???????? 對于乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)，美國的飛機(jī)安全專家也整理出了一個(gè)“十大飛行安全守則”。
????? 1、要“選擇直飛班機(jī)”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指出，大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時(shí)候，減少轉(zhuǎn)機(jī)也就能減少碰到飛行意外。
????? 2、應(yīng)該選擇至少30個(gè)座位以上的飛機(jī)。飛機(jī)機(jī)體越大，受到國際安全檢測標(biāo)準(zhǔn)也越多、越嚴(yán)，而在發(fā)生空難意外時(shí)，大型飛機(jī)上乘客的生存幾率也相對較小飛機(jī)來得高。
????? 3、熟記起飛前的安全指示。各種不同機(jī)型的逃生門位置都有出入，乘客上飛機(jī)之后，應(yīng)該花幾分鐘仔細(xì)聽清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會(huì)手足無錯(cuò)。
????? 4、近來很多乘客喜歡把大件行李隨身帶上飛機(jī)，這是不符合飛行安全的行為。如果飛機(jī)遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時(shí)，座位上方的置物柜通常承受不住過重物件，許多乘客都是被掉落下來的行李砸傷頭部甚至死亡。
????? 5、隨時(shí)系緊安全帶。在飛機(jī)翻覆或遭遇亂流時(shí)，系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護(hù)，不至于在機(jī)艙內(nèi)四處碰撞。
????? 6、意外發(fā)生時(shí)，一定要聽從空服人員的指示，畢竟空服人員在飛機(jī)上的首要任務(wù)，就是為了維護(hù)安全。
????? 7、不要攜帶危險(xiǎn)品上飛機(jī)。
????? 8、咖啡、熱茶這些高溫飲料，都應(yīng)該讓受過專業(yè)訓(xùn)練的空服人員為乘客服務(wù)，乘客自己拿這些高溫液體的話，經(jīng)常會(huì)發(fā)生燙傷意外。
????? 9、不要在飛機(jī)上喝太多的酒，由于機(jī)艙內(nèi)的艙壓與平地不同，過多酒精將使得乘客在緊急時(shí)刻應(yīng)變能力減緩，喪失逃生的寶貴機(jī)會(huì)。
????? 10、隨時(shí)保持警覺，飛行安全專家指出，意外發(fā)生時(shí)機(jī)上乘客應(yīng)該保持冷靜，在空服人員的指示下盡快離開。

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四、小車遇險(xiǎn)的自救與逃生? <http://kaixinhaoren99.blog.163.com/>?

????? 當(dāng)汽車落水后是否能夠自救，又該如何自救呢？
????? 1、汽車尚未沉入河底 自救要點(diǎn)：想盡辦法推開車窗逃生如果汽車墜入深水區(qū)但尚未下沉，被困者應(yīng)想盡辦法推開車窗，爬出汽車逃生。如果是自動(dòng)鎖的車窗，遇水后很可能會(huì)因短路而無法啟用，因此必要的蠻力是不可少的。被困者應(yīng)積極爭取汽車漂浮在水面的時(shí)間進(jìn)行自救，一旦汽車沉入水底，救援難度會(huì)大大增加。根據(jù)實(shí)踐，車輛剛落水時(shí)，車門最容易打開。推開車門逃生是最直接、快速的自救方法。
????? 2、汽車沉入河底 自救要點(diǎn)：最好在車上備一把救生錘，落水后可砸開車窗逃生
????? 第一步：保持冷靜，馬上報(bào)警一旦發(fā)現(xiàn)自己駕車墜入河底，首先應(yīng)保持冷靜，不要驚慌。情緒穩(wěn)定對被困人員的自救非常重要，過于慌亂只會(huì)消耗大量體力，從而影響自救效率。馬上報(bào)警。在手機(jī)尚有信號的時(shí)候報(bào)警，清楚地告訴對方自己的位置和車內(nèi)人數(shù)、受傷情況。觀察地形。如果汽車仍然在河水中移動(dòng)，切不要輕舉妄動(dòng)，盡量維持身體的平衡，不要讓自己在車內(nèi)受傷。如果已經(jīng)骨折或卡住，盡量不要移動(dòng)受傷部位。
????? 第二步：嘗試打開車門汽車停止移動(dòng)后，可以嘗試打開車門。向勇說，如果汽車能夠沉入河底，說明車內(nèi)應(yīng)存在進(jìn)水的情況，此時(shí)車內(nèi)壓力與車外壓力的差距會(huì)逐漸縮小，如果力氣夠大，打開車門并非不可能。
????? 第三步：用救生錘敲開車窗如果車門無法打開，砸開車窗成了必然選擇。如果車窗無法用自動(dòng)鎖打開，則必須用蠻力敲破。在水中，無論是高跟鞋，還是逃生錘，都無法擊碎側(cè)窗玻璃。倒是便宜的釘錘，一擊奏效。在車內(nèi)尋找工具。如果備有救生錘最好，如沒有救生錘，可用尖利物將車窗敲裂，或用腳使勁踹開。駕校教練李洪斌說，車窗確實(shí)很難敲碎，但人在求生時(shí)應(yīng)有比平時(shí)更大的力氣，用腳踹開玻璃也并非不可能。
????? 第四步：憋足氣，逃出車窗游到水面徹底踹開車窗前，車內(nèi)人員先做好憋氣準(zhǔn)備。車窗砸開后，河水會(huì)迅速涌入車內(nèi)，此時(shí)車內(nèi)人員應(yīng)立即爬出車窗并游上水面。如果不會(huì)游泳，則在車內(nèi)尋找有浮力的物體，如充氣枕頭、氣墊，能找到的全部抱上。

