??? 壓縮機的驅(qū)動機，在有方便的電力條件時，壓縮機采用大功率電動機驅(qū)動是最方便可行的。但在大型LNG的生產(chǎn)實際應用中，大多采用蒸氣透平和雙軸燃氣透平驅(qū)動制冷壓縮機，因它特別適用于與軸流式壓縮機匹配，尤其是后者為最好。但由于其功率有限(在國際標準化條件中最大為3.3×10⁴kW)，故對LNG生產(chǎn)規(guī)模有適當限制，為此可考慮單軸燃氣透平驅(qū)動機。

??? 膨脹機是制冷系統(tǒng)中的又一主要裝置，膨脹后壓力決定了制冷溫度，良好的膨脹機系統(tǒng)是深低溫制冷的重要保證。天然氣流經(jīng)換熱器降溫，實現(xiàn)液化過程。后再經(jīng)節(jié)流閥進一步降壓、降溫，達到進一步的低溫液化。

??? 國內(nèi)在發(fā)展液化天然氣方面也做了大量工作。北京科陽氣體液化技術(shù)聯(lián)合公司和四川省綿陽科陽低溫設備公司共同協(xié)作，開發(fā)了天然氣液化小型裝置，此裝置特點是利用天然氣的壓力來制冷，省去壓縮機的工作過程。利用天然氣壓能轉(zhuǎn)換成的制冷能力，將天然氣制成LNG，供調(diào)峰和LNG汽車用，而做功后的余下部分低壓天然氣作城市民用燃料，這樣可減少一道補液氮的工序，LNG的生產(chǎn)成本可得到一定的降低。對于壓力較低的天然氣，是無法實現(xiàn)該項自身能量轉(zhuǎn)化工藝的，仍然需要壓縮機的工作過程。

??? 四川石油管理局威遠天然氣化工廠用新工藝改進了提氦裝置，生產(chǎn)LNG。其生產(chǎn)工藝是，原料天然氣經(jīng)脫凈CO₂和水后，用膨脹機制冷和液氮補冷的深冷法從天然氣中提取氦氣，利用氦液化溫度極低難于液化的特點，使全部甲烷液化，而氦為氣態(tài)，經(jīng)低溫分餾得粗氦和LNG，故LNG為提氦的副產(chǎn)品。目前LNG經(jīng)換熱器冷卻原料天然氣后又變?yōu)闅鈶B(tài)天然氣，輸回管網(wǎng)的下游，如需用LNG作汽車燃料，則冷卻原料天然氣不采用LNG，而改用液氮，使該站的LNG供汽車使用。

??? 吉林油田與中國科學院低溫研究中心合作研制的橇裝式LNG裝置，天然氣的制冷也不采用壓縮機，采用液氮為冷卻原料，生產(chǎn)LNG。

??? 天然氣液化是儲存天然氣的有效途徑。儲存效率高、占地少、投資省，便于進行經(jīng)濟可靠的運輸。用專門的LNG槽車、輪船，把邊遠、沙漠、海上油氣田以及新區(qū)分散的天然氣，經(jīng)液化后進行長距離運輸?shù)戒N售地，減少大量天然氣放空造成的損失，它比地下管道輸氣可節(jié)省大量投資，而且方便可靠，風險性小，適應性強。同時，生產(chǎn)過程中釋放出的冷量，可回收利用。液化天然氣的儲存是液化天然氣生產(chǎn)及使用過程中的重要環(huán)節(jié)，目前，液化天然氣的儲運技術(shù)比較成熟，我們以德國澤布勒赫(ZEEBRUGGE)天然氣液化廠儲運技術(shù)裝備為例，介紹一下液化天然氣儲運裝備的結(jié)構(gòu)。

??? 該廠建有2座5.725×10⁴m³的液氮(LN)儲罐。建設LN罐是因為原料氣中富含氮氣，將氮氣液化作為冷劑是切實可行的辦法。LNG儲罐是全廠最重要的設備之一，也是投資最高的單臺設備。LNG儲罐為雙金屬罐，外加水泥護墻，罐體保溫層厚度為1.2m，保溫層為膨脹珍珠巖。水泥護墻與雙金屬罐外壁之間有6～7m環(huán)形空間，LNG泵就安裝在環(huán)形空間內(nèi)。

