一、火災(zāi)危險源

（一）客觀因素

1.電氣引起火災(zāi)

在全國的火災(zāi)統(tǒng)計中，由各種誘因引發(fā)的電氣火災(zāi)，一直居于各類火災(zāi)原因的首位。根據(jù)以往對電氣火災(zāi)成因的分析，電氣火災(zāi)原因主要有以下幾種：

（1）接頭接觸不良導(dǎo)致電阻增大，發(fā)熱起火；

（2）可燃油浸變壓器油溫過高導(dǎo)致起火；

（3）高壓開關(guān)的油斷路器中由于油量過高或過低引起氣體爆炸起火；

（4）熔斷器熔體熔斷時產(chǎn)生電火花，引燃周圍可燃物；

（5）使用電加熱裝置時，不慎放入高溫時易爆物品導(dǎo)致爆炸起火；

（6）機(jī)械撞擊損壞線路導(dǎo)致漏電起火；

（7）設(shè)備過載導(dǎo)致線路溫度升高，在線路散熱條件不好時，經(jīng)過長時間的過熱，導(dǎo)致電纜起火或引燃周圍可燃物；

（8）照明燈具的內(nèi)部漏電或發(fā)熱引起燃燒或引燃周圍可燃物。

2.易燃易爆物品引起火災(zāi)

爆炸一般是由易燃易爆物品引起?？扇家后w的燃燒實(shí)際上是可燃液體蒸氣的燃燒。柴油屬于丙類火災(zāi)危險性可燃液體，其閃點(diǎn)為60－120℃，爆炸極限為1.5％～6.5％。柴油的電阻率較大，易于積聚靜電。柴油的爆炸可分為物理爆炸和化學(xué)爆炸。如果存放柴油的油箱過滿，沒有預(yù)留一定的空間，則在高溫環(huán)境下，柴油受熱鼓脹發(fā)生爆炸。另外，如果油箱密封不嚴(yán)，造成存放的柴油泄漏揮發(fā)，或油箱內(nèi)的柴油蒸氣向外揮發(fā)，在儲油間內(nèi)的柴油蒸氣達(dá)到其爆炸極限的情況下，遇到明火、靜電或金屬撞擊形成的火花時，都會產(chǎn)生爆炸。

3.氣象因素引起火災(zāi)

火災(zāi)的起數(shù)與氣象條件密切相關(guān)，影響火災(zāi)的氣象因素主要有大風(fēng)、降水、高溫以及雷擊。

（1）大風(fēng)。大風(fēng)是影響火災(zāi)發(fā)生的重要因素。大風(fēng)時不但可能吹倒建筑物、刮倒電線桿或者吹斷電線，引起火災(zāi)，而且它還可以作為火的媒介，將某處的飛火吹落至別處，導(dǎo)致火場擴(kuò)大，或產(chǎn)生新的火源，造成異地火災(zāi)。此外，大風(fēng)也是助長火勢蔓延的一個重要因素。風(fēng)速大，火災(zāi)蔓延也快，特別是風(fēng)干物燥，大風(fēng)天易于起火成災(zāi)，而且易于擴(kuò)大燃燒面積。

（2）降水。降水對火災(zāi)的影響作用可以分為兩個方面。一方面，降水增加了可燃物的含水量，潮濕的可燃物遇火不易燃燒，火勢也不易蔓延，所以降水是火災(zāi)發(fā)生、蔓延的抑制因素。另一方面，降水大小對自燃物質(zhì)也有顯著的影響。由于降水增加了空氣濕度，使自燃物質(zhì)的濕度加大，一定的水分能起到催化劑的作用，可加速自燃物質(zhì)的氧化而自燃。尤其是在出現(xiàn)暴雨的時候，由于具有突發(fā)性、來勢猛、強(qiáng)度大及局地性強(qiáng)的特點(diǎn)，往往在短時間內(nèi)積聚大量的雨水，如果排水不暢，可能造成局部積水，嚴(yán)重時甚至?xí)纬删植亢闈常闺姎饩€路和設(shè)備短路，引起火災(zāi)。

（3）高溫。在高溫環(huán)境下，生產(chǎn)生活用電負(fù)荷將增大，使電氣線路處于滿負(fù)載狀態(tài)，加速了電氣線路的老化。同時，對于存在自燃起火危險的物品，高溫環(huán)境將有利于其自然氧化。氣象上把最高氣溫高于35℃定義為高溫天氣；把日平均氣溫高于30℃（或日最低氣溫高于25℃）定義為高溫悶熱天氣。

