?第一章? 斜巷運(yùn)輸
??????? 一、巷道一般規(guī)定
??????? 第1條：每個(gè)采區(qū)必須設(shè)有人行道(不包括裝備機(jī)械運(yùn)人設(shè)備的采區(qū))，人行道坡度達(dá)15度時(shí)要設(shè)有臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于0.7m，步距合適，通風(fēng)良好，與每個(gè)工作面上下平巷暢通。運(yùn)輸機(jī)上山兼做人行道的，人行道寬度不小于0.8m，坡度達(dá)15度時(shí)要砌臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于0.7m，同時(shí)溜子要設(shè)隔板，防止煤炭溢出，有利于行人。
??????????? 第2條：巷道的凈高、凈寬、斷面和安全距離必須符合《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條的規(guī)定。斜井和主要上下山設(shè)永久水溝，水溝暢通。
??????? 第3條：斜井和斜長(zhǎng)300m以上的采區(qū)軌道上下山（包括車(chē)場(chǎng)）都要實(shí)行封閉管理，禁止行人，各通道口掛禁止行人牌板。確實(shí)無(wú)法實(shí)行封閉管理的巷道，要制定行人安全措施。
??????????? 第4條： 在斜井和軌道上下山施工時(shí)，必須制定安全措施，并經(jīng)礦分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行"行車(chē)不行人不作業(yè)，行人不行車(chē)"制度。在運(yùn)送綜采支架等大型設(shè)備時(shí)，斜巷的聯(lián)動(dòng)擋車(chē)門(mén)、擋車(chē)欄等臨時(shí)拆除不用時(shí)，要保證上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)下略大于一運(yùn)送設(shè)備的長(zhǎng)度處有常閉擋車(chē)欄，下車(chē)場(chǎng)有常閉擋車(chē)欄，并正常使用。
??????????? 第5條： 每天要保證足夠時(shí)間安排專人對(duì)斜巷的軌道、地滾子、信號(hào)線路、上下車(chē)場(chǎng)安全設(shè)施等進(jìn)行檢查維修。
??????? 第6條: 斜巷施工和生產(chǎn)時(shí)，必須做到:原則上禁止在同一斜巷內(nèi)多家同時(shí)施工，確需在同一斜巷內(nèi)多家單位同時(shí)施工時(shí)，需制定安全措施，經(jīng)生產(chǎn)礦長(zhǎng)批準(zhǔn)并簽字。巷施工時(shí)必須有可靠的防跑物料、矸石等措施。片口新開(kāi)門(mén)時(shí)要停止過(guò)路提升，裝載點(diǎn)進(jìn)入5m以上時(shí)恢復(fù)正常提升。在軌道上下山各車(chē)場(chǎng)的信號(hào)附近安設(shè)局扇時(shí)，局扇距信號(hào)不得小于10m，且必須有消音器。打點(diǎn)信號(hào)器、電話等，嚴(yán)禁設(shè)在片口的"牛鼻子"處，要設(shè)在信號(hào)室內(nèi)，人員要在信號(hào)室內(nèi)操作，信號(hào)室的位置和規(guī)格要在設(shè)計(jì)和規(guī)程中明確規(guī)定。斜巷軌道上（下）山變坡點(diǎn)起坡點(diǎn)處都要使用由礦統(tǒng)一加工制作的拱彎道、底彎道。保險(xiǎn)繩與滑頭的連接方式，必須采用插接方式固定連接。
??????????? 二、擋車(chē)設(shè)施
??????????? 第7條 :各礦自制擋車(chē)設(shè)施時(shí)必須有設(shè)計(jì)圖紙，由礦機(jī)修車(chē)間統(tǒng)一加工制造。嚴(yán)禁各使用單位粗制濫造。運(yùn)輸管理部門(mén)負(fù)責(zé)提供選型和技術(shù)要求，各礦外訂購(gòu)時(shí)必須是通過(guò)正式鑒定的產(chǎn)品。外購(gòu)和自行加工制造的擋車(chē)設(shè)施，由運(yùn)輸管理部門(mén)負(fù)責(zé)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方準(zhǔn)投入使用。斜井禁止使用單吊梁式擋車(chē)器。
