2.4軋鋼事故

2.4.1加熱爐

⑴、過熱、過燒；

⑵、火災(zāi)爆炸；

⑶、煤氣中毒；

⑷、拱鋼，粘鋼，掉鋼；

⑸、坯料刮爐墻。

2.4.2粗軋機

⑴、主傳動軸疲勞斷裂；?

⑵、卡鋼、翹頭堆鋼；

2.4.3精軋機

⑴、油膜軸承斷油燒壞；

⑵、精軋機咬入打滑，卡鋼，堆鋼，軋破，甩尾，帶頭頂側(cè)導(dǎo)板；

⑶、工作輥斷輥，支撐輥斷輥、掉肉，活套起套；

⑷、跳閘。

3、能源動力事故

3.1凡正式投產(chǎn)的能源（動力）設(shè)備和管網(wǎng)系統(tǒng)，不論什么原因（除不可抗力的自然災(zāi)害）發(fā)生下列情況，即構(gòu)成能源動力事故。

3.1.1凡正式生產(chǎn)、輸送、儲存各種能源介質(zhì)設(shè)備或管線損壞；

3.1.2凡正式投產(chǎn)的動力設(shè)備，在生產(chǎn)過程中造成設(shè)備的零件構(gòu)件損壞或人為引起能源介質(zhì)嚴(yán)重偏離正常值；

3.1.3因保護(hù)裝置失靈，誤動造成設(shè)備損壞或使能源介質(zhì)供應(yīng)中斷；

3.1.4能源介質(zhì)供應(yīng)參數(shù)嚴(yán)重偏離規(guī)定范圍，造成生產(chǎn)減產(chǎn)、停產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量明顯下降；

3.1.5因違反規(guī)章制度,造成能源介質(zhì)外泄、外排超標(biāo)，影響生產(chǎn)造成浪費,嚴(yán)重破壞生態(tài)環(huán)境。

3.2能源動力事故的等級劃分及考核,根據(jù)事故造成的損失或影響,參照生產(chǎn)工藝事故的等級劃分及考核。

4、生產(chǎn)運輸事故

4.1鐵路行車事故：指在生產(chǎn)運輸作業(yè)（行車或調(diào)車）或機車、車輛整備作業(yè)中，由于違反勞動紀(jì)律、違反規(guī)章制度或因設(shè)備狀態(tài)不良及其他原因造成安全事故、設(shè)備損壞，影響運輸正常作業(yè)和主體生產(chǎn)廠生產(chǎn)的事故。

4.2汽車運輸事故：在生產(chǎn)運輸作業(yè)過程中，撞壞廠房、設(shè)備或管線,造成生產(chǎn)中斷的事故。

4.3生產(chǎn)運輸事故的等級劃分及考核, 根據(jù)事故造成的損失或影響,參照生產(chǎn)工藝事故的等級劃分及考核。

（三）事故分級

1、重大事故：事故停產(chǎn)時間16小時以上或損失特別巨大。

2、一般事故：事故停產(chǎn)時間4小時—16小時。

3、小事故：事故停產(chǎn)時間2小時—4小時。

4、零星事故：事故停產(chǎn)時間小于2小時。

（三）、生產(chǎn)事故的匯報程序及要求

不同級別、類別的生產(chǎn)事故發(fā)生后的匯報程序及相應(yīng)要求

1.??? 重大、一般生產(chǎn)事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)在5分鐘內(nèi)向總調(diào)度室匯報。

2.??? 值班調(diào)度長要在接到事故報告5分鐘內(nèi)向生產(chǎn)處處長、生產(chǎn)副總經(jīng)理匯報。由生產(chǎn)處召集有關(guān)單位負(fù)責(zé)人到場立即組織搶修，把損失減少到最少，盡快恢復(fù)生產(chǎn)，總調(diào)度室根據(jù)情況協(xié)調(diào)好其它單位生產(chǎn)。

3.??? 小事故和零星事故，事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后5分鐘內(nèi)向總調(diào)度室匯報，值班調(diào)度長要在接到事故報告10分鐘內(nèi)向生產(chǎn)處處長、生產(chǎn)副總經(jīng)理匯報。由生產(chǎn)廠廠長組織搶修，總調(diào)度室根據(jù)情況協(xié)調(diào)好其它單位的生產(chǎn)。

4.??? 凡出現(xiàn)停產(chǎn)事故必須向總調(diào)匯報。出現(xiàn)預(yù)計停產(chǎn)兩小時以上的停產(chǎn)事故，二級單位的值班人員和主管廠長要到現(xiàn)場組織處理?？傉{(diào)值班員也必須到現(xiàn)場了解情況。

5.??? 關(guān)鍵設(shè)備出現(xiàn)事故及預(yù)計停產(chǎn)兩小時以上的事故，二級廠廠長必須到現(xiàn)場親自處理。總調(diào)度員要立即向公司主管總經(jīng)理和值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

（四）、事故分析：

1、每次事故發(fā)生后，都要組織事故分析會。一般事故分析會由生產(chǎn)技術(shù)科組織，生產(chǎn)、維護(hù)、檢修部門和有關(guān)人員參加。重大生產(chǎn)事故分析會由廠領(lǐng)導(dǎo)主持。事故分析會的主要內(nèi)容是對事故原因，事故責(zé)任進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)以及制定防范措施。做到“四不放過”。
??? 2、數(shù)理統(tǒng)計分析：按事故發(fā)生的類別、部位、時間、等級、原因等逐項進(jìn)行分析，從而找出在生產(chǎn)組織、管理、計劃及操作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，以便總結(jié)經(jīng)驗，制定措施和進(jìn)行專題分析。

3、專題事故分析：對從統(tǒng)計分析中找出的薄弱環(huán)節(jié)和部位進(jìn)行專題分析；查明原因并制定專題事故預(yù)案。

4、對于生產(chǎn)中斷2小時以上的事故，事故單位必須在事故發(fā)生后48小時內(nèi)將事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、后果、類別等有關(guān)情況填寫“事故報告”一式三份，報送主管領(lǐng)導(dǎo)及總調(diào)度室，每延遲24小時考核事故單位500元。?