（4）雷電。在雷雨天氣中，如果建筑物防雷擊設(shè)施不夠齊備，在受到雷擊時，電氣線路容易發(fā)生故障、出現(xiàn)燃燒，或者建筑物內(nèi)部電器設(shè)備受到雷的直擊發(fā)生爆炸，引起火災(zāi)。嚴(yán)重時可能直接擊中人體，造成人員傷亡。

（二）人為因素

1.用火不慎引起火災(zāi)

用火不慎主要發(fā)生在居民住宅中，主要表現(xiàn)為：用易燃液體引火或灶前堆放柴草過多，引燃其他可燃物；用液化氣、煤氣等氣體燃料時，因各種原因造成氣體泄漏，在房內(nèi)形成可燃性混合氣體，遇明火產(chǎn)生爆炸起火；家庭炒菜煉油，油鍋過熱起火；未完全熄滅的燃料灰隨意傾倒引燃其他可燃物；夏季驅(qū)蚊，蚊香擺放不當(dāng)或點(diǎn)火生煙時無人看管；停電使用明火照明，不慎靠近可燃物，引起火災(zāi)；煙囪積油高溫起火。

2.不安全吸煙引起火災(zāi)

吸煙人員常常會出現(xiàn)隨便亂扔煙蒂、無意落下煙灰、忘記熄滅煙蒂等不良吸煙行為，一部分導(dǎo)致火災(zāi)。由香煙引起的火災(zāi)，以引燃固體可燃物，尤其是引燃床上用品、衣服織物、室內(nèi)裝璜、家具擺設(shè)等居多。據(jù)美國加利福尼亞消防部門試驗(yàn)，燒著的煙頭的溫度范圍從288℃（不吸時香煙表面的溫度）到732℃（吸煙時香煙中心的溫度）。有的資料還介紹，一支香煙停放在一個平面上可連續(xù)點(diǎn)燃24分鐘。熾熱的香煙溫度，從理論上講足以引起大多數(shù)可燃固體以及易燃液體、氣體的燃燒。

3.人為縱火

放火造成的人員傷亡僅次于用火不慎。放火的原因有多種，主要可分為是社會內(nèi)部矛盾的激化和敵對勢力蓄意破壞。根據(jù)火災(zāi)燃燒學(xué)的原理，引起火災(zāi)的前提是滿足物質(zhì)燃燒的三個必要條件，即點(diǎn)火源（能量）、可燃物和助燃劑（氧氣等）。在這幾個條件之中，可燃物和助燃物無處不在，所以要防止放火致災(zāi)，關(guān)鍵是控制火種和易燃物，如果火種或易燃易爆危險物品控制不力，都有可能發(fā)生人為縱火的事件。

二、建筑防火

（一）被動防火

1.防火間距

防火間距是兩棟建（構(gòu)）筑物之間，保持適應(yīng)火災(zāi)撲救、人員安全疏散和降低火災(zāi)時熱輻射等的必要間距。為了防止建筑物間的火勢蔓延，各幢建筑物之間留出一定的案例距離是非常必要的。這樣能減少輻射熱的影響，避免相鄰建筑物被烤燃，并可提供疏散人員和滅火戰(zhàn)斗人員的必要場地。影響防火間距的主要因素有：1）熱輻射；2）熱對流；3）建筑物外墻開口面積；4）建筑物內(nèi)可燃物的性質(zhì)、數(shù)量和種類；5）風(fēng)速；6）相鄰建筑物的高度；7）建筑物內(nèi)消防設(shè)施的水平；8）滅火時間的影響。

2.耐火等級

為了保證建筑物的安全，必須采取必要的防火措施，使之具有一定的耐火性，即使發(fā)生了火災(zāi)也不至于造成太大的損失，通常用耐火等級來表示建筑物所具有的耐火性。一座建筑物的耐火等級不是由一兩個構(gòu)件的耐火性決定的，是由組成建筑物的所有構(gòu)件的耐火性決定的，即是由組成建筑物的墻、柱、梁、樓板等主要構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限決定的。

3.防火分區(qū)

防火分區(qū)是指采用防火分隔措施劃分出的、能在一定時間內(nèi)防止火災(zāi)向同一建筑的其余部分蔓延的局部區(qū)域（空間單元），主要通過涵蓋面積來確定。通過劃分防火分區(qū)這一措施，在建筑物一旦發(fā)生火災(zāi)時，可以有效地把火勢控制在一定的范圍內(nèi)，減少火災(zāi)損失，同時可以為人員安全疏散、消防撲救提供有利條件。防火分區(qū)主要是通過能在一定時間內(nèi)阻止火勢蔓延，且能把建筑內(nèi)部空間分隔成若干較小防火空間的防火分隔設(shè)施來實(shí)現(xiàn)的，常用防火分隔有防火墻、防火門、防火卷簾等。

