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作業(yè)人員勞動安全關(guān)鍵控制措施

  
評論: 更新日期:2011年05月18日

 1、嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律,提高自我控制、自我防護(hù)能力。認(rèn)真執(zhí)行保休制度,班前充分休息。嚴(yán)禁班前、班中飲酒,嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班, 上班期間不得做與工作無關(guān)的事情。

  2、新上崗、轉(zhuǎn)崗、提職職工必須進(jìn)行處、項目部(中心站)、班組三級安全教育及其它規(guī)定的安全教育,經(jīng)培訓(xùn)考試合格后,方準(zhǔn)上崗單獨作業(yè)。學(xué)徒工、實習(xí)人員、干部在參加勞動期間,不準(zhǔn)單獨頂崗。

  3、行車、特種作業(yè)人員,機械設(shè)備、工具操作人員,須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格后,方準(zhǔn)持證上崗。各種機械必須定崗定責(zé),落實安全責(zé)任,并配有良好的安全防護(hù)裝置。

  4、作業(yè)中必須按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用具,嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》。施工現(xiàn)場禁止穿高、中跟鞋、拖鞋上班,防止扭、滑、絆等意外傷害。?

  5、橫越線路時,必須做到“一站、二看、三通過”,嚴(yán)禁搶越、鉆車或穿越兩車間隙,嚴(yán)禁在道心或枕木頭上行走,嚴(yán)禁扒乘機車車輛以車代步和在線路上坐臥休息。?

  6、上道作業(yè)人員應(yīng)配備通訊聯(lián)絡(luò)工具,接到來車通知后,必須停止作業(yè),迅速撤離到安全地帶避讓車輛。

  7、電氣化區(qū)段作業(yè)人員除落實上述措施外,還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》。

  8、在站區(qū)內(nèi)施工要設(shè)好安全防護(hù)。防護(hù)人員必須攜帶列車無線調(diào)度電話,無列車無線調(diào)度電話時,須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員要采用有效通訊手段加強聯(lián)絡(luò),準(zhǔn)確掌握列車運行情況,及時通知下道避車。禁止利用快速旅客列車與前行列車的運行間隔進(jìn)行施工。

  9、防護(hù)人員必須攜帶齊全規(guī)定的防護(hù)用品,認(rèn)真履行職責(zé),集中精力,站在便于了望的地點認(rèn)真防護(hù),及時聯(lián)系和掌握列車運行情況及列車在作業(yè)區(qū)段的運行時刻,及時通知作業(yè)人員下道避車,不允許做與防護(hù)無關(guān)的其他任何事情。

  10、在旅客列車或快速旅客列車通過的曲線地段設(shè)置防護(hù)時,若了望距離不足800米或1200米,必須增設(shè)中間防護(hù)員。

  11、特快旅客列車到達(dá)施工地點前10分鐘,必須停止影響列車安全運行的一切施工,且人員、機具設(shè)備等均應(yīng)撤離至安全地帶,物料堆碼牢固,保證作業(yè)人員安全和列車安全通過。?

  12、特快旅客列車通過鄰線,本線作業(yè)人員必須下道避車(線路封鎖施工可不下道,但必須停止作業(yè)),兩線間不得有人員停留。岔群作業(yè)來車經(jīng)由不明時,必須下道,在安全地帶避車。

  13、在特快行車區(qū)段進(jìn)行信號、道岔施工時,應(yīng)實行天窗施工。一般區(qū)段作業(yè)時應(yīng)登記要點,電話防護(hù),作業(yè)前必須與信號樓電務(wù)值班人員聯(lián)系,確認(rèn)無列車或機車、車輛通過時方準(zhǔn)作業(yè)。

  14、信號樓駐站聯(lián)絡(luò)員必須嚴(yán)守崗位,在車站辦理進(jìn)路時,及時通知與進(jìn)路有關(guān)人員停止作業(yè),在安全地點避車。

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