??????????? 第8條: 運(yùn)輸管理部門(mén)負(fù)責(zé)確定主要斜巷和主要軌道上下山擋車(chē)設(shè)施的安裝位置和型式等，并進(jìn)行安裝技術(shù)指導(dǎo)；其他地點(diǎn)由施工單位自行確定安裝位置和型式，運(yùn)輸管理部門(mén)負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。擋車(chē)設(shè)施安裝后，要由礦運(yùn)輸副總組織驗(yàn)收，合格后方可投入使用，并填寫(xiě)驗(yàn)收單。擋車(chē)設(shè)施的維護(hù)執(zhí)行誰(shuí)使用誰(shuí)維護(hù)的原則。運(yùn)輸工區(qū)要建立安全設(shè)施專業(yè)維護(hù)隊(duì)伍，各掘進(jìn)工區(qū)使用的擋車(chē)設(shè)施由分管運(yùn)輸付區(qū)長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，落實(shí)到人。
??????????? 第9條：在斜巷上部平車(chē)場(chǎng)入口處根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，裝設(shè)阻車(chē)器或擋車(chē)棍，以防止車(chē)輛進(jìn)入摘掛勾地點(diǎn)。運(yùn)輸大巷軌道線路岔口處裝設(shè)阻車(chē)器或擋車(chē)棍，裝設(shè)地點(diǎn)以有效防止外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入大巷，不影響列車(chē)正常運(yùn)輸為準(zhǔn)。
??????? 第10條：雙鉤提升的上部平車(chē)場(chǎng)，在接近變坡點(diǎn)處，空車(chē)道要裝設(shè)標(biāo)準(zhǔn)定型產(chǎn)品阻車(chē)器，重車(chē)道要裝設(shè)一組防逆行（不倒翁）式阻車(chē)器。雙鉤串車(chē)提升時(shí)設(shè)錯(cuò)碼信號(hào)。單鉤提升的上部平車(chē)場(chǎng)距變坡點(diǎn)1～２米處裝設(shè)自動(dòng)復(fù)位的阻車(chē)器。
??????? 第11條：采區(qū)內(nèi)斜巷及聯(lián)絡(luò)斜巷上車(chē)場(chǎng)為平車(chē)場(chǎng)時(shí)，安裝聯(lián)動(dòng)擋車(chē)門(mén)，即在靠近變坡點(diǎn)處安裝擋車(chē)門(mén)框架及橫梁，在變坡點(diǎn)以下略大于一列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn)裝設(shè)常閉擋車(chē)欄，擋車(chē)欄及橫梁實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。變坡點(diǎn)處擋車(chē)橫梁與變坡點(diǎn)下的擋車(chē)欄用∮6.5mm的鋼絲繩連接實(shí)現(xiàn)上下聯(lián)動(dòng)，橫梁最高上行位置距軌道水平面不能高于0.8米，安裝原則是待下放車(chē)輛全部進(jìn)入斜坡后，變坡點(diǎn)以下的擋車(chē)欄方可處于非擋車(chē)狀態(tài)。
??????? 斜巷內(nèi)每100米設(shè)一組跑車(chē)防護(hù)裝置（超速擋車(chē)器）。該裝置可以是定型產(chǎn)品也可自制，自制要有設(shè)計(jì)。不足100米斜巷可不安裝超速擋車(chē)器。井巷內(nèi)各甩車(chē)場(chǎng)道岔以下設(shè)一道常閉式擋車(chē)器。
??????? 下車(chē)場(chǎng)底彎道以上5-10m處設(shè)手動(dòng)繩式常閉擋車(chē)欄或吸能式超速捕車(chē)器（定型產(chǎn)品）。手動(dòng)式常閉擋車(chē)欄由把勾工操作，平時(shí)處于常閉擋車(chē)狀態(tài)，車(chē)輛運(yùn)行距下車(chē)場(chǎng)20m左右時(shí)方能打開(kāi)，車(chē)輛過(guò)后關(guān)閉。雙軌下車(chē)場(chǎng)要在每一軌道線路上裝設(shè)一道常閉擋車(chē)欄。
??????? 上、下車(chē)場(chǎng)如有氣源，上車(chē)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)擋車(chē)門(mén)、下車(chē)場(chǎng)常閉擋車(chē)欄應(yīng)盡可能實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)控制操作，以代替手動(dòng)操作。擋車(chē)門(mén)、擋車(chē)欄控制要逐步實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)控制操作。