4.消防撲救條件

建筑的消防撲救條件可根據(jù)消防通道和消防撲救面的實(shí)際情況進(jìn)行衡量。消防通道是指包括有無穿越建筑的消防通道、環(huán)形消防車道以及消防電梯等。消防通道的暢通及完備可以保證火災(zāi)時消防車能夠順利到達(dá)火場，消防人員迅速開展滅火戰(zhàn)斗，及時撲滅火災(zāi)，最大限度地減少人員傷亡和火災(zāi)損失。在實(shí)際建筑中，消防車道一般可與交通道路、橋梁等結(jié)合布置。消防撲救面是指登高消防車能靠近主體建筑，便于消防車作業(yè)和消防人員進(jìn)入建筑進(jìn)行搶救人員和撲滅火災(zāi)的建筑立面。

5.防火分隔設(shè)施

如前所述，常用的防火分隔設(shè)施有防火墻、防火門以及防火卷簾等。在通過消防設(shè)計審核和驗(yàn)收之后，防火墻就基本上就不會發(fā)生什么變化。而防火門和防火卷簾即使在消防設(shè)計審核和驗(yàn)收之后，在實(shí)際運(yùn)行時也有可能出現(xiàn)一些問題，包括常閉防火門未關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)、防火門損壞；防火卷簾下部堆放物品，或是維護(hù)保養(yǎng)不及時，致使滑軌滑槽銹蝕，造成防火卷簾無法達(dá)到預(yù)定位置；常開防火門由于控制系統(tǒng)損壞或出現(xiàn)故障，緊急情況下無法關(guān)閉。如果出現(xiàn)上述種種問題，都會使防火分區(qū)不能達(dá)到預(yù)定的消防設(shè)計要求，無法實(shí)現(xiàn)火災(zāi)時防止火災(zāi)蔓延的目的。

（二）主動防火

1.滅火器材

滅火器材在很大程度上相當(dāng)于一線的衛(wèi)士，擔(dān)負(fù)著撲滅或控制初期火災(zāi)的重任。滅火器材的配置是否符合要求，以及是否能夠及時維護(hù)，保持其完好可用性，都將決定著潛在火勢的發(fā)展?fàn)顩r。根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB50140，民用建筑滅火器配置場所的危險等級，應(yīng)根據(jù)其使用性質(zhì)、火災(zāi)危險性、可燃物數(shù)量、火災(zāi)蔓延速度以及撲救難易程度等因素，劃分為以下三級：

嚴(yán)重危險級：功能復(fù)雜、用電用火多、設(shè)備貴重、火災(zāi)危險性大、可燃物多、起火后蔓延迅速或容易造成重大火災(zāi)損失的場所；

中危險級：用電用火較多、火災(zāi)危險性較大、可燃物較多、起火后蔓延迅速的場所；

輕危險級：用電用火較少、火災(zāi)危險性較小、可燃物較少、起火后蔓延較慢的場所。

2.消防給水

消防給水系統(tǒng)完善與否，直接影響火災(zāi)撲救的效果。據(jù)火災(zāi)統(tǒng)計，在撲救成功的火災(zāi)案例中，93％的火場消防給水條件較好，水量、水壓有保障；而在撲救失利的火災(zāi)案例中，81.5％的火場消防供水不足。許多大火失去控制，造成嚴(yán)重后果，大多與消防給水系統(tǒng)不完善、火場缺水有密切關(guān)系。

3.火災(zāi)自動報警系統(tǒng)

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是一套不需要人工操作的智能化系統(tǒng)，一旦建筑物內(nèi)某個部位發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)探測器就可以檢測到現(xiàn)場的火焰、煙霧、高溫和特有氣體等信號，并轉(zhuǎn)換成電信號，經(jīng)過與正常狀態(tài)閾值比較后，給出火災(zāi)的報警信號，通過自動報警控制器上的報警顯示器顯示出來，告知值班人員某個部位失火。同時通過自動報警控制器啟動報警裝置報警。

火災(zāi)探測器是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的重要組成部分，它分為感煙火災(zāi)探測器、感溫火災(zāi)探測器、氣體火災(zāi)探測器、感光火災(zāi)探測器等四種。在實(shí)際應(yīng)用中將根據(jù)火災(zāi)的特點(diǎn)、安裝場所環(huán)境特征、房間高度等因素選擇合適的探測器，以達(dá)到及時、準(zhǔn)確報警的目的。