??? 4、押運人員對危險化學(xué)品知識和運輸安全知識掌握不全。一些企業(yè)為追求運輸利益的最大化，對押運人員不做高的要求，有些甚至以搬運工來代替押運人員工作，而一些非法從事危險化學(xué)品運輸?shù)钠髽I(yè)，連押運人員都沒有，或是一些路邊請來的民工代替，安全意識和防護自救能力根本談不上有。押運人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)交通部門安全知識培訓(xùn)，考核合格后執(zhí)證上崗制度未能貫徹執(zhí)行。
??? 5、對運輸線路未能有效實施監(jiān)管。在長途運輸過程中，道路可選擇的余地較大，一些運輸車輛按線路運輸?shù)淖杂X性降低，在加上交通管理部門在長途運輸監(jiān)管力度的下降，特別是跨地區(qū)運輸上的管理漏洞，只要道路上沒有交通民警或交通運輸部門的檢查，就在線路的選取上能省則省，完全不受禁行區(qū)、線路的約束，穿梭于監(jiān)管薄弱的農(nóng)村道路、臨江臨崖的危險路段。對長途運輸車輛的監(jiān)督管理手段相對落后。
??? 6、對危險化學(xué)品事故應(yīng)急處置能力不強，甚至是應(yīng)急預(yù)案都沒有，有預(yù)案又缺乏演練，各取能部門配合處置能力不強，如此形成了事故突發(fā)時的慌亂，不能把危險和危害降至最低。職能部門的責(zé)任心不強，多頭管理，形成了僥幸心理在不少地區(qū)的職能部門的普遍存在。
依法管理好危險化學(xué)運輸中的個個環(huán)節(jié)，多部門聯(lián)動開展綜合治理，形成標(biāo)本兼治的有效管理局面，務(wù)求實效的對危險化學(xué)品道路運輸形成有效監(jiān)管，以有效遏制危險化學(xué)品道路運輸事故的多發(fā)勢頭。
??? 二、加強危險化學(xué)品道路運輸?shù)膶Σ?br /> ??? 加強危險化學(xué)品道路運輸?shù)膶Σ哐芯渴墙鉀Q事故多發(fā)的有效途徑，以不同時期、不同地區(qū)、不同目的的運輸標(biāo)準(zhǔn)和要求來做好相應(yīng)對策的研究，貫徹落實形成的制度和措施。
??? 1、對具有危險化學(xué)品運輸資質(zhì)的企業(yè)加強日常的檢查力度，從管理措施、手段等方面監(jiān)督好企業(yè)的日常運輸生產(chǎn)，特別是對掛靠的車輛和單位要開展排查，逐車核對其所屬的單位和部門，對查出的掛靠車輛運輸貨物與掛靠實際不相符的，要予以清理，該罰則罰，從嚴(yán)追究有資質(zhì)單位相關(guān)責(zé)任；對只收管理費，缺管理有效手段，不記錄管理臺帳的資質(zhì)企業(yè)，該吊銷相關(guān)證件的就不要考慮地方經(jīng)濟利益。
??? 2、在國家法律法規(guī)的大框架下，各地區(qū)應(yīng)有相應(yīng)的提高運輸車輛安全技術(shù)性能的檢測條款，在定期檢驗合格后，對從事跨地區(qū)運輸?shù)能囕v，在發(fā)車時做到每輛車都要上線檢測，運輸線路上每經(jīng)過不同管理隸屬的地區(qū)，要由當(dāng)?shù)氐墓步煌ü芾聿块T可運輸部門進行臨時抽檢；從事短途運輸前要報告當(dāng)?shù)芈毮懿块T，申請臨時檢驗，沿線要布置人員監(jiān)控；第二，對機動車檢驗機構(gòu)出具的檢驗合格證明要認(rèn)真予以核對，發(fā)現(xiàn)有出具虛假檢驗報告的，堅決予以查處，該追究法律責(zé)任的就要一追到底，絕不能姑息遷就；第三，應(yīng)對運輸車型有統(tǒng)一的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，對哪些車型可以從事危險化學(xué)品運輸，國家或地方應(yīng)該有一個方向性的指導(dǎo)意見，避免不分車輛技術(shù)狀況的窩蜂而上現(xiàn)象。
??? 3、切實做好承運人和押運人員的管理工作，以資質(zhì)管理為手段，以熟練操作和掌握危險化學(xué)品運輸知識提高為目標(biāo)，不定期對這兩類人員進行素質(zhì)教育和抽查，既要有備崗抽查，又要有在崗抽查，讓這兩類人員責(zé)任心得到加強，切實負起運輸責(zé)任。
??? 4、重點加強對長途運輸線路的監(jiān)控，以衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現(xiàn)對運輸車輛的遠距離監(jiān)控，這也是運輸車型要加以考慮的原因之一，保證好對運輸車輛進行時時監(jiān)控，避免運輸車輛出車后失去監(jiān)管，線路不清無法掌握的漏洞；另一方面，在較大規(guī)模的長途運輸過程中，地區(qū)與地區(qū)間的協(xié)同配合也非常之重要。
??? 5、抓緊完善并定期演練應(yīng)急預(yù)案。各地負有監(jiān)管職能的部門應(yīng)以當(dāng)?shù)亟煌ò踩蛛H聯(lián)席會制定的工作目標(biāo)為依據(jù)，統(tǒng)一制定出本地區(qū)危險化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案，并有針對性地開展不同條件下的應(yīng)急預(yù)案演練活動，在職能部門中謹(jǐn)記國家化學(xué)品登記中心的電話或聘請有關(guān)專家加入到當(dāng)?shù)亟煌ò踩蛛H聯(lián)席會議中來，在發(fā)生事故的第一時間了解事故涉及危險化學(xué)品的應(yīng)急處置方法和注意事項，避免盲目施救，防止引發(fā)次生事故和環(huán)境污染。
危險化學(xué)品道路運輸事故禍害猛于虎，一些危害甚至在今后一段時間內(nèi)都無法有效消除，因此，遏制危險化學(xué)品道路運輸事故的發(fā)生，防患于未燃尤為重要，亡羊補牢未為晚矣，做好危險化學(xué)品道路運輸對策研究，切實加強監(jiān)管，以各項工作措施落實到實處為衡量工作是否有成效的唯一準(zhǔn)繩，全社會全力以赴壓住此類事故的發(fā)生。???