五、企業(yè)安全培訓(xùn)不到位

　　雖然將這點(diǎn)排列到第五位，但是應(yīng)該說(shuō)這一點(diǎn)是以上五點(diǎn)中最為重要的一點(diǎn)。以上的四點(diǎn)大多數(shù)都是客觀愿意與操作者的主管原因，而這一點(diǎn)確實(shí)超越了個(gè)人與設(shè)備，是與整個(gè)企業(yè)，與企業(yè)文化息息相關(guān)的。記得在一次有關(guān)印刷質(zhì)量的會(huì)議中，中華商務(wù)的總經(jīng)理羅志雄先生就提及到了企業(yè)文化的重要性，那么安全培訓(xùn)理所當(dāng)然的也屬于一個(gè)企業(yè)的文化。?

　　經(jīng)過(guò)對(duì)幾個(gè)印刷企業(yè)的簡(jiǎn)單采訪中，對(duì)員工進(jìn)行定期安全培訓(xùn)的企業(yè)，工傷事故的出事率要比那些車(chē)間里面都沒(méi)有安全制度的企業(yè)低很多，同時(shí)這些堅(jiān)持對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)的企業(yè)大部分都是國(guó)內(nèi)一流的印刷企業(yè)。同時(shí)這些企業(yè)的有關(guān)負(fù)責(zé)人也認(rèn)為，企業(yè)的員工出現(xiàn)了工傷傷亡，很大一部分的責(zé)任應(yīng)該是由企業(yè)來(lái)承擔(dān)的。?

　　針對(duì)這類(lèi)事故，一些印刷企業(yè)主認(rèn)為，這種事故'就像開(kāi)車(chē)一樣出現(xiàn)碰碰撞撞很正常，哪個(gè)企業(yè)都會(huì)出現(xiàn)。'也許在他的話語(yǔ)中道出了中國(guó)印刷行業(yè)中存在的普遍現(xiàn)象。?

　　長(zhǎng)期以來(lái)，印刷工人工作環(huán)境惡劣，待遇低，因此印刷專(zhuān)業(yè)大學(xué)畢業(yè)生工作沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就轉(zhuǎn)行的現(xiàn)象也就不足為奇了。大約學(xué)了半年，自己就會(huì)了，是老練工人了。這些中小企業(yè)在缺乏專(zhuān)業(yè)的技工人才的情況下，讓'半路出家'的非專(zhuān)業(yè)技工人員作業(yè)，正也從另一方面折射出企業(yè)對(duì)員工缺少專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，缺乏嚴(yán)格管理，員工在沒(méi)有取得專(zhuān)業(yè)資格證書(shū)的情況下就上機(jī)操作，難免出問(wèn)題。?

　　警鐘長(zhǎng)鳴，車(chē)間要靠所有人的共同努力才能確保每個(gè)人的安全。?

　　雖然只是總結(jié)了簡(jiǎn)單的5點(diǎn)，還有很多不全面的地方，但是可以認(rèn)為：設(shè)備本身安全設(shè)計(jì)不好是導(dǎo)致事故的客觀原因，員工操作不規(guī)范是導(dǎo)致事故的主觀原因，而企業(yè)對(duì)于安全生產(chǎn)教育的疏忽，是導(dǎo)致事故的間接不可缺少的原因。