??????? 第12條：∮1.2m及以上絞車(chē)提升斜巷，在上變坡點(diǎn)以下略大于一列車(chē)的長(zhǎng)度，應(yīng)安裝定型產(chǎn)品的跑車(chē)防護(hù)裝置，以實(shí)現(xiàn)與絞車(chē)聯(lián)動(dòng)和電氣閉鎖，待提升車(chē)輛全部進(jìn)入斜坡后運(yùn)行至距擋車(chē)欄5米左右時(shí)，擋車(chē)欄才能打開(kāi)，車(chē)輛過(guò)后必須及時(shí)關(guān)閉，平常時(shí)間處于常閉擋車(chē)狀態(tài)。在安裝上述擋車(chē)裝置的情況下，變坡點(diǎn)處不安裝手動(dòng)聯(lián)動(dòng)擋車(chē)門(mén)。
??????? 第13條：人車(chē)、礦車(chē)混合提升斜巷嚴(yán)禁使用吊梁（欄）式車(chē)檔裝置。專用人車(chē)斜井，上車(chē)場(chǎng)為平車(chē)場(chǎng)時(shí)，在上部設(shè)一道阻車(chē)器，在車(chē)場(chǎng)入口處根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要裝設(shè)阻車(chē)器或擋車(chē)棍。
??????? 第14條：下山掘進(jìn)，上車(chē)場(chǎng)為平車(chē)場(chǎng)時(shí)，下山施工到開(kāi)始提升時(shí)，在上車(chē)場(chǎng)距變坡點(diǎn)1～2m處設(shè)一道能自動(dòng)復(fù)位腳踏阻車(chē)器，變坡點(diǎn)處及以下略大于一列車(chē)長(zhǎng)度的地方，裝設(shè)一組聯(lián)動(dòng)擋車(chē)門(mén)，施工進(jìn)行到裝車(chē)點(diǎn)距變坡點(diǎn)30m左右時(shí)，要在裝車(chē)點(diǎn)以上5-10m處裝設(shè)手動(dòng)式擋車(chē)欄，并隨裝車(chē)點(diǎn)同步前移。
??????? 下山施工到裝車(chē)點(diǎn)距變坡點(diǎn)（或甩車(chē)場(chǎng)）達(dá)100m時(shí)，在變坡點(diǎn)以下70-80m處裝設(shè)一道超速擋車(chē)器，以后每100m設(shè)一道超速擋車(chē)器；若施工的軌道下山設(shè)計(jì)有中部車(chē)場(chǎng)時(shí)，在設(shè)計(jì)位置以上15-20m處設(shè)一道超速擋車(chē)器。施工的下山（斜井）如果裝備人行車(chē)運(yùn)送人員，在人行車(chē)運(yùn)人時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)禁使用超速擋車(chē)器。
??????? 上、下山掘進(jìn)，使用扒裝機(jī)時(shí)，在扒裝機(jī)后3～6m處安裝一組手動(dòng)式擋車(chē)欄，并隨扒裝機(jī)同步前移。裝車(chē)點(diǎn)距起坡點(diǎn)達(dá)20m時(shí)，在起坡點(diǎn)以上５～10m處裝設(shè)一道常閉擋車(chē)欄。
??????? 裝車(chē)點(diǎn)距起坡點(diǎn)達(dá)80m時(shí)，在起坡點(diǎn)以上10-15m處裝設(shè)一道超速擋車(chē)器，以后每100m裝設(shè)一道超速擋車(chē)器，或在設(shè)計(jì)的中間車(chē)場(chǎng)以上15-20m處設(shè)一道超速擋車(chē)器。
??????? 三、安全信號(hào)和設(shè)施
??????? 第15條：各車(chē)場(chǎng)和車(chē)房設(shè)信號(hào)，信號(hào)要聲光俱備，集中上板。應(yīng)使用通訊聲光信號(hào)。
??????? 第16條：各車(chē)場(chǎng)和通道口設(shè)聲光行車(chē)報(bào)警裝置和語(yǔ)言信號(hào)（甩車(chē)場(chǎng)設(shè)在巷道交叉處，上下車(chē)場(chǎng)設(shè)在變坡點(diǎn)處）。
??????? 第17條：各車(chē)場(chǎng)、車(chē)房、中間通道口設(shè)有通訊裝置。
??????????? 第18條：雙鉤提升斜井，信號(hào)的使用要符合逐級(jí)傳遞的原則，上車(chē)場(chǎng)信號(hào)工收齊上下信號(hào)后，方可向車(chē)房發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)。同時(shí)要明確信號(hào)以一鉤為準(zhǔn)。
