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CNG加氣站規(guī)章制度

  
評(píng)論: 更新日期:2013年10月18日

 一、建立防火、防爆和防泄漏制度

  (1)建立防火安全責(zé)任制,落實(shí)專(zhuān)人管理,把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各項(xiàng)工作的首位。在加氣站經(jīng)營(yíng)過(guò)程中不能存有一絲麻痹思想和僥幸心理。

  (2)根據(jù)加氣站實(shí)際,科學(xué)合理地制訂適應(yīng)加氣站的各崗位工作制度和操作規(guī)程。

  (3)強(qiáng)化員工的安全教育,包括氣體燃料知識(shí)的學(xué)習(xí),樹(shù)立安全觀念,增強(qiáng)安全意識(shí)。

  二、強(qiáng)化明火管理制度,嚴(yán)防火種進(jìn)入

  俗話(huà)說(shuō)“水火無(wú)情”,天然氣(CNG)站的“火”更無(wú)情,因火災(zāi)爆炸造成損失和危害比其他行業(yè)都大。一般物質(zhì)火災(zāi),蔓延和擴(kuò)展的速度相對(duì)較慢,在發(fā)生的初期,范圍較小,撲滅比較容易。天然氣火災(zāi)蔓延和擴(kuò)展速度極快,其火焰速度達(dá)2000m/s。以上,且難以撲滅,特別是爆炸事故,一旦發(fā)生,將立即造成重大災(zāi)害。加強(qiáng)明火管理,嚴(yán)防火種的進(jìn)入是加氣站安全管理的一項(xiàng)首要措施,具體應(yīng)做好以下幾點(diǎn):

  (1)加氣站內(nèi)應(yīng)在醒目位置設(shè)立“嚴(yán)禁煙火”等警戒標(biāo)語(yǔ)和標(biāo)牌。操作和維修設(shè)備時(shí),應(yīng)采用防爆工具。

  (2)進(jìn)入站內(nèi)的汽車(chē)車(chē)速不得超過(guò)5km/h。禁止拖拉機(jī)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)和畜力車(chē)等進(jìn)入站內(nèi)。

  三、接卸氣作業(yè)安全管理

  (1)認(rèn)真查驗(yàn)送貨單據(jù),核對(duì)品名、數(shù)量、質(zhì)量化驗(yàn)和進(jìn)氣儲(chǔ)罐位號(hào),嚴(yán)禁腐蝕介質(zhì)超標(biāo)的氣體卸入儲(chǔ)罐。

  (2)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行卸氣作業(yè)。

  (3)送汽車(chē)應(yīng)按指定位置停車(chē)、熄火,并將車(chē)鑰匙交操作員暫時(shí)保管。

  (4)接卸氣時(shí),須先接靜電接地線(xiàn),確認(rèn)氣、液相軟管上截止閥(球閥)處于關(guān)閉狀態(tài),再連接卸氣管。槽車(chē)卸液設(shè)備應(yīng)由送氣方操作。

  (5)卸氣期間,操作員必須監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng),隨時(shí)檢查壓力、溫度,CNG儲(chǔ)氣罐的壓力不得超過(guò)25MPa。

  (6)操作員應(yīng)監(jiān)督送氣司機(jī)離開(kāi)送氣車(chē)輛,但不得遠(yuǎn)離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),不得清掃、維修車(chē)輛。

  (7)卸氣結(jié)束后,由操作員拆卸輸氣管、靜電接地線(xiàn),檢查無(wú)誤后,將車(chē)鑰匙交司機(jī),送汽車(chē)輛方可啟動(dòng),離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

  四、加氣作業(yè)安全管理

  (1)作業(yè)時(shí),每臺(tái)加氣機(jī)應(yīng)有一名操作人員,但一人不能同時(shí)操作兩把加氣槍作業(yè)。

  (2)操作人員應(yīng)站在側(cè)面引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)站,汽車(chē)應(yīng)停在有明顯標(biāo)識(shí)的指定位置,保持與加氣機(jī)lm以上距離。

  (3)汽車(chē)停穩(wěn)后,操作員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎,引擎熄火,取下鑰匙,離開(kāi)駕駛室。夜間應(yīng)關(guān)閉車(chē)燈。

  (4)加氣前,操作員應(yīng)對(duì)車(chē)輛的儲(chǔ)氣瓶?jī)x表、閥門(mén)管道進(jìn)行安全檢查,查看其是否在使用期限內(nèi)。

  (5)潛液泵在出液管路和回流管路的閥門(mén)全部打開(kāi)后,方可啟動(dòng)。潛液泵旁通管路上的調(diào)節(jié)閥(或安全回流閥)不得關(guān)閉。

  (6)作業(yè)時(shí)加氣膠(軟)管不得交操或饒過(guò)其他設(shè)備。

  (7) CNG放空時(shí),槍口嚴(yán)禁對(duì)準(zhǔn)人。

  (8)加氣過(guò)程中,應(yīng)注意監(jiān)視加氣機(jī)計(jì)量?jī)x表及車(chē)輛的儲(chǔ)氣瓶的液位或壓力是否正常。

  (9)加氣期間,操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁讓非操作人員代為操作,嚴(yán)禁非操作人員自己主動(dòng)充裝。

  (10)加氣過(guò)程中如遇緊急情況(如車(chē)輛或設(shè)備泄漏)應(yīng)立即停止作業(yè)。

  (11)加氣結(jié)束,關(guān)閉加氣槍、車(chē)輛儲(chǔ)氣瓶閥、加氣管閥,卸下加氣槍?zhuān)w好加氣口保護(hù)蓋,核準(zhǔn)加氣數(shù)量,并確認(rèn)無(wú)漏氣現(xiàn)象后,方可容許司機(jī)啟動(dòng)車(chē)輛。

  (12)接卸氣、加氣作業(yè)期間,安全員應(yīng)定時(shí)巡檢儲(chǔ)氣罐的運(yùn)行參數(shù)。

  (13)加氣站嚴(yán)禁為無(wú)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)檢驗(yàn)合格證的汽車(chē)儲(chǔ)氣瓶加氣;嚴(yán)禁為汽車(chē)儲(chǔ)氣瓶以外的任何燃?xì)庋b置、氣瓶加氣。

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