? LNG儲罐基礎為樁式基礎。樁基露出地面約1m，罐底是約60cm厚的鋼筋混凝土。在罐基礎的地面上安裝有電加熱器，用以在冬季對土壤加熱，防止土壤熱脹冷縮對罐產(chǎn)生不利影響。當LNG發(fā)生泄漏時，也可防止土壤被凍，破壞整個LNG儲罐的基礎結(jié)構(gòu)。

??? 在LNG罐頂部正中央有一個入孔、6個儀表測口、4個氣液進出口。儀表檢測口是用來測溫、測壓和測大罐液位的，氣液進出口是蒸汽的出口及液相入口，同時設有高位進液管和低位進液管。

??? 在環(huán)形空間內(nèi)設有排水系統(tǒng)，即排水溝和排水泵用來排除雨水和噴淋水，泵排量Q=260m³/h，揚程H=35m。

??? 每臺儲罐裝有3臺外輸泵，Q=100m³/h，p=12MPa，LNG泵雖安裝在罐內(nèi)，仍是沉沒泵，每臺泵分別安裝在小立罐內(nèi)，小罐與LNG罐連通，使泵沉沒在LNG液體中，泵在工作時不會發(fā)生汽蝕。在立罐頂部有一個排氣管與大罐頂部相通，泵運行過程中產(chǎn)生的蒸沸氣返回到大罐中，并使立罐始終充滿液體。在泵出口設有安全回流閥，保證系統(tǒng)正常工作。當泵需檢修時，可關(guān)閉立罐進出口閥，將泵取出檢修。重新安裝時，將泵安好后，首先用氮氣置換，再打開立罐進出口閥，泵即可重新使用。泵安裝結(jié)構(gòu)見圖8-6。

? ??大罐保溫層采用氮氣微正壓密封系統(tǒng)。圖8-7為保溫層氮氣密封系統(tǒng)圖。液氮經(jīng)汽化、調(diào)節(jié)、減壓后進入保溫層。大罐保溫層頂部與底部僅有幾百帕的壓差，所以頂部氮氣進氣壓力很低。充氮氣主要是為保溫層干燥，如有微量LNG漏出，用氮氣也可將其吹出。

? ??為保證LNG儲罐的安全，大罐頂部設有噴淋冷卻系統(tǒng)，共三圈。內(nèi)圈干管為D_N40，共有4個噴嘴；第二圈干管為D_N80，每隔2m裝1個噴嘴；第三圈干管為D_N100，每隔2.5m裝1個噴嘴。

在環(huán)形水泥墻上設有5個大型泡沫發(fā)生器，罐頂放有2個40kg干粉滅火器，在環(huán)形空間內(nèi)也有冷卻水噴淋系統(tǒng)和泡沫發(fā)生器。

??? 除以上措施外，在大罐周圍還分別裝有測量點(分高位點和地位點)、測霧點、測氣體濃度等儀器，用以檢測大罐生產(chǎn)情況，發(fā)生事故時及時發(fā)現(xiàn)，及時解決，保證全廠安全生產(chǎn)。儀表檢測點及LNG儲罐結(jié)構(gòu)見圖8-8。??

??? 兩個儲罐相距約45m，在兩罐之間設有一斜坡，裝有軌道，用于輸送檢修的設備。儲罐距生產(chǎn)裝置約40m。距車臺40m?？刂剖揖嗌a(chǎn)裝置約30m。

??? 罐區(qū)內(nèi)裝有5臺汽化能力為8×10⁴m³/h的汽化爐，工作原理如圖8-9所示。其工作壓力為8MPa，LNG汽化是在高溫高壓下進行的，其壓力來自LNG泵，經(jīng)過汽化爐后的LNG(氣相)壓力8MPa，進入供氣干線。

??? 全站占地面積為1.2×10⁴m²，由儲罐區(qū)、生產(chǎn)裝置、卸車臺控制室四部分組成。