??? MAS用來確定燃料流量，它相當(dāng)于汽油機(jī)化油器的主量孔。如果在上述范圍以外進(jìn)行調(diào)整，就改變了規(guī)定的空燃比，在盛夏時(shí)節(jié)，使用丁烷(100%)即可獲得充足的蒸氣壓力。而在冬季，不摻入低沸點(diǎn)的丙烷就不能獲得必要的蒸氣壓力。由于丁烷與丙烷價(jià)格不同，并且燃料成分隨地區(qū)不同其差別很大。通常，把丙烷的百分?jǐn)?shù)含量分別規(guī)定為20P、40P、……。以20P的LPG為基準(zhǔn)，將MAS由完全關(guān)閉的位置退回的圈數(shù)應(yīng)為：手動(dòng)變速車? 圈、自動(dòng)變速車??? 圈。退回圈數(shù)之差是因怠速轉(zhuǎn)速不同而造成的，燃料中的丙烷比例每增加20%，退回的圈數(shù)增加1/4圈。

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??? (2) 節(jié)流閥調(diào)整螺釘(TAS)的操作?主腔節(jié)流閥設(shè)定在從完全關(guān)閉狀態(tài)僅打開0.5°的位置。如果任意改變其位置，將會(huì)引起真空提前角、EGR特性和空燃比轉(zhuǎn)換裝置等產(chǎn)生偏差。從而使運(yùn)轉(zhuǎn)性能變壞、燃料消耗增大，所以絕不可變動(dòng)。如果不慎發(fā)生變動(dòng)時(shí)，必須按如下要領(lǐng)恢復(fù)原來位置。

??? 將節(jié)流閥打開約“1/2圈”左右后，慢慢回到關(guān)閉位置(不可過猛)，再慢慢擰進(jìn)TAS，直到碰到節(jié)流閥，再擰進(jìn)“1/2”圈，最后將鎖緊螺帽固定。

??? 取下空氣濾清器，用“化油器清潔劑”等清洗混合器，可在短時(shí)間內(nèi)提高混合器的性能(工作響應(yīng)性好)。但是，反復(fù)進(jìn)行這種作業(yè)后，就會(huì)在空燃比轉(zhuǎn)換閥內(nèi)堆積焦油狀物質(zhì)。用于營(yíng)業(yè)運(yùn)行的車輛每年都應(yīng)從發(fā)動(dòng)機(jī)上取下混合器，對(duì)空燃比轉(zhuǎn)換閥充分清洗(圖7-30)。該裝置工作正常的標(biāo)準(zhǔn)為：當(dāng)切斷一次空氣后，安裝于膜片處的真空度小于19.7kPa時(shí)，CO值等于1%±0.2%；或其真空度大于19.7kPa時(shí)，CO值小于0.5%。

? ??2. 日產(chǎn)液化石油氣六缸機(jī)汽車用混合器

?? ?日產(chǎn)液化石油氣六缸機(jī)汽車與汽油機(jī)汽車的ECCS(電子中央控制系統(tǒng))類似，通過控制單元(計(jì)算機(jī))用ECC(電子控制混合器)控制，沒有20P、30P等的MAS。

?燃料控制閥以-11.8kPa真空度為基礎(chǔ)，在-9.21～-1.97kPa的范圍內(nèi)，按照控制單元發(fā)來脈沖信號(hào)的能率比實(shí)現(xiàn)控制，變化燃料濃度。

??? 然而，不管控制單元如何正確，如果該閥內(nèi)堆積了焦油狀物質(zhì)，就無(wú)法正常工作。每月行駛5000km左右的汽車，大約每隔三個(gè)月就需進(jìn)行一次清潔作業(yè)：取下4個(gè)螺釘、小心拆出膜片、除去附著的焦油狀物質(zhì)。并且，還需用“化油器清潔劑”清洗活塞和氣缸部分，直至活動(dòng)圓滑為止。安裝時(shí)，勿忘罩蓋與膜片間的彈簧。

? ??3. 豐田液化石油氣汽車用混合器

? ??豐田液化石油氣汽車混合器也用空氣旁路上的空氣調(diào)整螺釘(AAS)調(diào)整低速部分。由于該螺釘處易附著積碳，因此當(dāng)取下清洗時(shí)宜將其擰緊，并記下擰到底時(shí)的圈數(shù)，以便于清洗后的安裝。

??? (1) 熱怠速補(bǔ)償器(HIC)? 又稱作“溫度控制加濃閥”靠雙金屬片變化通氣量。正常時(shí)，溫度高于55℃則通氣，低于40℃則不通氣。

??? (2) 省油器?省油器是化油器控制器(CPVC)的簡(jiǎn)稱。在混合器上裝有2個(gè)省油器。用于使高負(fù)荷時(shí)燃料加濃輸出功率提高，它靠聯(lián)桿控制。另一個(gè)僅在水溫高于55℃、變速器不在直接擋和起速擋時(shí)參加工作。VSV(真空延遲閥)受進(jìn)氣管真空度控制，可使混合氣變濃而減少NO_x的排放，即與EGR聯(lián)動(dòng)。在省油器的維修作業(yè)中，可用“化油器清潔劑”清洗噴嘴，每年約進(jìn)行一次。

??? (3) 低速轉(zhuǎn)換閥?低速轉(zhuǎn)換閥也易因堆積焦油狀物質(zhì)而工作失靈。在分解清洗后，拆下LPG連接部，用空氣泵從低速轉(zhuǎn)換閥的連接部送入空氣，將調(diào)節(jié)螺釘旋至使空氣從LPG連接部流出的位置，最后再旋入1/2圈用鎖緊螺帽固定。

??? (4) 功率調(diào)整螺釘?該螺釘相當(dāng)于日產(chǎn)車的MAS，在其外側(cè)有一個(gè)塑料制成的限位器，從而可在指定范圍內(nèi)調(diào)整。左旋到底時(shí)為80P，右旋到底時(shí)為10P。限位器凸起部分正下方位置為20P，由20P左旋至26°處為30P。