??????? 第19條：各車(chē)場(chǎng)設(shè)崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、技術(shù)特征等牌板及巷標(biāo)、"行車(chē)時(shí)嚴(yán)禁行人"牌板，位置設(shè)在變坡點(diǎn)處。200m以上巷道，巷道內(nèi)設(shè)里程標(biāo)。
??????? 四、峒室
??????? 第20條：提升兼作行人上下山每隔40m都要設(shè)置硐躲避硐室,各車(chē)場(chǎng)設(shè)置躲避硐并設(shè)紅燈，設(shè)在人行道側(cè)及車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)。
??????? 第21條：斜巷各車(chē)場(chǎng)必須設(shè)信號(hào)硐室，主要上下山信號(hào)硐室位置宜為：甩車(chē)場(chǎng)（上、中部）設(shè)在甩車(chē)方向的對(duì)面；上車(chē)場(chǎng)為平車(chē)場(chǎng)時(shí)設(shè)在人行道一側(cè)；底部車(chē)場(chǎng)設(shè)在起坡點(diǎn)以上１m處重車(chē)道側(cè)（或甩車(chē)方向的對(duì)面）。斜巷各乘人車(chē)場(chǎng)必須設(shè)候車(chē)室，候車(chē)室必須有足夠空間并設(shè)座板（椅）、照明等。
??????? 第22條：小絞車(chē)應(yīng)安裝在峒室內(nèi)，峒室空間要滿足絞車(chē)安裝、電器設(shè)備擺放要求，便于維修和操作。小絞車(chē)與周壁的有效間距不少于0.5m，檢修側(cè)設(shè)備外緣與峒室墻壁間距不少于0.3m，峒室尺寸（寬×深×高）符合以下要求：①側(cè)向安裝時(shí)：11.4kw絞車(chē)2m×2m×2m；25kw、40kw絞車(chē)3.4m×2.2m×2.2m；55kw絞車(chē)4.5m×3m×2.8m②正向安裝時(shí)：11.4kw絞車(chē)2m×2m×2m；25kw、40kw絞車(chē)3.2m×3m×2.2m；55kw絞車(chē)4.2m×3.5m×2.8m。
??????? 第23條：主要提升的上部平車(chē)場(chǎng)、采區(qū)提升的上部平車(chē)場(chǎng)地面應(yīng)使用水泥混凝土進(jìn)行鋪設(shè)硬化。各車(chē)場(chǎng)設(shè)照明燈，光線充足。管線整齊、周?chē)h(huán)境清潔、無(wú)雜物。
??????? 五、機(jī)械運(yùn)人設(shè)備
??????? 第24條：一個(gè)采區(qū)內(nèi)，人員上下的主要斜巷垂深超過(guò)50m時(shí)必須裝備機(jī)械運(yùn)人設(shè)施。安裝和使用符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
??????? 第25條：斜巷人車(chē)，裝備人車(chē)通訊機(jī)，應(yīng)同時(shí)具備通訊和發(fā)送信號(hào)兩種功能，各上下乘人地點(diǎn)設(shè)聲光報(bào)警器和語(yǔ)言信號(hào)，站點(diǎn)指示標(biāo)志，巷道內(nèi)設(shè)照明。
??????????? 六、內(nèi)齒輪絞車(chē)運(yùn)輸（75KW及以下內(nèi)齒輪絞車(chē)）
??????????? 第26條： 建立內(nèi)齒輪絞車(chē)管理六項(xiàng)制度：安裝審批制、安裝驗(yàn)收制、掛"安全管理牌板"制、操作掛"操作牌"制、提升鋼絲繩及保險(xiǎn)繩實(shí)行"日檢制"、設(shè)備定期維護(hù)檢查制。
??????????? 第27條： 使用梭車(chē)運(yùn)輸時(shí)必須做到：執(zhí)行內(nèi)齒輪絞車(chē)管理的有關(guān)管理規(guī)定。儲(chǔ)繩車(chē)上必須使用保險(xiǎn)繩。礦車(chē)的一端連在儲(chǔ)繩車(chē)上，另一端連在滑頭或使用虎形卡固定。鋼絲繩插接長(zhǎng)度不小于繩徑的1000倍，鋼絲繩安全倍數(shù)不小于靜負(fù)荷重的6.5倍。提升中心線與軌道中心線偏差不大于100mm。絞車(chē)的過(guò)卷距離符合設(shè)計(jì)。嚴(yán)禁將付繩設(shè)在人行道一側(cè)。