?五、加氣安全*作規(guī)程

??? (1)加氣員必須具備LPG(或CNG)知識及消防知識，并應持證上崗。

??? (2)加氣車輛定位后，加氣員檢查發(fā)動機是否熄火、手剎是否剎住。

??? (3)對改裝車輛，加氣前，加氣員應要求駕駛員打開車輛后蓋，檢查容器是否在使用期內(nèi)以及貼有規(guī)定的標簽。通過看、聽、嗅等方法檢驗容器的液面計、閥門、配管是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況。對非改裝車輛，應要求駕駛員配合做好上述工作。

??? (4)加氣員經(jīng)過檢查將加氣槍與車輛加氣口連接，確認牢*。嚴禁加氣管交*和纏繞在其他設(shè)備上。

??? (5)加氣員在加氣時要觀察流量及容器的標尺，LPG加氣量最大不得超過汽車儲罐容器容積的85％或規(guī)定的紅線；CNG加氣量不得超過20MPa。

??? (6)加氣作業(yè)中，加氣員嚴禁將加氣槍交給顧客*作，禁止一人*作兩把加氣槍，不得擅自離開正在加氣的車輛。???

??? (7)加氣員應監(jiān)督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動機前蓋維修車輛。

??? (8)加氣過程中發(fā)生氣體嚴重泄漏時，加氣員應立即關(guān)閉車輛氣瓶閥，同時按下現(xiàn)場緊急關(guān)閉按鈕，把氣體泄漏量控制在最小范圍內(nèi)。

??? (9)加氣結(jié)束后，卸下并正確放置好加氣槍。

??? (10)加氣必須分車進行，各車之間不得連碼加氣。在加氣區(qū)域禁止使用手機等移動通訊設(shè)備。

?六、接卸氣安全*作規(guī)程

??? (1)專人負責監(jiān)護整個卸液過程。

??? (2)引導槽車到指定位置后，由專人檢查車輛的手剎、排氣管防火罩等設(shè)備等是否完好，車輛是否掛擋，并檢查出具的氣體質(zhì)量保證書(LPG應符合SY7548—1998的質(zhì)量要求)。

??? (3)檢查儲罐及槽車的溫度、壓力、液位是否在正常值內(nèi)，一次儀表與二次儀表讀數(shù)是否一致，并根據(jù)液位顯示測算進液數(shù)量。

??? (4)檢查氣、液相軟管是否完好及其截止閥是否關(guān)閉，接地線接地是否良好。

??? (5)完成全部檢查及手續(xù)后，由槽車押運員接裝氣、液相軟管，并告知預測進液數(shù)。

??? (6)軟管接裝完畢后，打開卸液管上的氣、液管接口上的截止閥，再啟動電動按鈕。

??? (7)槽車司機接到指令后方可啟動卸液泵，嚴格控制卸液泵的壓力在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)。

??? (8)檢查一次儀表讀數(shù)，當讀數(shù)大于等于80％時應立即停止卸液泵工作。

??? (9)停泵后，應先關(guān)閉槽車上的截止閥，然后由專人負責關(guān)閉氣、液相軟管上的截止閥，切斷電源，并將卸液軟管復位。

??? (10)卸液結(jié)束，應在檢查一、二次儀表讀數(shù)是否一致，做好記錄，并根據(jù)卸液前和卸液后的儀表讀數(shù)計算實收量，確認與送液單相符方可簽收。

??? (11)卸液過程中若發(fā)生泄漏，應立即按下緊急關(guān)閉按鈕，并采取相應的應急措施。

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??? 為了切實做好“預防為主，防消結(jié)合”工作，確保加氣站經(jīng)營活動的正常進行，并及時處理可能發(fā)生的突然事件，應制訂應急措施。

??? 1．停電應急措施??

??? 加氣站一旦發(fā)生停電，應立即開啟應急燈，檢查各重點部位；關(guān)閉各類開關(guān)，以防突然來電損壞電器設(shè)備，并及時向上級主管部門報告；查清停電原因，記錄停電時間和來電時間。

2．漏氣應急措施?????

??? (1)加氣站內(nèi)如發(fā)現(xiàn)管網(wǎng)漏氣，應迅速查明泄漏點，立即關(guān)閉泄漏點兩端管線上的閥門和與該管線相連接的儲罐閥門，把氣源切斷。

??? (2)切斷電源，停止一切作業(yè)，做好人員和外來車輛的疏散工作，并消除一切火源，并防止因搶險造成氣瓶或其他金屬物品的碰撞而產(chǎn)生火花。

??? (3)用濕棉被包住泄漏點，用水對其冷卻。

??? (4)如果泄漏量大，一時難以控制，應擴大警戒區(qū)域，迅速報警“119”。

??? (5)如果是卸車臺處發(fā)生管線或閥門出現(xiàn)泄漏，應立即關(guān)閉槽車和卸液裝置的氣管和液相管，槽車立即停泵，分別用惰性氣體吹掃和消防水沖淋，一時難以控制時應迅速報警“119”。