????? 按照中國乘客的大多數(shù)駕乘習(xí)慣（除司機(jī)系安全帶外，其他座位乘客幾乎沒有系安全帶的意識），有網(wǎng)友為小汽車座位的安全性進(jìn)行了一個(gè)排序。
????? 1、后排另一側(cè)座位
　　經(jīng)過觀察許多車禍圖片后發(fā)現(xiàn)，在碰撞中，除非超級嚴(yán)重的事故，否則一般不會(huì)涉及到此位置。尤其是在市內(nèi)開車，此位置可以說是萬無一失。唯一能夠威脅到該位置人員生命的似乎只有高速上被追尾而發(fā)生慘烈車禍，當(dāng)然如果不幸坐上了“斷裂門”的車那也只能自認(rèn)倒霉了。
????? 2、駕駛員后排座位許多人都認(rèn)為這個(gè)位置能夠沾到駕駛員的光，在出現(xiàn)車禍的一剎那司機(jī)肯定會(huì)無意識的躲閃，就算不躲，也還有司機(jī)在前面頂著，可以算是車內(nèi)最安全的位置。其實(shí)不然，有一種情況似乎被大家忽略了：當(dāng)車從輔路進(jìn)入主路的時(shí)候，這個(gè)位置始終都是最先暴露在主路正常行駛的車輛面前的，尤其再碰上“二環(huán)十三郎”速度的哥們，那肯定是“撞你沒商量”！
????? 3、駕駛員座位 大多數(shù)駕駛員還是能系好安全帶的，這在很大程度上保證了他們的安全。最重要的是，車在他們手里，在緊急情況下，他們會(huì)本能的躲避危險(xiǎn)。
????? 4、副駕駛座位 這個(gè)位置可以說是司機(jī)的“擋箭牌”。在遇到事故的時(shí)候，司機(jī)都會(huì)下意識的用副駕駛?cè)プ矒羟懊娴奈矬w。
????? 5、后排中間座位國內(nèi)坐在后排的，我還沒見過誰主動(dòng)系上過安全帶。另外，擁有私家車的你，是否了解過自己小車的逃生系統(tǒng)。目前不少品牌的小汽車都有配套較完善的逃生系統(tǒng)，當(dāng)車身受到撞擊后，在氣囊打開的同時(shí)，車窗玻璃會(huì)自動(dòng)下降，四面車門會(huì)自動(dòng)解鎖，車內(nèi)的人就不會(huì)被困住。另外，一些小車在車門門框上會(huì)有缺口設(shè)計(jì)，當(dāng)車門被撞變形無法打開時(shí)，這個(gè)缺口插入撬棍較易撬開車門救援被困人員。

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五、地鐵遇險(xiǎn)的自救與逃生? <http://kaixinhaoren99.blog.163.com/>

