實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理與安全管理的協(xié)調(diào)發(fā)展，提高系統(tǒng)保障能力
評(píng)論： 更新日期：2009年12月15日
（二）設(shè)備管理層面
1、設(shè)備本身存在的問(wèn)題：新區(qū)的行車設(shè)備絕大部分是2004-2005年安裝投入運(yùn)行的，在新區(qū)建設(shè)初期，由于設(shè)備加工的工期緊，廠家又多，一些備件統(tǒng)一難度較大，在運(yùn)行了近5年多的時(shí)間后，按照我國(guó)起重設(shè)備安全運(yùn)行的相關(guān)規(guī)定，大部分已進(jìn)入大修期，也是設(shè)備故障潛在的高發(fā)期，隱蔽性、突發(fā)性設(shè)備故障會(huì)影響到設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如:出坯跨廠房梁導(dǎo)軌安裝誤差，造成行車車輪沿磨損加劇，更換頻率高、使用周期壽命短，雖已處理多次但效果不佳，病根未從根本上消除；鋼水接受垮11#、12#、13#、14#225噸行車箱梁多處出現(xiàn)裂紋，存在較大的安全隱患。
2、設(shè)備點(diǎn)檢、檢修中存在的問(wèn)題：維修人員對(duì)設(shè)備各機(jī)械結(jié)構(gòu)掌握不細(xì)，點(diǎn)檢深度不夠、檢修存在遺漏項(xiàng)。比如：對(duì)煉鋼加料跨大起廠家生產(chǎn)的3臺(tái)225t行車主鉤減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺乏認(rèn)識(shí)，對(duì)棘輪技術(shù)性能掌握不夠細(xì)致，問(wèn)題發(fā)現(xiàn)滯后，導(dǎo)致工作上存在被動(dòng)。
3、設(shè)備創(chuàng)新改造中存在的問(wèn)題：維修人員對(duì)設(shè)備“疑難雜癥”診斷能力和創(chuàng)新改造能力有限，在一定程度上影響設(shè)備的安全運(yùn)行。如對(duì)出坯跨41#-43#行車大車傳動(dòng)軸聯(lián)軸器的改造，存在測(cè)量參數(shù)失誤，改造后不匹配的問(wèn)題。
三、對(duì)策實(shí)施
（一）大力實(shí)施安全基礎(chǔ)支撐戰(zhàn)略，提高本質(zhì)化安全水平
1、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)，規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化管理
優(yōu)化完善安全管理網(wǎng)絡(luò)。將安全計(jì)劃與總結(jié)、安全檢查的實(shí)施與處理、安全活動(dòng)的策劃和運(yùn)行、安全學(xué)習(xí)教育和會(huì)議、安全制度的建立與完善、考核體系的建立和優(yōu)化、特殊工種的管理、安全信息反饋與處理等各個(gè)方面優(yōu)化完善，形成了系統(tǒng)全面的安全管理網(wǎng)絡(luò)。
實(shí)行安全基礎(chǔ)資料檔案管理。對(duì)各項(xiàng)安全原始資料、記錄、總結(jié)、文件等配備專用檔案盒進(jìn)行分檔管理；規(guī)范班組工作分析、安全信息日?qǐng)?bào)表、設(shè)備檢查和點(diǎn)檢記錄、行車工交接班記錄、危險(xiǎn)源量化控制檢查表等相關(guān)記錄的填寫標(biāo)準(zhǔn)和要求，每日按時(shí)召開安全工作落實(shí)會(huì)議，暢通安全信息流，使整體工作處在可控狀態(tài)。
2、落實(shí)五大培訓(xùn)措施，提高員工安全素質(zhì)
常規(guī)化安全培訓(xùn)教育。每月制定安全學(xué)習(xí)計(jì)劃，充分利用周五安全學(xué)習(xí)/活動(dòng)日，組織學(xué)習(xí)安全相關(guān)知識(shí)，每月進(jìn)行一次學(xué)習(xí)考試測(cè)驗(yàn)，形成了長(zhǎng)效學(xué)習(xí)機(jī)制。
課堂化安全知識(shí)教育。每季度制定集中培訓(xùn)教育計(jì)劃，制作培訓(xùn)教育課件，由車間安全特別助理、書記、車間高級(jí)技師和技師擔(dān)任培訓(xùn)師，在煉鋼大學(xué)堂進(jìn)行了40余課時(shí)的安全知識(shí)培訓(xùn)教育，促進(jìn)員工對(duì)安全知識(shí)的進(jìn)一步掌握。
形象化事故案例教育。搜集行車相關(guān)事故案例，提煉事故發(fā)生的主要原因以及對(duì)事故應(yīng)接受的教訓(xùn)等，編制成規(guī)范化教材，利用安全學(xué)習(xí)和課堂培訓(xùn)對(duì)全員進(jìn)行教育，全面提高了員工的安全意識(shí)，培養(yǎng)員工樹立起了正確的安全態(tài)度。
基地化操作技能培訓(xùn)。為提高員工崗位操作技能，研究制定“行車工/鉗工技能比武活動(dòng)方案”，每季度通過(guò)實(shí)踐操作的形式開展一次技術(shù)大比武活動(dòng)，交流先進(jìn)操作經(jīng)驗(yàn)，互學(xué)互助，樹立和發(fā)揮先進(jìn)引導(dǎo)作用，提高了員工的安全操作及維修技能。
應(yīng)急技能現(xiàn)場(chǎng)演練。為提高員工的防護(hù)技能和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力，車間每月結(jié)合崗位需求和季節(jié)特點(diǎn)，制定應(yīng)急演練方案，組織員工進(jìn)行煤氣應(yīng)急逃生訓(xùn)練、觸電應(yīng)急演練和防洪、防風(fēng)、防震綜合搶險(xiǎn)應(yīng)急演練活動(dòng)，有效提高了員工自我防護(hù)和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力。
安全生產(chǎn)“三同時(shí)”制度的內(nèi)容
