
高于設(shè)計(jì)值，防止受熱面管壁超溫及作為間接判
斷上爐膛結(jié)渣可能性的一個措施。
7)巡檢人員加強(qiáng)巡視，重點(diǎn)觀察鍋爐的燃燒
區(qū)域、屏區(qū)以及冷灰斗的結(jié)渣情況。
3 結(jié)束語
由于褐煤易著火、爆炸特性，決定了煙煤鍋爐
摻燒褐煤將增加制粉系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)爆炸的可能
性，但是通過采取合理控制調(diào)整制粉系統(tǒng)溫度、一
次風(fēng)速等參數(shù)及加強(qiáng)監(jiān)測巡檢等安全措施，可有
效提升機(jī)組安全性。以上經(jīng)過理論分析和實(shí)踐經(jīng)
驗(yàn)總結(jié)出的摻燒褐煤機(jī)組運(yùn)行安全性對策供相關(guān)
電力生產(chǎn)單位參考探討。

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