????? （一）如果乘坐地鐵過程中遇到火情該怎么辦 在列車上：
????? 1.按動(dòng)地鐵車廂的緊急報(bào)警裝置及時(shí)報(bào)告。
????? 2.利用車廂內(nèi)的滅火器進(jìn)行撲火自救。
????? 3.如果火勢蔓延，乘客應(yīng)先行疏散到安全車廂。
????? 4.如果列車無法運(yùn)行，需要在隧道內(nèi)疏散乘客，此時(shí)乘客要在司機(jī)的指引下，有序通過車頭或車尾疏散門進(jìn)入隧道，或通過打開的疏散平臺往臨近車站撤離。
????? 5.乘客切勿有拉門、砸窗跳車等危險(xiǎn)行為。
????? 不要因?yàn)轭櫦百F重物品，而浪費(fèi)寶貴的逃生時(shí)間。
????? 在車站內(nèi)：
????? 1.利用車站站臺墻上的“火警手動(dòng)報(bào)警器”或直接報(bào)告地鐵車站工作人員。
????? 2.在有濃煙的情況下，捂住口鼻貼近地面逃離。
????? 3.要注意朝明亮處，迎著新鮮空氣跑。
????? 遇火災(zāi)不可乘坐車站的電梯或扶梯。 如果遇到地鐵故障時(shí)，切勿跳軌，以防觸電，并按照下面幾條進(jìn)行自救。
????? 1.依照指示從列車緊急出口疏散或從打開的車門、疏散平臺疏散。
????? 2.疏散時(shí)大件物品行李請留在車上，以免阻礙疏散。
????? 3.切勿擅自跳下軌道以防觸電，穿高跟鞋的乘客需脫鞋以免扭傷。
????? 4.請?jiān)谥付ň€路上行走，不可走到其它線路上或隧道內(nèi)；沿站臺末端梯級進(jìn)入站臺。

????? （二）如若遇到停電，也要注意以下兩點(diǎn)
????? 1.站臺突然停電，很可能是該站的照明設(shè)備出現(xiàn)了故障，在等待工作人員進(jìn)行廣播和疏散前，請?jiān)氐群颉?br /> ????? 2.列車在運(yùn)行時(shí)遇到停電，乘客千萬不可扒門離開車廂進(jìn)入隧道。即使全部停電后，列車上還可維持45分鐘到1小時(shí)的應(yīng)急通風(fēng)。

????? （三）危險(xiǎn)品毒氣：用衣物紙巾捂口鼻
????? 1.如果在車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)不明包裹，在未確定其危險(xiǎn)性時(shí)，最好遠(yuǎn)離該包裹。
????? 2.利用隨身攜帶的餐巾紙、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮膚。
????? 3.迅速朝遠(yuǎn)離毒源的方向逃跑。到達(dá)安全地點(diǎn)后，用水清洗裸露皮膚。

????? （四）掉下站臺：緊貼墻壁以免刮倒
????? 1.如果乘客墜落后看到有列車駛來，最有效的方法是立即緊貼非接觸軌側(cè)墻壁，注意使身體盡量緊貼墻壁以免列車刮到身體或衣物。
????? 2.看到列車已經(jīng)駛來，切不可就地趴在兩條鐵軌之間的凹槽里，因?yàn)榈罔F列車和道床之間沒有足夠的空間使人容身。

????? （五）扶梯發(fā)生故障
????? 1、每臺扶梯的上部、下部和中部都各有一個(gè)緊停按鈕，一旦發(fā)生扶梯意外，靠近按鈕的乘客應(yīng)第一時(shí)間按下按鈕，扶梯就會(huì)自動(dòng)停下，這能有效避免事態(tài)的進(jìn)一步惡化。
????? 2、兩手十指交叉相扣、護(hù)住后腦和頸部，兩肘向前，護(hù)住雙側(cè)太陽穴。因?yàn)榛够驈母咛幍鋾r(shí)，如果頸部受到強(qiáng)烈的撞擊，是很危險(xiǎn)的。因?yàn)轭i椎中有脊髓通過，如果頸部神經(jīng)受損，輕者造成癱瘓，重者危及生命。
????? 3、不慎倒地時(shí)，雙膝盡量前屈，護(hù)住胸腔和腹腔的重要臟器，側(cè)躺在地。
????? 4、當(dāng)發(fā)現(xiàn)前面有人突然摔倒了，馬上要停下腳步，同時(shí)大聲呼救，告知后面的人不要向前靠近。
????? 5、盡量保護(hù)好老人、兒童。
????? 6、盡量保持情緒穩(wěn)定，因?yàn)槿嗽僖庾R到危險(xiǎn)時(shí)，奔跑、逃生，是人類的本能。大多數(shù)都會(huì)因?yàn)榭謶侄盎挪粨衤贰?，這樣就可能引發(fā)擁擠甚至踩踏。
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