第一章? 總?? 則

第一條?? 安全及站務(wù)一卡通平臺是集團(tuán)公司加強(qiáng)客運車輛管理、駕駛員管理、車輛報班、報單結(jié)算、數(shù)據(jù)分析等客運信息化管理的重要組成部分。安全及站務(wù)一卡通平臺的建設(shè)使用在安全管理工作中起到了重要作用，為加強(qiáng)車輛及駕駛員安全信息的采集、錄入、管理、使用、分析，現(xiàn)制定本規(guī)定。

第二條?? 客運公司所有車輛及駕駛?cè)司{入一卡通平臺信息管理范疇，形成信息采集、入錄、管理、使用、分析共享與一體的工作機(jī)制，提高客運經(jīng)營及安全管理水平。

第三條?? 單位設(shè)置“一卡通”信息平臺專職系統(tǒng)管理員，做好信息平臺的日常維護(hù)，保障信息平臺的正常使用，提高平臺的綜合管理及服務(wù)能力。

第二章?? 信息采集及應(yīng)用

第四條? 安全科，公營車隊，客運經(jīng)營科及有關(guān)部門要及時、準(zhǔn)確、完整的進(jìn)行信息的采集、錄入。

第五條? 信息采集的主要內(nèi)容：

1、安全運行管理：客運經(jīng)營法律法規(guī)，行業(yè)政策，相關(guān)指導(dǎo)性文件；

2、車輛信息管理：包括車輛基本信息、車輛證件信息、車輛維護(hù)信息、車輛保險信息、車輛證件的原件信息。

3、駕駛員檔案管理（駕駛員基本檔案、駕駛員證件管理、駕駛?cè)藛T面部特征）、安全培訓(xùn)管理、安全報表及IC卡發(fā)卡管理。

4、各部門要充分利用一卡通信息管理平臺進(jìn)行關(guān)聯(lián)信息查詢、比對，定期進(jìn)行安全管理、客運經(jīng)營各項分析工作，形成記錄，及時調(diào)整安排，完善工作措施。

5、有關(guān)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（非公開性的除外）、業(yè)務(wù)臺賬、統(tǒng)計通過平臺進(jìn)行查詢、統(tǒng)計。

第三章?? 職責(zé)及權(quán)限

第六條? 安全科是一卡通平臺運行及應(yīng)用的主管部門，行政辦公室是一卡通平臺技術(shù)管理的主管部門，各科室相關(guān)職能人員是一卡通信息平臺的運行及應(yīng)用的責(zé)任人。

第七條? 各用戶單位要按照各自權(quán)限進(jìn)行使用一卡通平臺，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行信息采集、錄入、管理、使用、分析，發(fā)現(xiàn)故障要及時向相關(guān)部門聯(lián)系，及時維護(hù)，保證信息平臺的正常使用。

第八條? 權(quán)限分配

一卡通權(quán)限分配表

注：機(jī)務(wù)安全管理權(quán)限包括：車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、違章記錄管理、安全培訓(xùn)管理、安全報表管理、IC卡管理、駕駛員面部特征管理。

車輛運行管理權(quán)限包括：車輛出入庫檢查、駕駛員排班。

第四章?? IC 卡的發(fā)放管理

第九條? 客運公司所有車輛均需安裝一卡通藍(lán)牙設(shè)備，領(lǐng)取IC信息卡。

第十條? 藍(lán)牙設(shè)備需安裝在駕駛運轉(zhuǎn)臺使其位置平放黏貼，發(fā)射燈朝正前方，進(jìn)站或進(jìn)入發(fā)車場時需一度停車，進(jìn)站欄桿“一車一落桿”，注意不要碰撞欄桿。

第十一條? 一卡通系統(tǒng)已輸入各駕駛員信息，如更換“客運駕駛員及時證明”所駕車號，應(yīng)先到安全科變更“客運駕駛員即時證明”并變更系統(tǒng)信息后才能上車。

第十二條?? 持“客運替班駕駛員”即時證明的要先到客運經(jīng)營科開具“替班通知單”后，變更系統(tǒng)信息后再上車。

第十三條?? 如遇其所駕車輛信息不符或報班信息有誤時，要及時到安全科查詢更改。

第十四條? 車輛參加出入庫檢查或報班時要攜帶IC卡。

第十五條?? IC卡一車一卡，須隨車攜帶、妥善保管，如遇不慎丟失、藍(lán)牙損壞，要立即到安全科申請補(bǔ)辦。（按每套100元付款）

第五章 ??信息管理與考核

第十六條 ?⑴、車輛基本信息、車輛原件影相信息、車輛審驗信息、維護(hù)信息、保險管理（續(xù)保、索賠）、安全例檢信息完整并與本車相符。否則系統(tǒng)不予通過，不予加班、包車、報班運行。

⑵、駕駛員基本信息，駕駛員面部特征、駕駛證件原件影相信息、安全培訓(xùn)面部簽到信息、事故記錄、違章記錄、安全行駛里程記錄要信息完整，更新及時。否則系統(tǒng)不予通過，不準(zhǔn)繼續(xù)上崗。

⑶、一卡通駕駛?cè)藛T信息，是單位聘用駕駛?cè)藛T的基礎(chǔ)管理信息，是加強(qiáng)本單位客運車輛安全運行重要保證，是本單位“安全服務(wù)標(biāo)兵”評選的重要信息依據(jù)。

第十七條? 系統(tǒng)管理員要每日登錄一卡通平臺，確保平臺的及時更新、信息聯(lián)絡(luò)及時、暢通，及時發(fā)布安全制度及預(yù)警信息，確保工作順利進(jìn)行。

第十七條? 各部門及信息責(zé)任人要保證登錄信息與管理工作數(shù)據(jù)相符合，各類信息發(fā)生變化時，應(yīng)根據(jù)各自權(quán)限及時修改和錄入。

第十八條? 各駕駛?cè)艘磿r參加安全培訓(xùn)，錄入“人臉”信息簽到。如有特殊情況要及時向安全科匯報批準(zhǔn)后，按時補(bǔ)課，并錄入簽到信息。未能進(jìn)行“人臉”信息簽到，報班系統(tǒng)將不予通過，影響報班發(fā)車造成缺班損失責(zé)任人自負(fù)。

第十九條? 駕駛?cè)巳缬刑厥馇闆r當(dāng)月不能參加安全培訓(xùn)或二個月內(nèi)不能上崗者，需到安全科寫出書面申請，上崗時需重新進(jìn)行安全培訓(xùn)，恢復(fù)上崗資格。申請假期超出二個月“企業(yè)內(nèi)部上崗證”作廢，按退證處理。

第二十條 公營車隊管理、各車輛經(jīng)營管理人要及時進(jìn)行車輛審驗、二級維護(hù)，并由相關(guān)部門責(zé)任人進(jìn)行檔案及原件信息更新，如因拖審、漏保影響報班發(fā)車運行將對責(zé)任人處罰200元，并承擔(dān)缺班損失，并追究相關(guān)責(zé)任人、部門負(fù)責(zé)人責(zé)任。

第二十二條 客運經(jīng)營科要及時將更新車輛牌號、線路、里程、座位數(shù)、等級、營運證號、營運時間等營運信息進(jìn)行更新，否則一卡通系統(tǒng)將不予通過。

第二十三條? 各部門管理人員，要嚴(yán)格按照職責(zé)權(quán)限進(jìn)行信息管理，對各自密碼做好保密，防止他人對信息進(jìn)行更改。

第二十四條? 因工作馬虎，不及時變更信息或因密碼泄露被他人偷改信息，影響車輛報班發(fā)車，追究責(zé)任人及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并進(jìn)行罰款200元；另調(diào)崗、待崗處理，情節(jié)嚴(yán)重的上報集團(tuán)公司處理。

第二十五條 因管理不到位工作馬虎，致使信息錄入錯誤，車輛在未能進(jìn)行按期審驗、維護(hù)合格情況下而違規(guī)報班、發(fā)車，按照管理權(quán)限職責(zé)，處以責(zé)任人200元罰款，并追究相關(guān)部門負(fù)責(zé)人責(zé)任。因不合格車輛報班上路造成事故，對相關(guān)人員除按照規(guī)定處罰外，報請集團(tuán)公司進(jìn)行處理。

第二十六條 對未參加安全培訓(xùn)、車輛未按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)、審驗的不合格駕駛?cè)撕蛙囕v，管理人員私自偷改信息準(zhǔn)許駕駛?cè)?、車輛報班發(fā)車，經(jīng)查實對責(zé)任人一次罰款500元，并進(jìn)行調(diào)崗、待崗處理。

第二十七條? 各駕駛?cè)?、車輛經(jīng)營人要妥善保管IC卡、藍(lán)牙設(shè)備，保證一卡通系統(tǒng)運行正常。對故意破壞一卡通設(shè)備，不服從管理者，除承擔(dān)恢復(fù)設(shè)備運行維修費用外，駕駛?cè)藛T解聘處理，經(jīng)營人解除經(jīng)營合同。公營車駕駛?cè)藛T按照第二十三條處理。

各種信息要及時上傳到一卡通信息庫，進(jìn)行信息鎖閉。

一卡通系統(tǒng)自2010年10 月10 日正式運行，本規(guī)定同時執(zhí)行。